[잡담] 시속 몇키로가 되어야 5톤으로 2휠 코너링을 할 수 있을까

[야타제]

"과연 시속 몇키로가 되어야 사람은 물 위를 달릴 수 있을까..."
라는 CF구절이 있는데...

"과연 시속 몇키로가 되어야 5톤이 2휠 코너링을 할 수 있을까..."
라는 생각을.. 하곤 합니다.. ;;

예전에 누군가가..
"2휠 코너링 해보세요!!"
라는 글귀가.. 좀처럼 잊혀지지가 않는군요.. ;;;

그나저나 공차상태에서는 써스가 딴딴해서리..
접지력 낮은 타이어가 밀리면 밀렸지..
게다가 공차상태에서는 차체 전체를 놓고 봤을때 상당히 저중심 상태입니다..
모든 중량을 엔진과 차체 프레임에 대부분의 비중을 차지하는데..
이것들이 차체 중심을 놓고 봤을때 꽤 아랫부분에 있으니..
왠만해서는 코너링시에 2휠 드라이빙이 되기는.. ;;;

코너링중 범프에 통통 튕기면서 안쪽 바퀴가 살짝 들릴 수는 있겠지만..
이것을 2휠 코너링이라고 하는 것도 아니고...

짐 실었을때는.. 2휠 코너링의 가능성이 어느정도 있긴 하지만..
2휠 코너링이 되기이전에 제대로 고정이 안되어 있는 짐들이 먼저 쏟아질듯..
짐 싣고 내리는걸 순식간에 해야 하기땜시.. 그리 단단히 고정해놓지는 않지요...

끙..
아무튼 5톤으로 달릴때마다.. 이런저런 잼있고 위험한 생각을 하곤 하는데..
뭐.. 너무 위험한건 실전에 옮기지는 않으니.. 너무 걱정 마시길.. ^^

[mario08]

그럼 뒷바퀴 만이라도..

[야타제]

잭나이프? ㅋ

[호걸]

2휠은 잠시 하고있는거 본적있습니다만...타제님 말씀대로 결국 짐이 쏟아져서 트럭은 다시 똑바로 서더군요... (군시절 앞에 달리던 5톤트럭의 멋진 코너링..)

그리고 눈이 아주아주많이 왔던날 기계창 앞에서 (활주로 처럼 넓음) 드리프트할때의 그 감각은 아직도 잊지 못합니다...

(할려고 했던게 아니라 미끌린것임 눈길에...)

의외로 횡G는 적게 느껴지고 대신 뒤가많이 날리면서 차가 옆으로 스스스스스스스 색다른 풍경에 나도 놀라고 선탑자 김중사도 놀라고...ㅋㅋㅋㅋ 꽤 많이 미끌렸는데 워낙에 넓어서 맘편하게 놀았죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[ssenbo]

운전 한지 얼마안되던 아마 93년도 인걸로 기억하는데요..

저희회사 2.5톤 타이탄덤프에다가 보치도 경계석 2파렛트(이게 약 5톤정도 될듯)올려서 자동바로 단단히 묶어주고 일꾼 두분 옆에태우고....

성남시 (구)서고앞길을 탄력받아 가고있는데.... 갑자기 앞에서 빨간색프라이드(이거 절대 못잊어요!!)가 중앙선을 넘어서 제앞으로~~~

아무생각없이 핸들을 우측으로 확돌렸더니 그.....영화에서나보던.....ㅋㅋㅋ
좌측 두바퀴로 한 3~4초 정도 가다가 다시 휘청하며 이번엔 우측 두바퀴로 3~4초 가다가......제자리 잡더군요......

아주 그냥 가는줄 알았습니다....헤헤....저는 핸들만 죽자고 잡고있었던 기억밖에는......

요즘은 업무용으로 1톤 타고다니는데 비오는날 사무실 뒤에 오르막길(급코너가 4~5개 정도)을 빈차로 좀 과격한듯 밟아주면 리어가 살짝살짝 날라가는듯....하는 느낌이 온다지요 아마.....

[ssenbo]

아....저 2휠코너링 당했을당시...(제가 하려고 한게 아니기 땜시..)

약한 오른쪽 코너링중이었었죠....그상태에서 안받으려고 핸들을 더 틀었으니...

아...오랜만에 그때생각하니깐.....에구구....

[ARUSPEX]

2휠 드라이빙은 속도는 글케 중요한게 아니고, 차가 앞으로 가는 상태에서 밸런스를 잘 맞추면.....
.......근데 5톤트럭이라는 초거구를 한쪽바퀴 들기도 어렵거니와(들려면 고속주행 필요;) 들어서 뭐할껀데-_-;

[ARUSPEX]

아 글쿠 2휠 드라이빙은 철판으로 한쪽바퀴 들수있게 나름대로 '거치대'가 필요하지; 단순히 코너링중에 두바퀴들릴정도면 잡을수도 없이 그냥 차 뒤집힐뿐; (이거 못잡음; 잡으면 내측바퀴 바로 떨어져서 엄청난 충격;;)