친구꺼 업글 시켜 준다고 열심히 달리고 있는데
상당히 괜찮네요. 저번에 올렸던 시승소감에서 말씀 드렸던
쿠포 최고의 문제점인 초반출발 가속이 확실히 좋아 졌습니다.
그리고 코너링도 조금더 부드러워 진거같고(더 잘꺽인다는 느낌보다는
전체적으로 부드러워 졌네요) 미끌림은 거의 그대로네요.
속도도 별 변화 없는거 같구요.. 일단 초반 출반만 좋아 져도 엄청나게
많이 나아진듯.. 방금 20여판 하고 왔는데 풀방 8승 가까이 했고 그 외에도
4-5번을 제외 하고 거의 1등을 했을 정도로 세이버 별차이를 못느끼겠네요.
타임도 몇몇 맵에선 세프의 기록과 거의 유사하게(1-2초 차이) 나오네요.
광산에선 확실히 미끌림이 길다 보니, 첫번째 다리 에서 조금 빨리 꺽고
더 꺽어야 하는데 적응하기 조금 힘들었습니다.
그리고 업글 전 보다 몸빵은 더 약해 진듯 한데, 아무래도 가속력이 좋아 지다
보니 차체의 무게감이 사라진듯 합니다.
어쨋든 수많은 악평만 들어서 그런지 기대 이상이었습니다.(사실 기대를 엄청
낮게 했죠. ㅋㅋ)
빨리 80승 해서 2단계 업을 기대 해 봅니다. ㅠㅠ 죈장 렉만 없어도 혈카(?)
할텐데..ㅋㅋ
상당히 괜찮네요. 저번에 올렸던 시승소감에서 말씀 드렸던
쿠포 최고의 문제점인 초반출발 가속이 확실히 좋아 졌습니다.
그리고 코너링도 조금더 부드러워 진거같고(더 잘꺽인다는 느낌보다는
전체적으로 부드러워 졌네요) 미끌림은 거의 그대로네요.
속도도 별 변화 없는거 같구요.. 일단 초반 출반만 좋아 져도 엄청나게
많이 나아진듯.. 방금 20여판 하고 왔는데 풀방 8승 가까이 했고 그 외에도
4-5번을 제외 하고 거의 1등을 했을 정도로 세이버 별차이를 못느끼겠네요.
타임도 몇몇 맵에선 세프의 기록과 거의 유사하게(1-2초 차이) 나오네요.
광산에선 확실히 미끌림이 길다 보니, 첫번째 다리 에서 조금 빨리 꺽고
더 꺽어야 하는데 적응하기 조금 힘들었습니다.
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보니 차체의 무게감이 사라진듯 합니다.
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낮게 했죠. ㅋㅋ)
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