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테스트드라이버 = 엔지니어 입니다. 현대나 기아 소속 엔지니어들 중에 모터스포츠에 관심많고 차량 해석 계열로 있으신분들이 테스트 드라이버도 겸하시고 출퇴근 및 다수의 차량 테스트 하십니다. 그외엔 하청업체에 테스트 마일리지 쌓으라고 차내주는 경우도 있구요 고성능 관련 차량은 직접 인제서킷 및 시내주행에서 테스트 많이 하시는데 대부분 자사 소속 엔지니어분들입니다. 결론은 공대 학사이상 나오셔서 엔지니어로 취직하시는게 말씀하신 엔지니어 겸 테스트드라이버하는 방법입니다.
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한가지 다른 방법은 프로드라이버가 되시는 것도 방법입니다. 실제 임채원 드라이버라고 f3까지 하시고 현대 소속 랠리드라이버 육성 하셨던 분은 현재 현대 경주차량 테스트 드라이버로 있으십니다. 다만 이분도 설대 기계공 학사 츨신이라는것이..ㅠㅠ
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테스트만 할 수 있는 사람은 요하지 않습니다. 테스트를 통해서 차량 셋업 및 보완 할 부분을 간파하고 그걸 행동으로 옮겨 차를 완성해 줄 인력을 필요로하지 단순히 이부분 좀 그렇다 저렇다 정도의 피드백만 나올 사람을 필요로 하지 않습니다 그렇기 때문에 테스트드라이버라는 직업이 따로 없죠...
(IP보기클릭)116.38.***.***
https://www.youtube.com/watch?v=AdEyTBJHHlA&t=1486s F1 해설로 유명한 케로군님 유튜브 방송인데 지난 방송에 F1 멕라렌팀에서 엔지니어로 일하는 김효원이라는 분과의 인터뷰가 있었습니다. 19분 30초정도부터 들으심 될겁니다. 한번 들어보세요...
(IP보기클릭)210.99.***.***
화성에 세광오토하고 엔퓨시스템에서 시험차량 국도 주행 테스터는 가끔 뽑아요
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테스트드라이버 = 엔지니어 입니다. 현대나 기아 소속 엔지니어들 중에 모터스포츠에 관심많고 차량 해석 계열로 있으신분들이 테스트 드라이버도 겸하시고 출퇴근 및 다수의 차량 테스트 하십니다. 그외엔 하청업체에 테스트 마일리지 쌓으라고 차내주는 경우도 있구요 고성능 관련 차량은 직접 인제서킷 및 시내주행에서 테스트 많이 하시는데 대부분 자사 소속 엔지니어분들입니다. 결론은 공대 학사이상 나오셔서 엔지니어로 취직하시는게 말씀하신 엔지니어 겸 테스트드라이버하는 방법입니다.
(IP보기클릭)110.70.***.***
엔지니어부터 시작해야하는군요 학사부터 다시 가야한다니 저한테는 쉽지 않겠군요ㅠ 자세한 답변 감사드립니다 | 20.06.16 12:42 | |
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오봉즈
테스트만 할 수 있는 사람은 요하지 않습니다. 테스트를 통해서 차량 셋업 및 보완 할 부분을 간파하고 그걸 행동으로 옮겨 차를 완성해 줄 인력을 필요로하지 단순히 이부분 좀 그렇다 저렇다 정도의 피드백만 나올 사람을 필요로 하지 않습니다 그렇기 때문에 테스트드라이버라는 직업이 따로 없죠... | 20.06.16 12:45 | |
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MONOHOLIC
한가지 다른 방법은 프로드라이버가 되시는 것도 방법입니다. 실제 임채원 드라이버라고 f3까지 하시고 현대 소속 랠리드라이버 육성 하셨던 분은 현재 현대 경주차량 테스트 드라이버로 있으십니다. 다만 이분도 설대 기계공 학사 츨신이라는것이..ㅠㅠ | 20.06.16 12:47 | |
(IP보기클릭)110.70.***.***
생각해보니 그렇군요..개발자가 직접 테스트하고 고쳐나가면 되니까요 많은 준비와 공부가 필요한 일이겠군요ㅠ | 20.06.16 12:50 | |
(IP보기클릭)110.70.***.***
프로드라이버는 오히려 더 아무나 할 수 없을것같군요ㅋㅋㅋ 써킷 달려보는게 꿈이긴한데.. | 20.06.16 12:53 | |
(IP보기클릭)183.108.***.***
실력보다도 국내에선 돈이 으마무시하게 깨지는 분야고 사실상 국내에는 프로드라이버라는 직업으로 사는 분들이 없습니다. 시장이 크지 않아서 대부분 취미나 투잡을 하고 계시죠. 대표적으로 신차 발표회 인스트럭터하시거나 엔지니어분들이 대다수입니다.. | 20.06.16 12:56 | |
(IP보기클릭)110.70.***.***
프로 라고는 하지만 시장이 없는거나 마찬가지인거군요 역시 쉽지 않겠군요 차라리 공부를 다시 하는게 현실적이겠어요ㅋㅋ | 20.06.16 12:59 | |
(IP보기클릭)116.121.***.***
서킷 달리는게 꿈이면 가시면 되죠. 라이센스비 10만원 한세션에 5만원 정도 입니다. 한 번 갈때 한 세션만 탈 일은 없으니 대충 20만원 잡고 헬멧 장갑 해서 15만원 오일류, 브레이크 패드, 타이어 등등의 소모품도 갈때마다 봐줘야 합니다. 4세션 탄다 치고 세번가면 타이어 한번씩 갈아줘야 합니다. 격하게 몰았을때 두번가면 갈아줘야 할 수도 있겠죠. 검색해보면 수없이 많이 나올겁니다. 트랙 3번 갔더니 타이어 트레드가 없더라 뭐 이런식으로... 아반떼만 있어도 서킷 가는건 일도 아닙니다. 돈이 많이 들어서 그렇지.. | 20.06.16 16:16 | |
(IP보기클릭)175.223.***.***
네 그래서 꿈입니다ㅠ 그렇게까지 여유있지는 못해서요 돈이 많이 드는 취미라고 알고있어서 그냥 고속도로 달리는걸로 대리만족하고있습니다 | 20.06.16 16:42 | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
(IP보기클릭)110.70.***.***
위험성이라면 차량관련 산업에서는 어느정도 감안해야겠죠.. | 20.06.16 12:55 | |
(IP보기클릭)116.38.***.***
https://www.youtube.com/watch?v=AdEyTBJHHlA&t=1486s F1 해설로 유명한 케로군님 유튜브 방송인데 지난 방송에 F1 멕라렌팀에서 엔지니어로 일하는 김효원이라는 분과의 인터뷰가 있었습니다. 19분 30초정도부터 들으심 될겁니다. 한번 들어보세요...
(IP보기클릭)175.223.***.***
공기역학으로 박사과정까지 하셨군요 대단한 분이시네요 저와는 시작지점이 많이 다르시군요ㅠ | 20.06.16 14:24 | |
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(IP보기클릭)175.223.***.***
알바로만 뽑나요?ㅠㅠ 저속차량 테스트도 괜찮은데...채용공고좀 찾아봐야겠어요 | 20.06.16 17:21 | |
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화성에 세광오토하고 엔퓨시스템에서 시험차량 국도 주행 테스터는 가끔 뽑아요
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