요번에 그란7이 vr을 지원하게 되어, 혹하는 마음에 휠까지 구매하게 되었고, 사용후기를 간단히 남겨봅니다.
레이싱 게임 자체에 큰 흥미가 없던 사람이었지만, 그래도 ps를 하면서 그란은 항상 언젠가 한번 해봐야지 생각하다가, 그란7 출시후 게임을 패드로 즐겨보았는데요,
레이싱은 처음해보는 장르고 용어등도 어려워서 저는 하다말줄 알았는데, 의외로 패드로도 할만했고, 레이싱 초보자를 배려한 차근차근한 스테이지 진행구성이 매우 잘되있어, 레이싱게임에 재미를 느꼈고, 지금도 생각나면 종종 돌리는중입니다.
무튼, VR2 때문에 생각에도 없던, 레이싱 휠에대한 정보를 많이 알아보고, 마지막으로 두가지 제품이 눈에 들어왔었습니다.
(T-GT II 와 DD PRO)
제가 알기로는 전자는 밸트방식 , 후자는 다이렉트 방식이라 다이렉트방식이 기술적으로 더 좋다고 하더군요.
그런데, 그란7에서 T-GT II만 "T-DFB" 을 지원한다하여 (타사 모든 휠은 지원X)하여, 고민을하다가
가격대비 DD Pro 등이 더 좋다는 이야기가 넷상에 많음을 알고있음에도, VR2와 그란과의 궁합때문에 최종적으로 T-GT II 를 구매하게 되었습니다.
여차저차, 휠을 설치하고 그란을 구동해본 첫 느낌은..
"진짜 잘샀다" 였습니다. ㅎㅎ 아예 경험을 못해봤으면 모르겠는데 휠 경험후에는 다시는 패드로 못돌아갈거 같습니다. ^^;
한참 이것저것 만져보면서 얻은 최종결론은 이 T GT-II 휠의 구매력의 핵심은 "그란에 특화된 "T-DFB" 인듯합니다.
일단 T-GT II에서는 Other 모드와 GT모드가 있는데, GT모드가 제대로 T-DFB를 구현해주며,
Other 모드는 pc나 타레이싱겜에서 사용시 설정하는모드인데, T300RS로 설정되서 이용하게 되는듯합니다.
그란7에서 Other모드는 어떨까싶어 재설정후 이용해보았는데,
나쁘지는,아니 매우 괜찮았습니다. Other모드로도 충분히 휠재미가 느껴졌습니다.
다만, 몇판돌리면서 앞서 언급한 "T-DFB"의 부재가 점점 강하게 느껴지는게 못내 아쉬웠습니다.
휠 자체에서 느껴지는 FFB은 두 모드다 비슷한느낌이지만, GT모드의 T-DFB이 발현될때 , 엔진의 진동음이며, 기어변속 진동, 바닥 노면 브레이크에 따른 진동등등.. 내가 운전할때 흔히 느끼는 차안 및 페달이 있는 바닥의 그런감각들을 T-DFB이 잘 표현해주며, 상당한 현실감을 주었는데. 페달까지 전달되는 이 진동이 아예 사라지다보니,
레이싱하면서도 계속 심심하더군요. (타 휠만 이용했다면 충분히 모르고 만족하며 즐겼을듯합니다!!)
이 진동 경험을 애초에 아예 경험 안해봤으면 모를까, 이 경험을 한 분들은 타 레이싱 게임을 해도 머릿속에 계속 떠올리지 않을까? 같은 느낌이 들었습니다.
한편으로, 그란7자체의 FFB이 좋지않다는 이야기가 많길래 , 타게임(아세토코르사 컴패)해보니 확실히 피드백이 그란대비 "분명히, 그리고 많이" 좋았습니다. (야마우치 이눔!!!!)
그란의 FFB가 타레이싱대비 약한건 문제인듯하고, 이걸 보완해서 완성해 주는게 T-DFB 으로 보입니다.
(한마디로 장사속이죠. 그란 제대로 할려면 이휠사야해 같은!! 근데 문제는 가격이.. 가격이..)
어떤분들은 T-GT II 가격이면 더 좋은 타 휠들을 DD Pro등을 구매할수 있다하는데,
휠 구매하실분들은,
여기서부터는 개인취향과, 판단기준이 다 다르다보니, 많이 검색하시어 본인의 가치 판단하에 적절한 휠을 구매하시면 될듯합니다.
마지막으로 제가 느낀걸 정리하면
1.그란은 타 레이싱게임대비 FFB이 약하거나 안좋다. 그리고 그걸 보완해주는게 T-DFB이다.
2.T-DFB이 다른 휠이나, 타 레이싱게임에서는 경험할수 없는, 또다른형태의 레이싱 FFB을 주기에, 그란 한정으로 매우 독특한 (없으면 생각날정도의) 현실감이 생긴다.
3.이로인해 T-GT II는 그란에 특화된 휠인데, 이게 장점이자, 단점이다.
( 그란의 게임성은 논외로 치고, T-DFB이 없었다면 그란은 FFB이 약하다 못해 형편없는 게임으로 남았을텐데, 그란 자체 FFB (50%)+T-DFB(50%)이 합쳐져 비로소 그란 FFB이 100% 완전체가 된것같다.
타 레이싱겜은, 게임자체의 FFB이 그란대비 훌륭하므로 중급이상의 어떠한 휠을 사용해도 그란대비 훌륭한 FFB 을 경험할수 있다.
제 개인적 느낌은 T-DFB이 합쳐진 그란의 총체적 FFB 느낌을 100%이라 한다면, 타 레이싱은 80~90%정도로 다가옵니다.)
4.그란 위주로 할거고, 제작자가 의도한 FFB을 최대한 느껴보고싶다하시는분들은 T-GT II 이 휠을 적극추천하고,
그란 말고도 나는 PC도 많이 할것같다 하시면, 다른 레이싱휠도 고민해보시는게 맞지 싶습니다.
(저는 PC에 T-GT II를 연결해 타 레이싱게임(아세토 코르사 컴페)도 돌려봤는데, T-DFB이없어 진동은 심심했지만, FFB이 워낙 좋아서 게임자체와 휠에 매우 만족하였습니다. ^^;)
이정도 일것 같습니다.
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깊게 파고 들어가서 게임을 하실거 아니면 굳이 디디는 까지 안가도 충분합니다., 타임이나 슬립(한번은 살려준줍니다.)에서 대응 등이 디디가 유리합니다.미묘하게 반응에 차이가 생각보다 차이가 느껴집니다. 그정도 차이가 개인적으로 써본 csw 2.5와 디디에 차이였습니다. | 23.02.16 10:50 | |
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꾸준히 정말 오랫동안 자주 하실분들은 처음부터 최상급으로 가시는게 맞겠지만, 아마도, 오랫동안 그리고 많이 해본분들이 상급으로 가면서 그런 세세한 차이들을 느끼는게 아닐까 싶습니다. 저같은 초보자들은 이정도 휠을 써도 현재는 충분하다 못해 넘치네요. ^^; | 23.02.16 11:39 | |
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가장 궁금했던 것을 알려주셨네요. T-GT 와 DD Pro 비교 리뷰를 여럿 찾아 봤고 궁금했던 것은 랩타임 단축 여부였는데 DD 가 더 좋다, 더 부드럽고 실제에 가깝다 정도의 내용 뿐이었어요. 나름 그란을 깊게 파고든지는 좀 된 듯 하고, 데일리 C 를 주로 하고 B 도 하는 편인데 기변할 때마다 (패드 > G29 > T-GT > T-LCM) 랩타임 단축이 가능했죠. 나름 목표가 있는데 랩타임 정체된지 좀 된 듯 해요. 그러다보니 DD 로 갔을 때 랩타임에 영향이 있을지가 궁금했었는데 가능성은 있다고 봐도 되겠네요. PSVR2 도 예구 상태니.. 연말 블프를 노려봐야겠네요. | 23.02.16 12:23 | |
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심레이싱6년차, 그동안 t300,txsw,tgt,csl elite,csw v2.5,csl dd 를 거쳐서 dd1 ps4를 사용하고있습니다. 그란만 할거라면 tgt가 tdfb때문에 재미는 있긴한데, 너무작은 림직경28cm때문에 리얼한 느낌은 받지 못합니다. ps5로 한다고해도 아세토컴페나 f1 같은 다른 메이저 레겜들도 있기때문에 제대로하실거면 dd pro에 부스트킷 필수로 사용해서 하시는걸 추천드리겠습니다. | 23.02.16 12:44 | |
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안그래도 스티어링휠도 F1 타입 같은 거 쓰고 싶은데.. 다른 에코시스템들도 있지만 트마에 남을지 파나텍으로 가야 하는지 결정을 못하니 결론이 안 나는 상황이네요 ㅎㅎ 림 직경 사이즈로 큰 차이가 있을 거란 생각은 못했네요. 하.. 흔들립니다. | 23.02.16 13:32 | |
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32cm정도되는 림써보면 28cm 원형은 못씁니다ㅎ f1림은 원래 27~28cm정도구요 | 23.02.16 14:08 | |
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기본휠과 패드로도 만족스러웠지만, 더 좋다고하기에 저도 트마에서 사용가능한 림(r383, 33cm) +T-LCM페달 구매해서 사용중입니다. 제대로 하려면 뭐든 돈이 들어가네요 ㅎㅎ | 23.02.16 14:45 | |
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처음 G29 을 구입했을 때 어지간한 휠들을 테스트해 볼 수 있었다면 비싸서 부담스럽더라도 아마 파나텍을 선택했을 듯 해요. 하지만 G29 이전에 휠을 사용해 본 경험이 없으니 휠마다 무슨 차이가 있는지, 고가 제품은 뭐가 좋은지 전혀 알 수가 없었죠. 거치 문제로 옷걸이로 전락하는 경우가 많다고 하니 무턱대고 고가로 갈 수가 없었고, 그러다보니 가성비가 좋은 G29 로 간건데.. 지나고 나니 후회가 되요. 기변 욕심에 꾸준히 지출이 생기네요. | 23.02.17 03:46 | |
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