6200cc면 세금폭탄 맞을거 같더군요
보험은 잘 모르겟고
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카마로는 6200CC치고는 연비가 좋은편입니다 살살몰고 다니면 생각보다 연비 좋습니다 특히 부하가 적어지면 4기통모드로 들어 가는데 고속도로에서 평균 100km 누적 연비로 14km/L 이상도 나온적이 있습니다...하지만 에어컨 키고 시내주행에 적당히 밟으면 4km/L 연비도 보게 됩니다...그냥 5~7 정도로 보면 편합니다...그리고 이번세대 카마로는 GDI로 바뀌고 압축비가 올라가서 고급유 써야 합니다 GDI특성상 엔진이 열을 많이받고 압축비등이 올라가서 일반유 주유하면 노킹이 엄청 납니다...물론 출력도 떨어지고요...노킹이 많이나면 엔진은 데미지를 입습니다...엔진이 카마로에서 제일 비싼 부속입니다...엔진만 1300만원 정도입니다...그리고 말이 고급유 권장이지 사실상 고급유용 차량이라고 보면 됩니다... 연비도 떨어지는데 엄청 차이 나는건 아닙니다...
(IP보기클릭)124.51.***.***
동호회에서 년평균 유지비를 1000만원 정도로 봅니다...물론 20대 30대 40대 연령에따른 보험료 차이도 무시 못합니다...그리고 데일리로 사용하면 기름값도 무시 못하겠죠...수입차에 스포츠카 할증이 붙기 때문에 보험료가 쎕니다 세금은 년초에 연납하면 140만원대가 나옵니다...참고로 R8보다 세금이 비쌉니다...타이어 4짝에 200만원이 넘고요 살살타고 겨울에 윈터 껴도 2년이면 갈아야 합니다 윈터도 거의 100만원 이고요...지역가입자이면 의료보험도 한달에 4만원이상 오릅니다...
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머스탱도 gt를 그렇게 외쳐대지만 판매량보면 2.3이 훨씬 더 잘팔립니다 머스탱 GT랑 카마로 SS는 어차피 고배기량 가면 거기서 거기라서 판매량은 비슷비슷한데 머스탱이 2.3이 있어서 차이가 커집니다 카마로도 2.0이 있다던데 국내에는 안들여와서 아쉽습니다
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지내 회사가 만든차를 수리못한데요? | 18.12.20 19:26 | |
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아무래도 쉐보레차량이긴 한데 수입차량이라 그런게 아니려나요 | 18.12.20 21:08 | |
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말씀하신대로 협력업체에서는 안되고, 직영점에서만 가능합니다. 서울은 두군데 있을거에요. 카마로는 해당 업소에서도 지정 독이 따로 있어요. 카마로나 임팔라 같은 수입차는 대부분 그렇습니다. | 18.12.20 21:14 | |
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매일 직장(서울 서초구..출퇴근 교통 지옥)내에 카마로로 출퇴근 하는 사람 있던데... 정말 기름값 걱정없는 사람이군요.. | 18.12.21 11:03 | |
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고급 넣어도 그런가요? | 18.12.21 00:58 | |
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백두산왕곰
카마로는 6200CC치고는 연비가 좋은편입니다 살살몰고 다니면 생각보다 연비 좋습니다 특히 부하가 적어지면 4기통모드로 들어 가는데 고속도로에서 평균 100km 누적 연비로 14km/L 이상도 나온적이 있습니다...하지만 에어컨 키고 시내주행에 적당히 밟으면 4km/L 연비도 보게 됩니다...그냥 5~7 정도로 보면 편합니다...그리고 이번세대 카마로는 GDI로 바뀌고 압축비가 올라가서 고급유 써야 합니다 GDI특성상 엔진이 열을 많이받고 압축비등이 올라가서 일반유 주유하면 노킹이 엄청 납니다...물론 출력도 떨어지고요...노킹이 많이나면 엔진은 데미지를 입습니다...엔진이 카마로에서 제일 비싼 부속입니다...엔진만 1300만원 정도입니다...그리고 말이 고급유 권장이지 사실상 고급유용 차량이라고 보면 됩니다... 연비도 떨어지는데 엄청 차이 나는건 아닙니다... | 18.12.21 02:26 | |
(IP보기클릭)110.70.***.***
예. 그러니까 제가 말한건 스포츠 모드. 8기통 모드. | 18.12.21 06:40 | |
(IP보기클릭)110.70.***.***
그리고 카마로는 고급유 셋팅 아니에요. 넣을 필요 없습니다. | 18.12.21 09:45 | |
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기름보다 세금이 문제죠.기름은 세컨으로 타거나..살살 몰면(쉽지 않겠지만...) 어느정도 커버되는데..세금은 내가 어떻게 할수 있는부분이 아니에요.그냥 세워만 둬도 나오는 160만원.... | 18.12.21 13:01 | |
(IP보기클릭)220.84.***.***
현기 1.6gdi도 노킹이나 뭐 그런것잡을려면 반강제로 고급유 넣어야되서 아마 비슷한게 아닐까요 | 18.12.22 00:25 | |
(IP보기클릭)124.51.***.***
6세대는 매뉴얼상으로도 고급유 권장입니다... | 18.12.22 02:26 | |
(IP보기클릭)124.51.***.***
동호회에서 년평균 유지비를 1000만원 정도로 봅니다...물론 20대 30대 40대 연령에따른 보험료 차이도 무시 못합니다...그리고 데일리로 사용하면 기름값도 무시 못하겠죠...수입차에 스포츠카 할증이 붙기 때문에 보험료가 쎕니다 세금은 년초에 연납하면 140만원대가 나옵니다...참고로 R8보다 세금이 비쌉니다...타이어 4짝에 200만원이 넘고요 살살타고 겨울에 윈터 껴도 2년이면 갈아야 합니다 윈터도 거의 100만원 이고요...지역가입자이면 의료보험도 한달에 4만원이상 오릅니다...
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(IP보기클릭)14.39.***.***
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차량 특성상 감가가 심합니다...더구나 이번에 페리가 나와서 더하죠...만약 할부로 사면 말할것도 없고요...단순히 유지비 년1000만으로 생각 하시면 안되는 차입니다...그걸 감수하고 그냥 차가 좋아서 1년에 스파크 한대값을 지불할 각오가 되어 있다면 걱정 안하셔도 됩니다... | 18.12.21 00:02 | |
(IP보기클릭)14.39.***.***
유지비 얘기하다가 감가는 도대체 왜 얘기하는거죠? 이 세상 모든 차들이 3년 지나면 새차가격의 30% 이상 빠져요. 그리고 카마로가 특별한게 아니고 5000만원대 차들이 다 그만큼 빠져요 ㅋㅋㅋ | 18.12.21 07:21 | |
(IP보기클릭)124.51.***.***
아뇨 유지비 라는건 말그대로 그차를 구매함으로서 나가는 모든돈이 유지비죠...본인 어차피 주머니에서 나가야 하는돈인데 외면한다고 안나가지는 않습니다...그차가 없다면 나가지 않을돈을 말하는게 아니니까요 오일 교한비 브레이크패드 타이어 교환 하다못해 고속도로 톨비 세차비도 차량 유지비 입니다...만약 할부를 한다면 이자도 차량 유지비죠...그리고 카마로 감가는 생각하시는거 보다 심해요...제가 5048만원에 신차를 샀는데 2년만에 2000만원 이상 빠지더군요...개인간의 거래가 그정도니 상사에 넘기면 거래가가 2000만대 후반 일겁니다....3년이면 2500~3000정도 빠질걸로 보입니다...아래에 올라온 글처럼 중고로 3000정도 주고사서 3년 탄다고 해도 여전히 감가는 생기고 전주인이 어떻게 관리 했는지 모르는데(차량 특성상 시쳇말로 조지고?다니는 사람이 많아서요) 고장이라도 나면 수리비가 엄첨납니다.. 동호회에서도 수리비가 독삼사보다 비싼거 아니냐고 하니까요...카마로 보증이 3년 6만km인데 보증만료에 의한 리스크도 생각해야 하고요... | 18.12.21 10:07 | |
(IP보기클릭)14.39.***.***
너무 당연한 것들에 호들갑인 것이 이해가 안되네요. 미국산 스포츠카들이나 스포츠 쿠페들이 감가 심한 것은 어제 오늘 일도 아니구요. | 18.12.22 01:04 | |
(IP보기클릭)124.51.***.***
본인이 처음쓴글을 다시한번 보시죠....너무 당연한거라 차떼고 포떼고 3년동안 기름 보험 세금만 있으면 카마로던 다른 차량이던 유지가 가능한가요?? 그 비법좀 알고싶네요...본글올리신 분도 궁금해 하실것 같네요... 얼마나 차를 잘알고 호들갑도 안떠시고 쿨한지 모르겠지만 본인이 쓰신 3가지만으로 어떻게 3년동안 카마로를 유지 할수 있는지 우민에게 큰가르침을 주시기 바랍니다... | 18.12.22 03:34 | |
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(IP보기클릭)124.51.***.***
성능에 비해 싼차는 맞습니다...하지만 감가에 유지비 생각하면 제가 ㅁㅊㄴ 같기도 합니다...더구나 카마로가 사람이나 짐을 실어 나르는데 꽝이고 너무 제한적이라 데일리로 차가 한대 더있습니다...카마로는 데일리로 쓰기엔 너무 어렵습니다...마트가서 장만봐도 실어오기가 힘들어서요...다만 만족도는 제가 살면서 지른 물건중 최고라고 말할수 있습니다... | 18.12.21 00:10 | |
(IP보기클릭)211.178.***.***
머스탱도 gt를 그렇게 외쳐대지만 판매량보면 2.3이 훨씬 더 잘팔립니다 머스탱 GT랑 카마로 SS는 어차피 고배기량 가면 거기서 거기라서 판매량은 비슷비슷한데 머스탱이 2.3이 있어서 차이가 커집니다 카마로도 2.0이 있다던데 국내에는 안들여와서 아쉽습니다
(IP보기클릭)124.51.***.***
전세대가 3.6만 들여 왔는데 6년동안 300여대인가만 팔렸습니다...이번 세대는 2년동안 2~3000대정도 팔았고요...어차피 한국 GM입장에서는 얼굴 마담이라 2.0은 안들여 올겁니다...들여와도 유의미한 숫자가 팔릴 차량은 아니에요... | 18.12.21 10:13 | |
(IP보기클릭)58.235.***.***
(IP보기클릭)14.39.***.***
음탕한놈
이게 정상이죠. 무슨 카마로SS를 사면서 데일리로 별로네, 경제성이 별로네 이런 얘기는 진짜 차를 모르는구나라고 밖에 생각안되네요. | 18.12.22 01:07 | |
(IP보기클릭)218.154.***.***
(IP보기클릭)124.51.***.***
베이스는 같은 스몰블럭 V8 자연흡기엔진 입니다 카마로 SS는 453마력이고 수퍼차져 달린 ZL1이라는 상위 모델이 있는데 한국엔 안들어 옵니다 CTS-V , 콜벳Z06 , 카마로 ZL1이 같은 엔진을 씁니다... | 18.12.22 08:15 | |
(IP보기클릭)223.62.***.***
(IP보기클릭)106.244.***.***