아직 다듬어진 타임이 아니니 한 10초 정도는 더 줄일수 있을것 같습니다만,
워낙 차 자체의 파워가 딸리는 관계로 마지막 직선주로에서 200 간신히 보는군요.
160마력이라서...-_-;;;
더 공략해보고 더 올리겠습니다. 코너는 상당하군요..120d....
NA도 있지만 디젤보다 출력이 딸리고 타기가 너무 어려워서 패스.
참고로 타이어는 스트리트, 어시스트 끈 상탭니다.
워낙 차 자체의 파워가 딸리는 관계로 마지막 직선주로에서 200 간신히 보는군요.
160마력이라서...-_-;;;
더 공략해보고 더 올리겠습니다. 코너는 상당하군요..120d....
NA도 있지만 디젤보다 출력이 딸리고 타기가 너무 어려워서 패스.
참고로 타이어는 스트리트, 어시스트 끈 상탭니다.
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