오늘의 리뷰는 30MM 시리즈에서 에그자 비클 (부스트 브레이브 바이크 Ver.)입니다.
이번 바이크는 전통적인 2륜 타입으로 카울을 떼어 프레임 상태 등으로 할 수 있는 것 외에,
큰 사이즈로 30MM나 30MS 등이 여유를 가지고 탈 수 있는 사이즈로 되어 있습니다.
또 무기도 롱 블레이드가 2개 부속되어 있습니다.
가격은 2,200엔입니다.
런너의 소개입니다.
JB-1 러너는 「조인트 코어 큐브」의 런너로
정사각형의 새로운 조인트 파츠로 되어 있습니다.
SM-W 런너는 모두 그레이의 조인트류가 모인 런너입니다.
SM-X 런너는 카울 주위의 런너로 밝은 화이트의 성형색.
기본적으로 3mm 조인트 접속입니다.
SM-Y1 런너는 라이트 그레이의 파츠로 엔진이나 라디에이터 등의 파츠가 있습니다.
SM-Y2 런너는 클리어 파츠로 프런트 스크린 주위의 파츠입니다.
SM-Z 런너는 그레이의 런너로 타이어나 롱 블레이드등의 파츠가 정리되어 있습니다.
부속품은 롱 블레이드 뿐입니다.
잉여 파츠나 씰은 없습니다.
30MM 시리즈에서 새롭게 키트화된 「에그자 비클 (부스트 브레이브 바이크 Ver.)」
이름대로 바이크형의 비클이지만, 앞서 발매되어 있는 캐논 바이크와 달리, 단품으로 보통의 2륜 바이크로서 조립하는 것이 가능합니다.
디자인은 온로드 레이서 같은 카울에 싸인 디자인으로
미래적인 곳도 있지만, 현실 바이크에 있는 것 같은 디테일도 많은 바이크로 되어 있습니다.
또 나중에 소개하지만 이번에는 「조인트 코어」라고 불리는 신형 조인트도 채용되어 있습니다.
이번에는에그자 비클로서는 비싸고 호화로운 마무리.
바이크 자체의 볼륨도 있고, 성형색도 클리어 블루, 화이트, 라이트 그레이, 그레이의 4색이 사용되고 있습니다.
또 각처에 3mm 구멍이나 C형 조인트 등도 있어 커스텀도 하기 쉬운 구조인 것은 변함없습니다.
특별히 가늘다고 하는 인상도 없고 적당한 볼륨감.
타이어는 플라스틱제로 고무제는 아니지만 그만큼 취급하기 쉽고 커스텀에도 사용하기 쉬운 파츠로 되어 있습니다.
30MM은 물론 다양한 키트를 태울 수 있습니다.
프런트 스크린은 클리어 파츠로 재현.
상하에서 끼워넣는 형태로 내부의 라이트와 같은 디테일이 보이게 되어 있습니다.
프런트 타이어는 좌우로 가동합니다.
미터 주위는 씰 등도 없으므로 심플한 제작.
그립은 스윙할 수 있습니다.
타이어 주위는 디스크 브레이크나 프런트 포크가 있어 보통의 바이크와 같은 디자인.
타이어는 두껍고 트레드 패턴도 재현되어 있습니다.
또한 프론트 포크의 기저는 크랭크 형상의 조인트가 있으며, 늘리는 것으로 다소 차고를 바꿀 수 있습니다.
카울을 분리하면 안에는 엔진과 같은 디테일이 있고 라디에이터 등도 재현되어 있습니다.
탱크나 시트 주위.
이 쪽도 현실의 바이크와 같은 연료 탱크풍의 파츠가 있습니다.
시트의 조형은 심플하고 가늘게 만들어져 다양한 키트를 태우기 쉬운 제작.
리어 타이어는 프런트 타이어와 공통입니다.
스텝은 3mm 축 접속으로 회전 가능.
스윙 암은 고정이었습니다.
테일 부분은 뒷면에도 디테일이 들어가 있습니다.
접합선이 나오는 부분은 기본적으로 단락 몰드화되어 있습니다.
카울은 세밀하게 분리 가능.
세밀하게 분해할 수 있는 것이 좋네요.
다만 클리어 파츠는 3mm 축 접속이 아니라 이번 프런트 주위와 함께 사용하게 됩니다.
프레임 등도 세밀하게 분해할 수 있지만 어디도 기본적으로 3mm 축 접속이 중심입니다.
프레임의 중심은 이러한 다수의 조인트가 있는 블록으로 고정되어 있지만,
정사각형의 큐브 형상의 파츠가 「조인트 코어 큐브」가 됩니다.
이러한 파츠는 이 바이크 이외에도 여러 가지 사용할 수 있을 것 같은 파츠로
무기 유닛이나 백팩의 기부 등 다양한 파츠를 연결하고 싶을 때에 편리할 것 같습니다.
이번 부속되는 롱 블레이드는 측면에 3mm 핀이 있어 바이크에 장착할 수 있습니다.
최근 발매된 이그라이트 01과 조합해서.
컬러는 화이트계이므로 지구 연합계의 기체와 맞추기 쉽습니다.
다만 약간 칙칙한 화이트가 아니라 이그라이트 01의 새하얀 화이트와 같은 색입니다.
태워보면 이런 모습이 됩니다.
캐논 바이크는 단품이라면 조금 작게 느껴졌지만 이번 부스트 브레이브 바이크라면 충분한 크기가 있습니다.
스탠드도 3mm 축 접속이므로 교체하는 것으로 각도 변경이 가능합니다.
타이어는 일단 회전 가능하지만 3mm 핀 접속이기 때문에 부드럽게 회전하지 않습니다.
바이크이므로 스탠드를 올리면 자립은 할 수 없고 스탠드 등을 꽂아 지지할 필요가 있습니다.
그립이나 스텝도 미조정이 효과가 있고 통상 체형의 에그자 맥스라면 꽤 태우기 쉽습니다.
부속된 「롱 블레이드」는 2개 부속.
각각 1 파츠 성형이지만 검끝은 충분히 샤프하고 박력 있는 길이의 블레이드로 되어 있습니다.
시트 주위 등도 안정되어 있고 한 손으로 무기를 들고도 불안정하고 곤란하다고 하는 일도 없습니다.
기본적으로 대부분의 에그자 맥스는 태울 수 있다고 생각하지만,
허리 아머가 고정으로 길게 뻗은 것이나 다리의 볼륨이 있는 것 등은 아무래도 무리가 나옵니다.
레베르노바계 등 볼륨이 있는 키트는 탈 수 있다고 하면 탈 수 있지만 스커트 아머 등이 다루기 어려운 기색입니다.
상당히 큰 기체가 많은 맥시온에서도 꽤 큰 아체르비 (TYPE-D)도 무리없이 태울 수 있습니다.
아체르비가 타는 것으로 비슷한 사이즈의 30MS에도 딱입니다.
최근 발매되어 라이더 설정 & 헬멧 파츠도 있는 라이디라는 특히 딱 맞는 인상.
건프라와의 조합.
스커트 아머등이 방해가 되지 않으면 1/144 사이즈로 18m 전후의 기체라면 이 쪽도 딱 맞습니다.
붉은 건담 등은 튀어나온 허리 아머가 없고, 꽤 목을 젖히게 할 수 있으므로 태우기 쉽습니다.
또한 프레임만으로 태우거나 할 수 있으며 카울 파츠를 본체 등에 설치할 수 있습니다.
좋아하는 카울이나 탱크 등을 설치하여 엔진 등이 노출된 바이크를 만드는 것도 즐겁고 키트 단체로 꽤나 놀 수 있습니다.
앞서 벌매된 캐논 바이크와 비교.
캐논 바이크는 단품이라면 1륜 타입이므로 형상 자체가 상당히 다르지만 볼륨의 차이를 알 수 있다고 생각합니다.
2개 연결한 2륜 형태에서도 이번 부스트 브레이브 바이크가 큽니다.
건프라의 HGBC 머신 라이더와도 비교.
이 쪽도 작았기 때문에 큰 바이크가 나온 것은 기쁘네요.
이상 30MM 에그자 비클 (부스트 브레이브 바이크) 리뷰였습니다.
이번에는 에그자 비클 카테고리이지만, 꽤 호화로운 제작으로 작게 느껴지지 않는 사이즈나 4색의 성형색이 사용된 화려한 마무리가 매력적입니다.
큰 개성이 없는 바이크로 30MM은 물론 30MS 등 다양한 키트에 맞으므로 라이더 캐릭터의 라이디라나 냐렌티를 가지고 있는 분들에게도 편리합니다.
카울 등은 착탈 가능하고 프레임 상태로 하기도 할 수 있으므로 이 키트만으로도 다양한 모습의 바이크를 즐길 수 있고
「조인트 코어 큐브」 등 지금까지 없었던 조인트도 있는 것도 좋네요.
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뭐랄까 참.. 메테오 호퍼, 케논 바이크, 머신바이크 한참을 지나서야 겨우 바이크다운 형태의 바이크가 나왔네요.
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이런 쓰레기만 보다가 저 멋진 걸 보니 마음이 확 편해지네요~
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HG 스케일의 건담도 편하게 탑승할 수 있는 '2륜' 바이크는 너무 오랜만이야.....
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뭐랄까 참.. 메테오 호퍼, 케논 바이크, 머신바이크 한참을 지나서야 겨우 바이크다운 형태의 바이크가 나왔네요.
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이런 쓰레기만 보다가 저 멋진 걸 보니 마음이 확 편해지네요~
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클랑셰=씨
HG 스케일의 건담도 편하게 탑승할 수 있는 '2륜' 바이크는 너무 오랜만이야..... | 25.08.30 08:45 | | |
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할리 데이비슨 같은 스타일의 오토바이도 나왔으면 좋겠습니다.
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바리에이션 기체가ㅜ이미 예정된 상태긴 합니다. | 25.08.30 12:57 | | |