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[유머] 기초가튼튼한 도요타 근황 [57]


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(IP보기클릭)39.113.***.***

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일본차는 인증에서 구라를 친 시점에서 더이상 믿을 수가 없어...
25.12.10 20:09

(IP보기클릭)119.196.***.***

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일본도 저러다가 아이폰이 스마트폰 다 먹듯이 저런 이상산 과도기 거쳐서 빈집털이 먹듯이 테슬라가 다 먹것네
25.12.10 20:11

(IP보기클릭)175.194.***.***

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남들 전기차 코인타고 하브 유기할때 하브 몰빵해서 그쪽으론 1황인데전기차 쪽은 하브 몰빵한만큼 부실해진게 도요타 인지라
25.12.10 20:11

(IP보기클릭)223.38.***.***

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수소차도 딱히.... 얘들도 전기차 생각은 있었는데 전고체 나오면 넘어갈게욧 했는데 문제는 그 전고체가 안 나옴 급하게 클레이모델까지 끌어다가 우리 전기차 이렇게 여러개 출시할거에욧 했는데 반도 나온 게 없음
25.12.10 20:14

(IP보기클릭)140.248.***.***

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하이브리드까지는 앞서는 회사였는데 거기서 멈춘거같음
25.12.10 20:11

(IP보기클릭)211.234.***.***

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전고체에 올인했는데 뭔가 가시적인게 안나오니....
25.12.10 20:12

(IP보기클릭)211.234.***.***

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일본 완성차 제조사들 구라를 너무 많이침...
25.12.10 20:14

(IP보기클릭)39.113.***.***

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일본차는 인증에서 구라를 친 시점에서 더이상 믿을 수가 없어...
25.12.10 20:09

(IP보기클릭)1.215.***.***

소서리
그 현기차 조차 리콜 해야되는거 대충 뭉개는게 고작이었는데 | 25.12.10 20:12 | | |

(IP보기클릭)39.113.***.***

소서리

충돌 시험 조작, 배출가스 조작, 연비 조작, 에어백 테스트도 타이머로 터트려서 조작함. | 25.12.10 20:15 | | |

(IP보기클릭)175.214.***.***

중화된거야!
25.12.10 20:11

(IP보기클릭)140.248.***.***

BEST
하이브리드까지는 앞서는 회사였는데 거기서 멈춘거같음
25.12.10 20:11

(IP보기클릭)112.173.***.***

세린홀릭🎀🐾
전기차 버리고 수소차 몰빵해서 그럴걸 | 25.12.10 20:13 | | |

(IP보기클릭)223.38.***.***

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사스티
수소차도 딱히.... 얘들도 전기차 생각은 있었는데 전고체 나오면 넘어갈게욧 했는데 문제는 그 전고체가 안 나옴 급하게 클레이모델까지 끌어다가 우리 전기차 이렇게 여러개 출시할거에욧 했는데 반도 나온 게 없음 | 25.12.10 20:14 | | |

(IP보기클릭)106.247.***.***

세린홀릭🎀🐾
전기차 초기 때 도요타가 하이브리드로 존나 잘 나갔었지 아직은 시기상조라는 분위기 때문에... 미련 못 버리고 하이브리드에 올인한 듯 | 25.12.10 20:15 | | |

(IP보기클릭)122.47.***.***

세린홀릭🎀🐾
수소차가 경제성이 있나?..... 아직 미완성 기술 같은데 | 25.12.10 20:17 | | |

(IP보기클릭)106.102.***.***

세린홀릭🎀🐾
왜냐하면 하이브리드에 올인했으니까 ㅋㅋ 전기차는 전고체배터리 전까진 시기상조다 생각해서 아예 하이브리드로 밀어붙였는데 전고체는 생각보다 늦게 나오는게 치명적임 | 25.12.10 20:21 | | |

(IP보기클릭)59.22.***.***

료이키 텐카이
나중에 장거리 화물차면 몰라도 승용은 도저히 견적 안나올것 같더라고. 에너지 스택이 백금이 필수적으로 들어가서 원가절감도 어렵고, 금속 부식 문제 때문에 수소탱크 가격이 기본적으로 엄청 비싸지더라고. 대신 최근 암모니아로 전기 만드는 스타트업이 미국에서 나오는거 보면 수소 대신 암모니아인가? 생각도 듦. | 25.12.10 20:25 | | |

(IP보기클릭)211.181.***.***

PTLimA
암모니아는 수소 운반체로 쓰는거임 결국에는 수소 질소 분해해서 사용하는거 수소는 수소 취성 때문에 기존 철 탱크나 파이프라인을 쓸수가 없으니 암모니아로 변환해서 이송하는거 | 25.12.10 20:29 | | |

(IP보기클릭)175.198.***.***

활활
25.12.10 20:11

(IP보기클릭)175.194.***.***

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남들 전기차 코인타고 하브 유기할때 하브 몰빵해서 그쪽으론 1황인데전기차 쪽은 하브 몰빵한만큼 부실해진게 도요타 인지라
25.12.10 20:11

(IP보기클릭)119.196.***.***

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일본도 저러다가 아이폰이 스마트폰 다 먹듯이 저런 이상산 과도기 거쳐서 빈집털이 먹듯이 테슬라가 다 먹것네
25.12.10 20:11

(IP보기클릭)211.214.***.***

루리웹-6308473106
이미 byd 일본에서 꽤 팔림 | 25.12.10 20:13 | | |

(IP보기클릭)121.162.***.***

루리웹-6308473106
테슬라에서 경차 내기 전까진 힘들지 않을까? | 25.12.10 20:16 | | |

(IP보기클릭)133.201.***.***

루리웹-6308473106
도로가 좁아서 경차아니면 운전하기 힘들어서 어려울듯요 | 25.12.10 20:24 | | |

(IP보기클릭)211.7.***.***

루리웹-6308473106
요즘 테슬라 많이 늘긴했지만 다먹긴 힘들긴 할거에요 비싸고 구린 닛산 전기차 사는 사람이 더 많은듯 | 25.12.10 20:33 | | |

(IP보기클릭)125.185.***.***

루리웹-6308473106
원래 시대 변화기때 시대 못타면 그런거긴 한데, 자동차는 아직 그정도는 아니긴함. 원채 전기차전기차 하니까 사람들이 이미 전기차가 대센줄 아는데. 아직은 아님.. 2024년 전 세계 자동차 판매량은 약 8,900만~9,000만 대로 전년 대비 2% 내외 증가했으며, 토요타가 1,082만 대 이상 판매하며 5년 연속 세계 1위를 차지했고, 미국, 중국, 서유럽 시장이 성장을 견인했습니다. 특히 중국의 판매량 증가가 전 세계 판매량 증가에 큰 영향을 주었고, 하이브리드 및 전기차 판매가 강세를 보였습니다. 2024년 전 세계 전기차 판매량은 약 1,700만 대를 넘어섰으며 전년 대비 25% 이상 증가했습니다. 미래가 전기차일거다 확신하는 사람이 많으니까, 전기차를 만들어야 하긴 하니 토요타도 급해서 일단 끌어다 만드는데, 언제 갑자기 신소제 나와서 어 수소차도 되겠는데요? 될지도 모르고. | 25.12.10 20:35 | | |

(IP보기클릭)211.234.***.***

BEST
전고체에 올인했는데 뭔가 가시적인게 안나오니....
25.12.10 20:12

(IP보기클릭)14.53.***.***

Rituals
기술력은 최고수준이라니까, 미래생각하면 여기에 올인할 수 밖에 없을꺼임. | 25.12.10 20:15 | | |

(IP보기클릭)211.234.***.***

Rituals
올인 한거치곤 한국에서 전고체 먼저 양산할거 같은데.. | 25.12.10 20:15 | | |

(IP보기클릭)106.102.***.***

유게그만고하일좀해
걔내만 올인한게 아니라서 ㅋㅋ 다른 배터리업체들도 전고체 연구는 계속해왔지 나오기만 하면 대박이니까 도요타의 실수는 전고체 나올때까지 하이브리드가 대세일것이다 생각한건데 생각보다 전고체가 늦어지기도 하고 리튬이온으로 전기차 상용이 빠르게 이루어진거 | 25.12.10 20:26 | | |

(IP보기클릭)14.6.***.***

내연기관은 진짜 끝인가
25.12.10 20:12

(IP보기클릭)211.234.***.***

No.2135
아직은 아님 | 25.12.10 20:17 | | |

(IP보기클릭)125.185.***.***

No.2135
아직은 아님. 작년 기준 전체차 9천만에 전기차 1700만대임. | 25.12.10 20:37 | | |

(IP보기클릭)118.235.***.***

기초? 들어간 재료부터 구라인 애들이 기초??
25.12.10 20:12

(IP보기클릭)211.251.***.***

희한하게 기존 엔진차 강자들이 전기차에선 죽쑤는듯 독일도그렇고
25.12.10 20:12

(IP보기클릭)182.212.***.***

심영라이더
독일도 뭐 가라치다 걸리지 않았던가 | 25.12.10 20:14 | | |
파워링크 광고

(IP보기클릭)106.101.***.***

심영라이더
결국 거기서 넘어올때 남는게 껍데기뿐이라 그것도 매우 중요한 요소긴 한데 엔진의 수준으로 앞서간 회사들이 껍데기만으로 다음 세대 우위는 못먹지 | 25.12.10 20:17 | | |

(IP보기클릭)223.38.***.***

심영라이더
미국에서 전기차 민게 애초에 그게 목적이었음. 죽었다 깨도 내연기관에서는 다른 나라에 안되니 아예 전기차로 판을 뒤집어 보자 하고 밀어준게 전기차 | 25.12.10 20:22 | | |

(IP보기클릭)106.102.***.***

심영라이더
거의 처음부터 다시 시작이라 봐야지 껍데기도 있지만 자동차의 핵심은 구동계인데 그게 리셋되는거나 마찬가지니까 전기차로 처음 대박낸게 테슬라인것만 봐도 기존 기술들은 크게 의미없다 봐야함 | 25.12.10 20:28 | | |

(IP보기클릭)61.80.***.***

걍 중국에 파는거 아님?
25.12.10 20:12

(IP보기클릭)61.80.***.***

Bsi인증 루리웹_맑스
검색하니까 걍 중국시장용이네 | 25.12.10 20:13 | | |

(IP보기클릭)175.196.***.***

Bsi인증 루리웹_맑스
저차의 전신인 bz4x도 중국기술 제조고 글로벌하게 이미 판매함. | 25.12.10 20:15 | | |

(IP보기클릭)61.80.***.***

루이지콧수염
그러긴하는데 어차피 도요타 공장이 골고루에 있어서 아르헨이나 태국 공장서도 현지에 맞게 전기차 만들려고 하는거 같음 전기차를 내년에 15종 출시한다고 하니까 | 25.12.10 20:17 | | |

(IP보기클릭)61.80.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
윌비작가
저거 이전 모델일듯? 저건 아에 중국내수요으로 하고 이전 모델은 중국 일본 수출용으로 햤다함 | 25.12.10 21:34 | | |

(IP보기클릭)58.29.***.***

저러고 가격은 토요타로 받으면 암만 일본애들이라도 사려나
25.12.10 20:12

(IP보기클릭)182.226.***.***

? 얘네 자국 반도체 기업 있으면서 뭐가 문제지
25.12.10 20:13

(IP보기클릭)211.234.***.***

BEST
일본 완성차 제조사들 구라를 너무 많이침...
25.12.10 20:14

(IP보기클릭)175.196.***.***

이미 BZ4부터 중국차였다는 나쁜말은 하면 안되게쬬
25.12.10 20:15

(IP보기클릭)61.81.***.***

하이브리드로는 수준급인데 본래 가야 할 전기로는 좀 구린가
25.12.10 20:15

(IP보기클릭)14.54.***.***

얘네는 그냥 버블빨로 뜬거지 차는 제대로 만들줄도 모름
25.12.10 20:16

(IP보기클릭)118.235.***.***

루리웹-2345299935
그건 아닌 듯 렉서스는 실운용 해보면 신뢰성이 다름 대신 성능이 구리긴 함 근데 렉서스도 F 가면 정비소 단골 찍어야돼서 걍 내구성 : 성능 등가교환 같음 모지리마냥 맨날 질질 흘리고 다니는 독일놈 차가 기본 성능이 좋은 것도 같은 맥락인 듯 | 25.12.10 20:20 | | |

(IP보기클릭)125.181.***.***

최강1군 전고체 배터리 (웃음)
25.12.10 20:16

(IP보기클릭)211.234.***.***

Bz4냈다가 올리콜 떴잖아. 그 때도 byd기술 갖다가 썼지. 올리콜했는데 원인 파악 못해서ㅜ전액 환불 엔딩이었고.
25.12.10 20:16

(IP보기클릭)39.7.***.***

일본특: 기초과학이 엄청 탄탄한데 그걸 응용하질 못함
25.12.10 20:17

(IP보기클릭)211.48.***.***

전고체나오면다먹는다도르
25.12.10 20:17

(IP보기클릭)58.29.***.***

가격 예상이 3200만~ 4300만원... 이게 팔릴까
25.12.10 20:19

(IP보기클릭)125.16.***.***

hw에 강점을 보이던 회사들이 점점 디지털화 되어가는데도 헐값에 외주줘서 만든 조악한 대시보드 옵션질 같은것만 하다 일제히 뒤쳐지는듯.. 차량 자체의 성능이야 기존 자동차 회사들이 훨씬 낫겠지만 디지털 기술이 본격적으로 결합되면서 sw 만듬새가 기계를 못받쳐주고 있음
25.12.10 20:26

(IP보기클릭)61.79.***.***

전기차 성장세가 생각보다 더뎌서(캐즘) 하이브리드에 올인하다시피한 도요타가 되게 이득봤다고 들었던 것 같은데 또 뭐 바뀌었나
25.12.10 20:28

(IP보기클릭)125.185.***.***

Hifumi Daisuki
여전히 전세계 1등이고, 전기차 수요가 있으니 전기차도 만들어 파는 거임. | 25.12.10 20:40 | | |

(IP보기클릭)183.109.***.***

내연, 하이브리드, 전기, 수소 다하는 현대차그룹이 토요타 대단한 거 같기도. 거의 내연,하이브리드만 파는 토요타에 판매량 밀리지만서도.
25.12.10 20:29

(IP보기클릭)133.200.***.***

일본은 남아있는 대기업들이라도 잘되야할텐데
25.12.10 20:31

(IP보기클릭)117.20.***.***

제대로 알고 말하는놈이 하나가 없냐 댓글에
25.12.11 07:04

(IP보기클릭)117.20.***.***

카레에라아이스
bz4x는 20년도 초 전기차시장 급성장할때 기존 내연플랫폼 급조해서 만든차인데 byd 기술로 만들었단놈들이 있고 중국시장용 모델을 합자회사 플랫폼이나 기술로 전략모델 출시 하는게 토요타 뿐이 아니고 독3사는 물론이고 현대차도 다 중국 합자사랑 진행중인 것인데 제대로 모르면서 말하는 놈들이 왜케 많냐 인증부정건도 띄엄띄엄 들은걸로 폭바 디젤게이트 들먹이는 놈들도 많더만 | 25.12.11 07:08 | | |


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