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(IP보기클릭)223.38.***.***
단순 소모품이나 성능적 하자를 가격적 이점으로 감내할 수 있으면 상관없는데 당장 죽고사는 문제라 꺼려짐
(IP보기클릭)175.208.***.***
차도 솔직히 존나 싸고 가성비 좋았으면 잘썼을걸? 그돈씨 소리도 쏙 들어갈만큼 비싸고 븅신이라 그렇지
(IP보기클릭)121.153.***.***
위의 2개도 품질이슈로 취급 안했던 과거 있는걸 생각하면 무시못하긴 해
(IP보기클릭)220.84.***.***
위에 2개: 고장나면 버리고 새거사면 됨 밑에거: 고장나면 AS받아야 하는데 먼저 들어온 중국차는 범퍼 깨진거 보험처리하려니 부품없다고 전손처리하라고함
(IP보기클릭)121.140.***.***
실제로 몇백만원 더하면 테슬라 모델Y
(IP보기클릭)210.96.***.***
1500~1900만 이었으면 와 ㅆㅂ 이 가격에? 하면서 사는 사람 있을듯
(IP보기클릭)116.125.***.***
밑에건 고장나면 도로에서 뒤질거 같아서 안사는거 아닌가
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차도 솔직히 존나 싸고 가성비 좋았으면 잘썼을걸? 그돈씨 소리도 쏙 들어갈만큼 비싸고 븅신이라 그렇지
(IP보기클릭)121.153.***.***
위의 2개도 품질이슈로 취급 안했던 과거 있는걸 생각하면 무시못하긴 해
(IP보기클릭)183.103.***.***
이어폰도 아직도 qc가 좀.. | 25.10.11 01:28 | | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
단순 소모품이나 성능적 하자를 가격적 이점으로 감내할 수 있으면 상관없는데 당장 죽고사는 문제라 꺼려짐
(IP보기클릭)211.202.***.***
자동차는 이동수단이기도 하지만 고속에서 문제 일으키면 그냥 비싼 관짝이 되는거지..; | 25.10.11 01:24 | | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
내차가 산타페인데 비슷한 크기 차가 천만원 정도 싸다길레 오...소리는 나오는데 그래서 살거나고 물어보면 아뇨;; 바로나옴 | 25.10.11 01:25 | | |
(IP보기클릭)175.199.***.***
무선 이어폰이 폭발하면... | 25.10.11 01:25 | | |
(IP보기클릭)27.35.***.***
이어폰이 낮은 확률로 칼찌한다고 하면 안사지 ㅋㅋ | 25.10.11 01:31 | | |
(IP보기클릭)59.11.***.***
것보다 도입후 2-3년 지나면 as 도 안된다는 중국 전기버스를 보면.. 자가용으로 중국전기차를 뽑고싶지 않네요. | 25.10.11 01:41 | | |
(IP보기클릭)104.28.***.***
게다가 자동차는 제조사 노하우가 엄청 중요한 업계임. 괜히 제조업의 정수 취급받는게 아님. 그 테슬라도 단차 못맞춰서 맨날 찐빠내고, 오래된 유명 브랜드도 조금 뒤쳐졌다 싶으면 여기저기 삐걱거리는 문제덩어리를 만들어내는게 이쪽 업계인데… | 25.10.11 02:02 | | |
(IP보기클릭)104.28.***.***
안전과 생명에 직결되고, 고가의 부동산이라 쉽게 못 바꾸는 물건인데 유지관리 보수에 들어가는 비용도 무시 못하고, 감가상각도 생각해야 하고, 아직은 중국이 쉽게 비빌 수 있는 영역이 아님. 안정성과 신뢰를 쌓으려면 한참 더 시간이 필요하지 | 25.10.11 02:05 | | |
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1500~1900만 이었으면 와 ㅆㅂ 이 가격에? 하면서 사는 사람 있을듯
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위에 2개: 고장나면 버리고 새거사면 됨 밑에거: 고장나면 AS받아야 하는데 먼저 들어온 중국차는 범퍼 깨진거 보험처리하려니 부품없다고 전손처리하라고함
(IP보기클릭)116.125.***.***
장지환
밑에건 고장나면 도로에서 뒤질거 같아서 안사는거 아닌가 | 25.10.11 01:23 | | |
(IP보기클릭)220.84.***.***
byd처럼 유럽 동남아에서 테스트배드 해준 차나 지커같이 중국산답지않게 비싼차는 ㄱㅊ아 물론 나한테 1억짜리 중국 고급브랜드 차탈래 아니면 현기차탈래 하면 그냥 반값짜리 현기 소렌토 싼타 페 이런거 고름 | 25.10.11 01:30 | | |
(IP보기클릭)121.190.***.***
맨밑에는 잘못하면 as받아야할게 인간이라서 차값보다 더 큰 문제가 생길 수도 있지 | 25.10.11 01:42 | | |
(IP보기클릭)121.140.***.***
실제로 몇백만원 더하면 테슬라 모델Y
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(IP보기클릭)180.68.***.***
(IP보기클릭)14.45.***.***
"니 잘하는거나 해라 카는사람들이 모르는기 있습니다! 자동차는 이제 중공업이 아닙니다! 즌잡니다! 그리고 전자는 우리 순양이 즈에일로 잘하는깁니다!" | 25.10.11 01:29 | | |
(IP보기클릭)210.117.***.***
전기차가 되면서 전자제품으로 보고 들어오는 신그룹들이 있으니 실제로 샤오미도 그렇게 접근해서 팔고 있고 모터, 베터리등 주요 부품 사오고 기술 필요한건 이전 받고 sw만 자신들이 셋업해서 조립 판매 내연기관 시절도 그렇고 이러고 나오면 단기적으로 회사 이미지와 차량의 성능은 나오지만 장기적으로는 팔때마다 라이센스 비용 나가니 이익이 안 남지 | 25.10.11 01:30 | | |
(IP보기클릭)211.221.***.***
기본적으로 전기차는 파워트레인 공조 샤시만 갖춰지면 굴러가는 물건이긴 함. 애플이 그런식으로 생각하고 들어오려다 어우시발이건좀 하면서 ㅌㅌ했지만 ㅋㅋ | 25.10.11 01:39 | | |
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누구누구 라고 하면 말썽날까봐 안하겠지만 구독자수 좀 되는 사람도 몇몇 있지 그사람들은 그거 지우지도 못핢껄 ㅋㅋㅋㅋ | 25.10.11 01:54 | | |
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요즘은 그래도 국산꺼 좀 보이긴 하더라 전기버스가 막 보급되엇을땐 주문하면 오래 걸리기도 했고 보조금도 줫으니까 | 25.10.11 01:37 | | |
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거긴 진짜로 가격차이가 2배라서... 개인 승용차도 아니고 회사에서는 싸면 장땡이지 | 25.10.11 09:21 | | |
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쿨러는 예전에 우리나라 잘만이나 써모랩 같은 기업이 날렸었는데 다 밀린 거 보면 씁쓸하더라. 써모랩은 아예 사업 접고 AS용 부품 재고만 파는 거 같던데 | 25.10.11 01:38 | | |
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