[유머] 고급 휘발유 넣어봤어? 어?

[루리웹-942942]

울컥

[루리웹-1930719740]

카메라 끄세요

[취두부탕후루보보지]

코미디언이 욕하려다가 욕은 못하겠고 뇌정지와서 옆을 보는 진귀한 상황

[이웃집어르신]

고급 휘발유가 어떻게해야 고도비만으로 들릴까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[Code넘버]

고급휘발유를 주기적으로 섭취한 고급보디

[Fei_Allelujah]

고급휘발유라는 단어를 아예 몰라서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[욕망의항아리]

어려보이는데 주유를 안해봤으면 고급휘발유 라는 단어를 못 들어봤을지도

[retree]

고 #%£¥$ 어봤어? 로 들었는데 마침 앞에 고도비만이 있는바람에 치환된듯

[루리웹-5872248316]

대본 일듯

[두유-아하]

토할거같네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[맘마통]

[telezombie]

말로 찌른다.mp4

[루리웹-8145615568]

피디 싸구려쓰나 웃음코드도 저념하네

[제뤼]

고도비만이 되어 보셨나요?

[Chosen Undead]

https://www.youtube.com/watch?v=oOp6hkvGBw8&t=280s
4분 40초

[01964351-웹리루]

눈감고 들으니 고고비말유? 이렇게 들리긴 하네

[밀덕이]

유정이 이뻐요

[あかねちゃん]

유종은 모르겠고 기름 먹는 거 본 거는 같음

[maist]

로터리 엔진이네...

[전신넬름넬름]

무슨 정신나간 애니야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[리플리]

근데 고급휘발유 진짜 뭔가 다름?

[오블락 파는호갱]

옥탄가가 높던가 그랬던거로 암

물론 난 요소수먹는 차 타서 자세힌 모르지만...

[sonar]

옥탄가가 달라서 엔진과 연비에 아주 미세한 영향을 미친다고 함.

[あかねちゃん]

ㅇㅇ옥탄가라고 고성능 엔진에서 노킹 방지하고 열효율과 출력 올릴려면 고급유 써야 돼

현대에서 gdi 엔진이 말 많았던 게 gdi 엔진은 원래 고급유 전용이었는데 이걸 일반유 써도 된다고 했다가 자잘한 문제 났던 케이스도 있어

[갓슬]

다르긴한데 우리나라는 기본휘발유도 옥탄가가 상당히 높은편이라

일반차는 신경쓸 필요 없음
고급유 세팅차만 넣으면됨

[벌에쏘인그대]

걍 휘발유 종류중 하나라고 생각하자.

그냥 옥탄가 높은 휘발유인거고 고급유란 이름은... 뭐 이래저래 좋은 첨가물 들어갔네 어쩌네 하지만 걍 비싸게 팔아먹으려는 마케팅이라 생각해도 무방한 수준

[아시타카™]

슈퍼카에 일반유를 넣으면 성능의 반은 고사하고 움직이기라도 할까..

[PWIO]

고마력,고배기량 이런차에는 고급유 써야하긴 하는데 일반적인 차량에선 넣으면 좋고 아님그만 그정도라... 고급유 세팅차량에서 일반유 넣으면 노킹현상 일어나서 차가 절어버림

[XA-26483]

위키에서 옥탄가 검색해보면 자세히 알 수 있음
대충 고급 휘발유는 고성능 엔진에서 노킹을 막아줌

[씨발]

기름이 적절히 압축되고
타이밍 맞게 점화 때려서 터쳐야 하는데
압축이 아직 덜됐는데 지혼자 먼저 터지고 박자 안맞을까봐
그거 안되게 맨든 기름이라고 대충 알고있음

[Pierre Auguste]

엔진엔 배기량이란게 있음
스포츠카의 출력은 같은 배기량의 일반 승용차보다 더 높음
근데 휘발유란게 제어하기 까다로워서, 같은 배기량에 출력을 멋대로 높여버리면 엔진 내의 연료에 제멋대로 폭발해서 엔진에 손상이 갈 수 있음
때문에 제멋대로 불이 "덜"붙는 연료를 넣어야 하는데, 그게 고급유임

[루리웹-8034940908]

정확히는 하이옥탄

옥탄가가 불이 잘 안붙게 해주는 지수인데, 고성능 엔진은 압축비나 연소실 온도가 높아서 플러그가 스파크 튀기기 전에 지멋대로 기름이 타는 현상이 발생함.

그걸 막는게 옥탄의 역할

[루리웹-3949849660]

시간 있으면 그냥 이거 읽어봐 https://namu.wiki/w/%EC%98%A5%ED%83%84%EA%B0%80
조금 더 부연설명을 하자면,

자동차 내연기관이라는게 일종의 에어펌프인데, 요는 공기하고 분사된 연료를 적당히 압축해서 연소시켜서 팽창시키고 그 힘으로 크랭크샤프트를 돌려서 회전력으로 변화시켜서 써먹는거임. 통상적으로 실린더가 여러개인 4행정 피스톤 왕복 엔진에서 실린더들이 다 크랭크 축으로 연결이 되어 있어서 한 놈이 폭발행정일때 다른 놈은 압축행정임. 압축을 하려면 당연히 힘이 필요한데 그게 다른 실린더 폭발하면서 밀어내는 힘에서 주로 나옴 (+관성). 피스톤이 올라갔다 내려가는 이동 범위가 한정이 되어 있어서 제일 위에 가있을 때 (Top Dead Center)가 압축이 제일 많이 되고 크랭크샤프트가 더 돌아가면 피스톤이 내려와서 압력(압축 정도)이 줄어듬. 다른 실린더에서 나온 힘으로 피스톤을 엄청난 힘으로 밀어올리고 있는 상황에서 폭발이 지멋대로 일어나면 피스톤, 로드, 실린더 외벽 등 관련 부품에 데미지가 생길 수 있고 (무조건은 아니고, 어느 정도 압력이었냐, 어느 시점이었냐 등 운이 많이 작용) 이걸 knock 이나 detonation이라고 함. 점화 자체도 실린더 상단 중앙에 있는 점화 플러그에서 발생된 불꽃이 고르게 퍼져나가는 것과, 엉뚱한 곳에서 동시다발적으로 터지는 것이 다름. 부드럽게 밀어내는게 아니고 한번에 꽝!이 되는 것임

최적의 회전력, 연료 효율, 배기가스 저감을 얻으려면 연료 분사량, 점화 타이밍을 상황 (가속, 풀가속, 감속, 공회전 등)과 조건 (기온, 고도, 로드 등)에 맞게 조절해야 되고 이게 "튜닝"임 (한국에서는 포괄적인 범위의 modding을 "튜닝"으로 잘못 사용하고 있음). 엔진이 보통 수천 RPM의 엄청 빠른 속도로 돌고 있기 때문에, TDC에서 점화를 하면 늦음. 불꽃이 퍼져나가려면 시간이 필요하기 때문임. 그래서 TDC 도달 이전에 점화를 하는데 (진각으로 표현), 너무 빠르게 점화를 하면 (진각이 크면) 압력이 너무 높아져서 노킹이 발생하게 되고, 너무 늦게 점화를 하면 연료가 다 타기도 전에 배기로 빨려나가서 힘을 온전히 못 뽑아먹음.

여기서 고옥탄가 (고급) 휘발유가 도움이 됨. 압력과 온도가 높아져도 자연발화가 덜 일어나기 때문에 더 압축이 많이 되도록 셋팅해도 괜찮은 것임. 물론 노킹이 안 일어나는 범위를 키워주는거지 고급 휘발유라도 튜닝이 이상하면 당연히 노킹은 일어남. 엔진 설계와 튜닝을 할 때 고급유를 전제로 해서 더 공격적으로 셋팅을 하는 것임. 자연 흡기에 저압축 엔진이라도 튜닝이 잘못되면 노킹은 일어남 (양산차야 당연히 상당히 안전빵으로 셋팅되서 나옴). 기본적인 완전 연소가 일어나는 공연비는 14.7:1 (공기:연료)인데, 연료가 상대적으로 부족한 상황이 되면 노킹이 일어날 가능성이 커짐. 그래서 안전빵으로 연료를 더 많이 분사하거나 점화 타이밍을 늦추거나 함.

[루리웹-3949849660]

엔진 설계 자체가 고압축비나 과급기가 있으면 노킹이 일어나기 쉬우니 노킹저항성이 더 높은 믹스를 써야 되는거고, 애초에 자연흡기고 압축비 낮아서 일반 휘발유 써도 되는 차라면 고급이 아주 미세하게나마 출력이 더 떨어짐 (체감 0이지만). 노킹이 나냐 안나냐만 중요하고 출력 때문에 고옥탄가 휘발유를 쓰는건 아님
단, ECU에서 노킹이 일어나면 자동으로 점화 타이밍 늦추기 때문에 낮아진 출력을 댓가로 그냥 저옥탄 주유를 해도 되는 경우가 있기는 한데, 애초에 노킹이 나는 상황 자체가 문제가 생길 빈도를 올리는 것이기 때문에 좋지 않고, 압축비나 부스트가 높아서 그 정도로는 전혀 커버가 안되는 경우도 많음.

더 관심이 있다면 이걸 읽어보기 바람. 무료 교보재인데 내용이 괜찮음
https://www.megamanual.com/begintuning.htm

[초천재병약미소녀해커]

https://youtube.com/shorts/JBjYWuoObwY?si=m1j4EtVQO6vdFcLQ

[SKY만세]

근데 문세윤 옆에 있는 남자 아이돌 군대 빼려다 걸렸는데 다시 복귀했나 했더니 2년전 영상이네

[전신넬름넬름]

전에 잠깐있던회사에 사장이 파나메나 타면서 일반유넣고 싼곳만 찾아다니던거보고 직원들이 뒤에서 ㅄ이라고 했는데 .. 하는짓도 추할정도로 짠돌이였음