[{"keyword":"\ube14\ub8e8\uc544\uce74","rank":0},{"keyword":"\ubc84\ud29c\ubc84","rank":0},{"keyword":"@","rank":0},{"keyword":"\uc9c1\uad6c","rank":0},{"keyword":"\uac15\ud615\uc6b1","rank":0},{"keyword":"\uc6d0\uc2e0","rank":0},{"keyword":"\uac74\ub2f4","rank":1},{"keyword":"\ub9d0\ub538","rank":3},{"keyword":"\uba85\uc870","rank":4},{"keyword":"\uc544\ubb34\ub85c","rank":2},{"keyword":"\uc6d0\ud53c\uc2a4","rank":3},{"keyword":"\uc2a4\ud0c0\ub808\uc77c","rank":3},{"keyword":"\uc720\ud76c\uc655","rank":9},{"keyword":"\uc131\uc6b0","rank":"new"},{"keyword":"\ub2c8\ucf00","rank":1},{"keyword":"\uc8fc\uc220\ud68c\uc804","rank":-6},{"keyword":"\uadfc\ud29c\ubc84","rank":0},{"keyword":"\ub9bc\ubc84\uc2a4","rank":"new"},{"keyword":"\ud6c4\ub8e8\uc57c","rank":1},{"keyword":"\ube14\ub8e8","rank":"new"},{"keyword":"\uad6c\uae00","rank":"new"},{"keyword":"\ub77c\uc624","rank":"new"}]
(IP보기클릭).***.***
열등감은 열등감 폭발이다 좀 알고 써라 그리고 자동차 사고가 나면 무조건 혼자만 나냐? 지 돈으로 칼 사서 대로변에서 휘두르면서 내 돈 주고 산 칼 휘두르는데 뭔 상관이냐고 할 사람일세
(IP보기클릭).***.***
앞에선 많다해놓고 뒤에선 흔치 않다고 말하는건 뭐냐 그래서 많다는거야 적다는거야?
(IP보기클릭).***.***
60km 이상 가속중에 브레이크와 악셀을 동시에 밟아보면 먼 말인지 알지.... 왜 사람이 수동에서 오토로 가면서 클러치 자리에 브레이크 패달을 달지 않았는지...
(IP보기클릭).***.***
지맘대로 운전해서 지혼자 꼬라박고 죽으면 문제가 안되는데 다른사람을 들이박고 지는 안죽고 다른사람을 죽이니까 문제인거예요
(IP보기클릭).***.***
내가 애들 낚일까봐 루리웹 생활하면서 처음으로 댓글다는데 양발로 운전하다간 한방에 골로갑니다. 빨리 고치시길 ... -_-
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
앞에선 많다해놓고 뒤에선 흔치 않다고 말하는건 뭐냐 그래서 많다는거야 적다는거야? | 12.06.29 09:57 | | |
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
삭제된 댓글입니다.
(IP보기클릭).***.***
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
60km 이상 가속중에 브레이크와 악셀을 동시에 밟아보면 먼 말인지 알지.... 왜 사람이 수동에서 오토로 가면서 클러치 자리에 브레이크 패달을 달지 않았는지... | 12.06.29 09:16 | | |
(IP보기클릭).***.***
요즘 차들은 그런 상황에서 엑셀 오프가 된다고 들었는데..... | 12.06.29 09:21 | | |
(IP보기클릭).***.***
ㄴ편하고 안편하고가 중요한게아니라 사고날 순간의 판단이 중요한거져. 급박한순간에 얼마나 대처가 빠를까요 양발? 아니면 한발? 생각해보시길.. | 12.06.29 09:29 | | |
(IP보기클릭).***.***
머라고 하는거 보다는 안전을 위해서 바꾸시는게 좋습니다. 좀 큰사고 같은거 나시면 바로 느끼실 꺼에요. | 12.06.29 12:08 | | |
(IP보기클릭).***.***
동시에 누르는 경우 허다함 ㅡㅡ | 12.06.30 17:25 | | |
(IP보기클릭).***.***
무슨 레이서도 아니고...ㅋㅋㅋㅋ 일반 운전자들이 양발을 사용하는건 상당히 위험합니다. 굿이 사용해야 한다면 풋브레이크시에 잠깐씩 쳐줄때나 사용하는게 옳다고 봅니다. 공도에서 그런 풋브레이크를 써야 할만큼 테크닉컬한 주행을 할 필요성도 크지 않거니와... 가장 문제가 되는 것은 오토차량의 브레이크 위치이기 때문에 어느정도 숙달된 운전자가 아니라면 양발 주행은 항상 사고의 위험을 안고있다고 봐야죠. 특히 남자보다 공간지각력과 순발력이 뒤쳐지는 여성운전자의 경우 그 위험은 도로위의 폭탄이라고 보면되구요. 테크니컬주행을 구사하시는 실력이면, 수동차량의 경우 힐앤드 토우와 오토메틱의 경우 양발운전은 드라이빙의 즐거움이 될수는 있지요. 다시말하지만 양발사용은 고도의 숙련도를 지니고 드라이빙 테크닉이 뭄에 베인 레이서들이 아닌이상 자중을 하는 편이 좋다는것... | 12.07.01 00:01 | | |
(IP보기클릭).***.***
진짜 양발 쓰시면 큰사고 날 위험 있어요... 바꾸세요;;; | 12.07.01 00:28 | | |
(IP보기클릭).***.***
근데 그냥 딱 앉아만봐도 양발갖다대고 있을라면 겁나 불편하지않나요? | 12.07.01 02:07 | | |
(IP보기클릭).***.***
양발은 언젠가 사고 납니다.. 수동이 별로 없다고 하지만, 드리프트 아니고는 언젠가 같이 밟습니다. 정말, 하지말어야 하는 습관입니다.... 드리프트하시는 분이라면 추천합니다.(이니셜D) | 12.07.01 10:22 | | |
(IP보기클릭).***.***
제 생각에도 양발은 헷갈리는 순간 골인데;;;; | 12.07.01 12:34 | | |
(IP보기클릭).***.***
운전이나 할줄아냐... 게임이랑 만화가 애들 망쳐놓는다... | 12.07.01 12:34 | | |
(IP보기클릭).***.***
안될꺼야아마 // 자동차 연구하고 만드는 사람들이 댁보다 퍽도 바보라서 그렇게 만들어났겠수다. 딱 댁한테 댁 닉 그대로 댁은 아마 안될꺼야.라고 말해주고 싶어짐 | 12.07.02 10:31 | | |
(IP보기클릭).***.***
게임할때도 한발로 브레이크, 악셀 같이밟던데 | 12.07.02 12:02 | | |
(IP보기클릭).***.***
클러치 패달를 운전한 사람은 일명 수동를 운전한 사람은 오토로 운전할때 갑자기 위험한 상황이 오면 자기도 모르게 왼쪽 아무것도 없는데를 밟아요.....그리고 아직도 작업기나 큰 차들은 오토가 별로 없기때문에.. 그런분들를 위해서 이렇게 만든겁니다.. | 12.07.02 12:15 | | |
(IP보기클릭).***.***
보편적으로 왠만한 운전자는 오른발 하나만 쓰죠 저건 편해서가 아니라 확실히 잘못배운거죠 | 12.07.02 13:37 | | |
(IP보기클릭).***.***
그런데 실제로 오토차량 사고사례를 보면 양발운전시 악셀이 밟히는 경우가 많죠.. 양발운전은 정말 해서는 안되는 운전 습관입니다. | 12.07.02 13:40 | | |
(IP보기클릭).***.***
맨정신으로 운전하는데 헷갈려서 브레이크 액셀로 밟는 면허증 소지자는 없을걸??? | 12.07.02 14:32 | | |
(IP보기클릭).***.***
빠순척결//사람이 바보라서 교통사고 내는줄 아나?? 사람이니까 실수하는거지..그러니 덜 실수하는 한발 운전 하라는거라고! | 12.07.02 16:48 | | |
(IP보기클릭).***.***
헷갈려서가 아니라 사고가 늘 그렇듯 갑자기 당황해서 그런 거죠. 양발이나 한발이나 둘다 가능성은 있긴 합니다. 사고란 게 갑자기 나는 돌발상황이기 때문에 양발이나 한발이나 대쳐 한순간 잘못하면 끝이죠. 그 짧은 순간에 한발이라고 사고가 없는 건 분명 아니긴 합니다만 뭐 저도 개인적으론 한발이 좋은 것 같네요. 근데 오토차량부터 배운 사람은 가장 먼저 질문하는 것 중 하나가 발을 어떻게 쓰냐죠ㅋ | 12.07.02 16:51 | | |
(IP보기클릭).***.***
테크니컬 주행을 전문가에게 배우신 분들 아니시면, 왼발브레이킹 잘못된 주행법임을 확실히 알아두시길 바랍니다. 브레이크 위치가 결코 왼발이용자에게 이로울게 없는 위치입니다. 왼발 브레이크를 고집하시는 분들은 본인들이 저속영역대와 고속영역대에서 스스로가 얼마만큼 빠르고 정확하게 또 부드럽게 반응하는지 알아둘 필요가 있습니다. 주일날 한적한 도로가 있으시면 한번 연습삼아 해보세요. 자신이 멈추고자 하는 위치에 정확히 멈추는 것과 순간 급브레이크를 밟을 상황들을 스스로 설정해놓고 저속,중속,고속등 다양한 상황에서 횟수를 정해놓고 제동을 걸어보는 겁니다. 그래야 평균적인 제동력을 알수있겠지요 본인이 얼마나 왼발브레이킹에 숙련도를 지녔는지 알기 위함이고, 혹여 바로바로 자신이 원하는 만큼 제동이 원활하지 안다 싶으시면, 분명 위험성을 지녔다고 보시면 됩니다. 누구에게 확인시키기 위함이 아니라 본인과 타인의 안전을 위함이니 한번쯤 해보시길 권합니다. | 12.07.02 19:35 | | |
(IP보기클릭).***.***
그렇다. 난 바보였다. 그러니깐 사고나러 가야지~ ㅋㅋㅋㅋ한발도 해도 사고가 나는데 양발이라니... | 12.07.02 20:26 | | |
(IP보기클릭).***.***
님, 면허 어떻게 따셧어요? | 12.07.02 20:36 | | |
(IP보기클릭).***.***
인기많으시군요~ 페달이 그 위치가 된것은 설명하신대로가 맞습니다. 그냥 클러치만 날린거죠. 그러다보니 오른발로 조작하는게 편해진거고. 위에 소설은 참 재밌네요. 브레이크와 엑셀을 동시에 밟으면, 출력이 약하면 서고, 강하면 갈텐데 말입니다.ㅋㅋㅋ 물론 왼발로 브레이크 한 번 안 밟아보고 쓰는 소설도 좋고. | 12.07.02 20:38 | | |
(IP보기클릭).***.***
타자법이 안바뀐건 이유가 좀 달랐던거 같은데..? | 12.07.02 20:59 | | |
(IP보기클릭).***.***
그냥 오토바이나 타라. | 12.07.02 22:35 | | |
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***
(IP보기클릭).***.***