상용화 실적 거의 없고 자율주행 준비 능력 외부 컨설팅 결과 최저 등급 받아
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[기타] "1조4000억원 투자했는데..." 포티투닷 저성과에 현대차 내부 '부글부글' [20]

2025.04.18 (18:49:00)
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이 매체 얼마전에 지들은 한푼도 낸 거 없으면서 게임사들 기부 안한다고 팔짱 운운 하면서 저격한 쓰레기 기사 낸 거기임
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이 듣보잡 찌라시는 뭐임?
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기업일에 투자실패는 상시적인거지 | 25.04.18 23:17 | | |
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라고 하기엔 그 전부터 성과 자체가 없음 라이다 레이더 센서 쓰다가 테슬라 따라하는건데 | 25.04.18 20:08 | | |
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이 매체 얼마전에 지들은 한푼도 낸 거 없으면서 게임사들 기부 안한다고 팔짱 운운 하면서 저격한 쓰레기 기사 낸 거기임
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이 듣보잡 찌라시는 뭐임?
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글쎄요. 사고나는거 안 알려져서 그렇지 하웨이 얘들도 시승 도중에 자율주행으로 버스 들이박고 전시장에서 차 돌진하고 장난도 아닌데 | 25.04.19 12:09 | | |
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중국에서 왜? 현기 전기차가 안팔리는거 같음? 울나라 차에 세금을 먹이는것도 아니고 이미 실력으로 져서 그런거야 유럽에 현기전기차에 관세 먹임? 미국은 중국 전기차 관세가 울나라 보다 배로 높아 왜? 이제 경쟁이 안되는거 알거덩 말하는게 디지털시대로 넘어갓을때 일본사람들이 삼성 무시하는투 닮앗네? | 25.04.19 15:57 | | |
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현기만 해도 자율주행에 돈 꼴아 박고 있어요. 테슬라 방식의 자율주행은 포티투닷이라는 자회사 차려서 1조 5천억 정도 꼴았고 웨이모 방식의 자율주행은 모셔널이라는 합작회사 차려서 미국에서 이미 로보택시 운행 중입니다. 현대가 지금 회장에서 모든 분야에 투자를 하는 걸로 가닥을 잡아선 지 손 놓고 있진 않구요. 사실 이게 그... 우리나라에서 잘 안착 시키려면 자율주행 관련해서 손보사들이랑 금융당국이 보험 관련 가이드라인을 마련 해야 하는데... 쉽지 않을겁니다. | 25.04.19 15:57 | | |
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결국은 삼성이 갤럭시에 안드로이드 받아서 넣는거처럼 중국업체꺼 받아서 넣을 결말임 https://m.mk.co.kr/news/business/11217818 | 25.04.19 16:00 | | |
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업계에서 이미 웨이모 방식은 시장에서 도태 될거라고 결론 내렷구만 | 25.04.19 16:02 | | |
(IP보기클릭)223.39.***.***
포티투닷 이번주 뉴스 자율주행 레벨 업계 최저등급 https://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=35110 | 25.04.19 16:04 | | |
(IP보기클릭)121.168.***.***
오피셜 있나요? 당장 중국 자율주행 방식이 웨이모 방식이 대부분이던데. 당장 화웨이 ads 3.0만 해도 라이다 쓰는데. BYD의 상위 브랜드인 덴자도 라이다쓰는 웨이모 방식이고 | 25.04.19 16:08 | | |