[질문] 궁금한게

[레인보우2사6방]

코너부근 보면 연석이 있잖아요? 그걸 꼭밟아주면서 가야되나요?

[라이휘나]

아마 연석이 아니라 레코드 라인 그어놓으시는거 말씀하시는거 같습니다. 연석은 턱이니 절대 밟는것도 아니고 게임에 큰 턱은 거의 없어요.
코너 진입시 레코드 라인 밟음 -> 차가 튀거나 미끄러지기 쉬워짐. 가급적 안밟는거 추천
코너 탈출시 레코드 라인 밟음-> 휠 회전 조절하면서 밟는건 인아웃인 할때 밟는 경우도 존재,드라이빙 습관이나 스킬, 차량 세팅에 따라 밟아도 됨. 근데 코너 탈출 후 엑셀 밟을때 후륜이 레코드 라인 밟았는데 풀 스로틀 해버리면 100% 스핀입니다.

[레인보우2사6방]

레코드 라인 이군요 그게 감사합니다

[곰돌아굴러]

말씀하신 가이드라인은 그대로 따라달리는게 좋습니다.
어차피 게임에서만 나오는거고 레코드라인을 따라 그려지면서 색깔로 브레이킹과 악셀 포인트를 알려주는겁니다.
다만 색깔에 따라서 악셀, 브레이크를 조절해야죠....

[이카루나]

연석을 꼭 밟으실 필요는 없습니다. 너무 깊이 밟으면 패널티가 나오기도 하구요.
연석을 밟는 이유는 코너공략을 좀더 수월하게 하기위해라고 보시면 됩니다.
F1 2015는 연석을 밟아도 차량이 많이 튀지않으므로 코너공략할때 적극적으로 밟고지나가셔도 괜찮습니다.

[곰돌아굴러]

연석을 밟는게 타임 단축에 도움이 됩니다. 최단거리로 지나갈 수 있는 루트에요...
기본적으로 빨간색 흰색 번갈아가며 있는 연석은 밟으라고 있는겁니다.
대체적으로 코너 시작의 바깥쪽, 코너 중심에선 안쪽, 코너 탈출구쪽에선 다시 바깥쪽에 연석이 있는데요.
아웃인아웃으로 코너를 돌아나갈때 가장 바깥쪽에서 가장 안쪽으로 그리고 가장 바깥쪽을 통해서 코너를 돌아나갈수 있게 해줍니다.
다만 연석이 있는 부근에보시면 흰색실선이 있는데 차량의 4바퀴가 모두 그 흰색선을 넘어가면 안됩니다.
레이스중에는 종종 벗어나도 문제가 없지만 해당 라인을 넘어간채로 다른차를 추원했다면 일리걸 오버테이크라고 뜨면서 내가 추월한차를 다시 앞으로 보내주기 전까지 카운트가 되고 그 카운트가 다 되기 전에 자리를 내주지 않으면 페널티를 받습니다.
타임어택이나 퀄리파잉때 벗어난다면 기록으로 인정되지 않아요.

가끔 연석이 있는 부근에 둥그렇게 튀어나온 연석이 있는데 소세지라고 부르기도 하구요. 그건 밟으면 차량이 튀어오르거나 실제에서는 서스펜션에 손상을 주기도 하니까 그건 안밟으셔야 합니다.
다만 게임에서는 서스펜션 손상이라는게 없다보니까 그냥 밟거나 넘어가는 경우도 있어요...

[곰돌아굴러]

아, 최단거리라기보다 최속으로 빠져나갈 수 있는 루트라고 해야 맞을거 같기도 하네요..

[레인보우2사6방]

아 흰색 선 넘고 추월하면 다시 자리를 내줘야 되는군요 어쩐지 안 내줫더니 시간이 플러스가 되더라니 ㅋㅋ 감사합니다 잘아시는분들 많아서 너무 좋군요