현대차는 자율주행에서 사실상 실패했고
미래 설계가 완전히 어그러짐
왜 테슬라 FSD 를 받아들여서 만드는게 문제 인가? 테슬라 제조공장 하면 왜 문제인가?
삼성 이 갤럭시 만들지만 내부는 안드로이드 OS 인데 이걸 문제라고 하는가?
현대차는 이제 진지 하게 FSD 를 받아들여 테슬라의 제조공장이라는 말을 들어도 기술을 받아들일 때가 되었다.
이제는 이걸 진지하게 주장하는 자동차 공학? 유튜버들이 엄청 늘어나네 ..
현대차는 자율주행에서 사실상 실패했고
미래 설계가 완전히 어그러짐
왜 테슬라 FSD 를 받아들여서 만드는게 문제 인가? 테슬라 제조공장 하면 왜 문제인가?
삼성 이 갤럭시 만들지만 내부는 안드로이드 OS 인데 이걸 문제라고 하는가?
현대차는 이제 진지 하게 FSD 를 받아들여 테슬라의 제조공장이라는 말을 들어도 기술을 받아들일 때가 되었다.
이제는 이걸 진지하게 주장하는 자동차 공학? 유튜버들이 엄청 늘어나네 ..
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테슬람들임??
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븅신들이라
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테슬라도 자율주행 관련으로 소송과 법적 공방에서 줄타기 하면서 강행하는건데 ㅋㅋㅋ
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어째 이상하다 싶었더니 맨 마지막 줄로 앞의 말이 이해가 안가던게 한번에 정리됐음
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예전 애플에서 애플카 만든다고 현대랑 접촉할 때 현대는 감사해야 한다는 글 들 생각나네 ㅋㅋㅋ
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모정게:현대는 애플카 협력 받아들어야함!
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무조건 자율주행 해내긴 해야되는데 테슬라 거 받아서 해야 한다고 치면 차라리 안하는 게 낫지
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븅신들이라
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ㄹㅇ ㅋㅋㅋ | 25.12.10 14:59 | | |
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fsd = full-self driving OS 전체를 받아쓰는 것보다 더 적게 받아쓰는거임. 안드로이드 탑재 갤럭시보다 더 소프트웨어 주권 챙길 수 있는거임. 머스크가 fsd 팔고 싶다는 입장이라 뭐 아예 이상한 말은 아님. | 25.12.10 15:46 | | |
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테슬라도 자율주행 관련으로 소송과 법적 공방에서 줄타기 하면서 강행하는건데 ㅋㅋㅋ
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3등이 될 가능성이 있는거지.. 26만장 다 확보해야 미국 보유량 1~2% 따라가는거라 | 25.12.10 15:27 | | |
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테슬라는 바로 내년이라도 완전 자율주행이 가능할듯 한데. 현대차는 얼마나 걸리려나. 10년이면 되려나? 글쎄 그것도 불투명하지 않나. | 25.12.10 15:38 | | |
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무조건 자율주행 해내긴 해야되는데 테슬라 거 받아서 해야 한다고 치면 차라리 안하는 게 낫지
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테슬람들임??
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높은 확률로 그럴가능성높음 | 25.12.10 15:09 | | |
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어째 이상하다 싶었더니 맨 마지막 줄로 앞의 말이 이해가 안가던게 한번에 정리됐음
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모정게:현대는 애플카 협력 받아들어야함!
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그거도 개웃긴게 계약조건이 무슨 폭스콘 싸대기치는 요구라서 기존 차회사들 죄다 거절했더만 ㅋㅋㅋ 지가 슈퍼갑인줄 알아서 ㅋㅋㅋㅋ | 25.12.10 15:09 | | |
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그것보단 애플은 기존에 전자기기 만드는 계약 내밀었던거 | 25.12.10 15:24 | | |
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예전 애플에서 애플카 만든다고 현대랑 접촉할 때 현대는 감사해야 한다는 글 들 생각나네 ㅋㅋㅋ
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현대는 이제 데이터 센터를 짓는다는 단계라 자율주행 분야에선 당분간 다른 회사 시스템을 도입해서 쓰긴 해야 하지 않을까 함 | 25.12.10 15:11 | | |
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(IP보기클릭)1.220.***.***
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얼마 전에 머스크가 아 우리는 FSD 기술 팔 생각 있는데 다른 회사는 결정과정이 너무 답답해서 협력이 불가능하더라 식으로 입 털었는데 테슬람 아닌 사람들은 다 왜 그런지 너만 모를거임 하면서 깠지 | 25.12.10 15:15 | | |
(IP보기클릭)211.235.***.***
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(IP보기클릭)220.90.***.***
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보통 거대기업이면 비판적인 시선으로 보지않나? | 25.12.10 15:13 | | |
(IP보기클릭)123.143.***.***
일론이 하는 사업 모델 자체가 거의 아이돌 사업임 미래를 향한 혁신가, 괴짜 백만장자라는 본인 이미지를 너무 잘 알고 그걸 누구보다 잘 활용함 그래서 기업 빠돌이들이 많음 | 25.12.10 15:23 | | |
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진짜 광기임. 프리미어리그 뛰는 선수가 K리그 와서 적응 못할거라고 하면 축알못인데 레벨4의 기술력을 가지고 있는 현기가 레벨2를 못할거라고 진지하게 생각하는게 그냥 웃음벨. 심지어 E2E가 무슨 테슬라가 만든 기술인줄 아는 유튜버도 태반이고 답없음 진짜. 유튜브는 접근성이 쉬운 만큼 사짜들이 척 하기 쉬운 곳인데 어그로 끌어서 구독자 많아지면 사람들이 쟤는 구독자가 많으니까 그만큼 전문적일거라 생각하는데 이거 정말 위험한 생각임. 그리고 그 유튜버는 자기가 구독자가 많으니까 뭐라도 된줄 알고 건들면 안되는 분야를 건들면서 막 아는척을 함. 이것 두개가 합쳐져서 그냥 혼돈의 도가니가 되고 거짓이 진실처럼 되어버림. 안될과학도 아무리 광고라도 기술을 다루는 유튜브가 노이어클라쎄를 무슨 세계 최고 전기차 플랫폼인것 처럼 홍보하는거 보니까 어이가 없더라. 진짜 아무리 전문가 몇명이 모여서 전문 지식을 다루는 채널로 시작해도 덩치가 커지면서 직원을 많이 두는 유튜브 채널이 되면 자본에 오염될 수 밖에 없는게 현실인가봄. | 25.12.10 15:26 | | |
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차알못이 거의 없단다 차잘알이 거의 없음. 자동차 유튜버들 기술적인 부분 아는 유튜버는 거의 없음. 제대로 아는 유튜버는 진지하게 기술을 다루다 보니까 재미가 없어서 구독자가 그리 많지 않음. | 25.12.10 15:30 | | |
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(IP보기클릭)113.192.***.***
너무 대단해서 줄어드는게 아니라 역돌격하는거임! 와! | 25.12.10 15:24 | | |
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자율주행은 모르겠는데 점점 파이 커지고 있는 하이브리드쪽에선 도요타와 더불어서 전세계 2강이고 전기차도 현대만큼 여러 모델을 양산하는건 테슬라랑 중국 전기차 몇몇 아님? 그나마도 모델 종류 양으로 보면 현기차가 압도적이더만. | 25.12.10 15:30 | | |
(IP보기클릭)39.7.***.***
다행이네 자율주행만 좀 잘 하면.......부품 공급도 괜찮아서 셀프로 할 수 있어서 좋아 | 25.12.10 15:32 | | |
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