https://news.nate.com/view/20210602n06013
과거에도 두번 발의했다가 국토부 반대로 무산됐는데 또다시 발의.
배달 라이더 때문에 사고율이 높으면 배달러들만 따로 라이센스를 발급하고
교육을 철저히 할 생각을 해야지.
지금 처럼 면허를 돈주고 사는 시스템에서 애들이 제대로 운전하길 바라는건가.
통과 될 일 없다고 생각하지만 통과 되면 그것도 웃기겠네요
https://news.nate.com/view/20210602n06013
과거에도 두번 발의했다가 국토부 반대로 무산됐는데 또다시 발의.
배달 라이더 때문에 사고율이 높으면 배달러들만 따로 라이센스를 발급하고
교육을 철저히 할 생각을 해야지.
지금 처럼 면허를 돈주고 사는 시스템에서 애들이 제대로 운전하길 바라는건가.
통과 될 일 없다고 생각하지만 통과 되면 그것도 웃기겠네요
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(IP보기클릭)59.26.***.***
번호판 가리거나 접은새끼들은 현행범으로 오토바이 압수하면 좋겠음
(IP보기클릭)125.186.***.***
잘지키는 라이더들이 대다수였으면 발의조차 되지 않았을텐데... 자초한거라고 밖에는 보이지 않네요.
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번호판 가리거나 접은새끼들은 현행범으로 오토바이 압수하면 좋겠음
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잘지키는 라이더들이 대다수였으면 발의조차 되지 않았을텐데... 자초한거라고 밖에는 보이지 않네요.
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잉여코더
음... 한국이라면 앞번호판 달게 한 다음 고속도로 진입 허가 안해줄 가능성이 훨씬 높다고 봅니다... 애초에 이륜차의 제한을 걸어놓은 이유가 위험해서라던가 사고를 걱정해서라던가 하는 '합리적인' 이유가 아닌, 한국을 여전히 '자동차 위주의 교통시스템' 을 유지하기 위해서라고 보기 때문입니다. 그러니 뭐 그때 되면 새로운 논리를 들이대지 않을까 싶네요. ㅎㅎ | 21.06.03 14:39 | |
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진짜 배달 바이크 잡는척이라도해라...직접 추적은 힘들겠지만 사진 찍어서 벌금이라도 먹이면 위반 엄청 감소할텐데... | 21.06.05 02:19 | |
(IP보기클릭)116.34.***.***
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면허시험부터 등록증 관리체계부터가 개ㅁㅁ인데 근본부터 뜯어고칠생각은 없고 지들 편한대로만 일하려고 별지랄을 다함 | 21.06.05 14:28 | |
(IP보기클릭)110.9.***.***
(IP보기클릭)59.9.***.***
그랬으면 저도 참 좋겠습니다만, 그동안 오토바이에게는 선의의 정책이 나온적이 전혀 없습니다! 저는 현장에서 그걸 오랫동안 봐 왔기에 이것만큼은 확실히 말할 수 있습니다. 애초에 앞번호판도 모르는 인간들이 하는 법안이죠. 처음에는 뒷번호판에 RFID 칩을 심는 방법이 제안되었습니다. 앞번호판 안달아도 되고 칩 감지만 하면 속도 단속도 간단하죠. 그 좋은 방법 놔두고 결국 생각한 게 앞번호판이라니, 뭔가 잘못되도 한참 잘못된 게 아닐까요 | 21.06.10 00:16 | |
(IP보기클릭)110.9.***.***
그 칩을 감지하기위해 장비를 만들고 설치하고 여러가지 시스템과 구조등 체계를 다시 잡아야 할텐데..그것에 대한 예산이..만만치 않을거 같은데요.. 앞번호판이 어떻게 보면 쓸모없을지 모르지만..운전자에 대한 심리적 상징적인 의미가 크겠지요.. | 21.06.10 00:21 | |