[질문] 클리어도료 도색 질문입니다.

[빨간코]

검색해봤는데, 원하는 답을 찾지못해 질문글을 올려봅니다.

이제 SMP제 슈퍼파인 알루미늄 실버를 올리고, 그 위에 클리어 도료를 덮어주려합니다.
여기저기서 주워들어본 바로는 클리어 도료가 도색하기 좀 까다롭다고하던데요.
얇게 여러번 뿌려줘야한다는건 숙지하고있다는 가정하에, 주의해야할 것은 무엇이 있을까요?
신너 희석비도 보통 도료와 같게 하면 될까요? 보통과 같게했더니 색이 안나온다는 말도 있어서..

그리고 클리어 도색 후에 SMP 우레탄 클리어로 마감해주려하는데, 희석을 잘못하면 부품이 깨진다는 말이 있어서..-ㅂ-;
역시 우레탄 클리어도 주의해야할 사항이 무엇이 있을지 답변해주시면 감사드리겠습니다.

[디나인]

SMP 락카 특색을 사용한다면 설명에 나온대로 사용하시면 됩니다.
클리어 도료로 SMP 제품을 사용하시는 것이 좋을 겁니다.
SMP의 일부 제품의 경우 타사의 도료와 범용성의 문제가 있을 수 있기 때문입니다.
표면 광택을 좀 더 고르게 하고 싶으면 레벨링 시너를 사용하시구요.
희석비는 도료의 점도와 도색 방식에 따라서 맞춰야 합니다.
클리어 도료의 경우 밑색이 비치기 때문에 자체 안료의 발색이 특별히 좋지 않은 한에는 옅게 나오는 것처럼 느껴질 수도 있습니다.
이때는 말리고 도색하기를 반복하셔서 적정한 색감을 맞추시면 됩니다.

SMP 우레탄 클리어를 사용하는 방법은..
도색 -> 울트라 클리어(마감제) -> 우레탄 클리어 순서로 작업하시면 됩니다.
우레탄 클리어는 당연히 주제와 경화제 비율을 잘 맞춰야 하구요.
희석제로는 전용 우레탄 시너를 사용하시면 됩니다.

부품이 깨지는 경우는 주로 ABS 재질의 부품이 일정 농도 이상의 유기용매(시너)에 노출되기 때문입니다.
기본 도색은 옅게 도색을 하고 말리고 다시 옅게 도색하는 식으로 작업을 하시구요.
우레탄 클리어는 약간 점도가 높게 희석한 후에 고압에서 빠르게 오버코트 하는 것이 요령입니다.
너무 시너를 많이 사용하게 되면 역시 ABS 재질에 이상이 발생할 수 있습니다.

[빨간코]

답변 감사합니다. SMP 클리어 도료로 도색하려고 이미 구매해뒀는데, 잘한 선택인듯싶네요.^^