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[승용차] 크루즈 컨트롤 믿었다가 '쿵'.. 사망 사고 잇따라 [16]

2025.07.22 (16:59:02)
ID | 구분 | 제목 | 글쓴이 | 추천 | 조회 | 날짜 |
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또 또 설명서 안 읽고 지들 맘대로 기능해석한 다음에 걍 썼지 뭘
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또 또 설명서 안 읽고 지들 맘대로 기능해석한 다음에 걍 썼지 뭘
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전방 확인을 안한다는 거. 일단 현대기아 ADAS가 정지되어있는 차를 인식을 못함 | 25.07.22 17:45 | | |
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아뇨 되긴 됩니다..확률이 ㅄ이라 그렇지...ㅋ 0%는 아니에요 속도 낮을 때 긴급 정지도 하긴 해요.. 확률이 ㅄ이라 그렇지.. | 25.07.22 18:01 | | |
(IP보기클릭)211.235.***.***
현대에서 직접 문의해서 받은 답인데, 기본적으로 움직이는 선행차량을 인식하는 알고리즘으로 되어있고 정지된 차량을 인식하는 건 저속에서 정체 구간 주행 보조가 작동될 때 뿐이라고 해요. 구형 ADAS의 경우 저속에서 이 기능이 없어 FCA가 작동되긴하나 HDA2에선 ADAS중에 이런 조건이 부합돼서 정체 구간 제동 범위를 넘으면 FCA의 범위도 넘어가서 긴급제동 자체가 작동되지 않아요. 즉 약 80km 이상의 속도로 달릴 때 정지된 차를 만나면 그냥 알고리즘 자체가 없어서 인식을 못하고 박는거죠. 참고로 긴급제동의 경우 현기차는 180km까지 경고기능은 작동하는데 제동 가능 속도는 60km까집니다. 즉 80km이상 고속에선 ADAS감지도 불가능하고 긴급제동도 불가능하니 정지된 차를 만나면 100프로 충돌이에요. | 25.07.22 20:44 | | |
(IP보기클릭)125.138.***.***
그러면 후방 주차 할 때 벽에 닿기 전에 긴급제동 되는건 무엇일까여? 또한 제가 리플에 쓰듯 속도 낮을 땐 긴급 제동이 되는 부분인 설명에 있고.. 천천히 가고 막힐 땐 스탑 엔 고 되는 놈은 잘 되고 그 이외에 제 80이나 나인이도 잘 됩니다..고속도로 가게 되면 120에서도 불 들어오고 창문도 자동으로 올렸다 내렸다 됩니다.CLS 400은 더 잘 되고 차선번경도 잘 되고요.. 0%가 아니라는 말 입니다.맨날 다니는 구간 어떨 땐 차선 잘 잡고 어쩔 된 차선 못 잡아요.. 그래서 0%는 아니라는 겁니다.. 2021년식 3.3 터보 K9도 저도 깜짝 놀랄 정도로 급정거 한 적이 있습니다.. | 25.07.22 20:51 | | |
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무슨 말씀이신지;; 후방 주차할 때 벽에 닿기전에 긴급제동하는 건 ADAS가 아니잖아요. 지금 이야기하는 고속상황에서 제동이 불가한 것과는 관계도 없구요. 그런 상황은 ADAS는 당연히 아니고 FCA가 있다고 작동하는 게 아니라 후측방긴급제동 같은 상위 지능형 안전기능이에요. 어디까지나 같은 센서를 공유하는 거지 별개의 기능으로 작동하는 겁니다. 그리고 낮은 속도에 긴급 제동이 되는 이유는 사례도 설명 드렸듯 그건 긴급제동이 아니라 정치 구간 주행 보조입니다. 그 기능은 ADAS가 60km이하일시 정지차량을 인식하는 기능이예요. 제가 말하는 100프로 인지가 되지 않는 건 현기차 기준 신형 ADAS(HDA2)의 정체구간주행보조 속도 이상이면서 FCA 동작 가능 속도 이상일 때를 말하는 겁니다. 뇌피셜이 아닌 현대피셜로 밝힌 ADAS 스펙이니 이건 저한테 따지셔도 뭐라 설명 드릴 게 없어요. 그보다 대체 뭘 하시길래 80이상의 고속에서 긴급제동이 걸리시는건지... 안전 운전하시길;; | 25.07.22 21:08 | | |
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