간만에 너무나 재미난 데일리 레이스를 뛰게되어 한번 공유해봅니다.
3위와 5위 사이에서 치열한 배틀이 있었던 경기였네요. 멋진건 서로 치열하게 싸우면서도 기본은 철저하게 지키며 레이스를 마쳤다는 부분입니다.
요 며칠간 뛴 레이스중에 가장 재미난 레이스였습니다.
3분 10초; 헤어핀에서 풀브레이킹 안했으면 3위차 진로방해.
3분 15초; 제 라인따라 풀 악셀했을 경우 3번차 측면 추돌 가능성. 고로 감속 후 진로양보
이때부터 5번 차가 뒤를 박기 시작합니다.
3분 30초; 황색기가 뜨고 추월금지 구간인데 5번차가 저를 추월해버리죠. 고로 3초 패널티 획득
패널티 획득에 화가 났는지 이후부터 무리하게 3번차를 공격하기 시작합니다. 보통 패널티를 얻으면 조금 더 공격적으로 바뀌는듯 해요. 손실을 최소화하려고 하는것이겠지만 이럴경우 보통 더 안좋은 결과를 가져오게 됩니다.
4분 3초; 패널티를 먹은 드라이버가 무리하게 헤어핀 구간에서 정상주행중이던 3위 차를 박아 코스이탈 시킵니다.
이후 패널티를 획득한 드라이버는 뒤로 밀려버리고 이제부터 새로이 5위로 치고올라온 드라이버와 배틀순간입니다. 서로 접촉을 최소화하며 유리한 라인 가져가려고 치열하게 움직입니다.
4분 55초 부분 헤어핀 구간에서 저와 다른 브레이킹 포인트를 가지고 있는 뒷 드라이버가 저를 추돌하지 않기위해 급브레이크를 밟는 것을 레이더를 통해 볼수 있습니다.
이런 부분들이 서로 배려 후 양보하는 순간이라고 생각합니다.
5분 30초; 계속 추월 기회를 노리던 뒷 드라이버가 제가 연속 코너에서 실수한 틈을 보고 바로 추월을 시도합니다.
라인 상 제가 왼쪽으로 움직여야 유리하지만 분명히 뒷차가 가속이 더 좋은 상황이므로 라인을 바꾸지 않고 추월할 기회를 혀용합니다.
이런 진로를 방해하는 것도 기술이라고 하겠지만 데일리레이스에서 그렇게까지 하고싶지는 않네요. 서로에게 좋을게 없을테고 지금까지 상황으로 보면 이 유저는 정말 드라이빙 매너가 좋은 편이거든요.
상대방도 제가 라인을 양보한 것을 분명히 인지할겁니다.
바로 이어지는 헤어핀 구간에서 방금 추월한 상대의 뒤를 치는 일이 없도록 상당히 이른 감속을 가져갑니다. 그리고 최대한 천천히 돌죠.
이런 구간에서 무리하다가 패널티를 받고 상대방의 레이스를 망치는 경우가 초반에 많았기에 각별히 주의하는 부분입니다.
지금부터 5위로 떨어진 저는 3위와 4위간 배틀이 붙어 둘중 하나는 실수하기를 바라면서 최대한 안전하게 따라갑니다.
6분 50초부터 보시면 잘 달리던 3위 유저가 바로 뒤의 압박때문에 고속 코너링에서 큰 실수를 하는 모습이 보입니다. 이를 놓치지 않고 4위 유저가 바로 추월
이를 안전하게 거리를 벌리고 구경하는 저에게는 엄청난 꿀잼레이스가 시작되는 순간입니다.ㅎㅎ
역시 이후부터 두 드라이버가 서로 격렬한 싸움을 하는 덕분에 마지막 연속코너에서 쉽게 따라붙기가 가능해집니다.
7분 53초; 제가 무리하게 나가면 옆차는 저때문에 코스아웃됩니다. 상대방이 먼저 들어온듯 하므로 재빨리 제동해 공간을 내줍니다.
이어지는 큰 회전구간에서 제가 초반 가속이 빨랐으므로 코너 후 이어지는 직선구간에서 여유롭게 추월 가능합니다.
상대방도 인지하고 절대 제 진로를 방해하지 않습니다.
8분 20초; 앞서가던 3위 차보다 헤어핀 라인상 제가 유리합니다.
하지만 제 라인을 고집하면 3위차 운전석 부분을 박아버리게 됩니다. 이러면 잘 달리던 3위 차는 결승점을 앞두고 나락으로 가게되고 전 패널티를 받을 가능성이 농후해지죠.
이때문에 라인 양보하고 가속을 하지 않습니다.
이렇게 해서 결국 5위로 시작해 4위로 마무리했습니다. 클린레이스는 당연했구요.
마지막 헤어핀에서 공격적으로 나갔으면 포디엄 입성했겠지만, 다시봐도 그건 무리였을듯 합니다.
더 좋았던 건, 레이스 끝난 후 제 앞 그리고 뒤의 호주 유저들이 제 닉을 언급하며 좋은 레이스였다고 하는 부분입니다.
서로 아는거죠.
이런 재미에 푹 빠져 매일 데일리 레이스는 꼬박꼬박 뛰게되네요.
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이번 경우는 정말 흥미진진했던 경우이고 상식 밖의 행동을 하는 유저들도 아주 많습니다.ㅎㅎ 역시 변수가 많은 온라인 레이싱이 가장 재미있네요! | 22.04.01 12:45 | |
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혼돈의 도가니는 드물지만 변수가 많은 고속코스인듯 합니다. 영상 올린 레이스 바로 전 세션에서는 1등으로 달리다가 2등차가 무리하게 라인을 파고들어 코스이탈 후 5등으로 떨어졌거든요 ㅎㅎ | 22.04.01 13:47 | |
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ㅎㅎ 친추 요청드리고싶은데 id 부탁드려도될까요. | 22.04.01 13:54 | |
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쪽지로 id 알려주시면 제가 친추드릴께요. | 22.04.01 14:43 | |
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좋은말씀 감사합니다. 저건 좋은경우였고 아닌 경우도 다반사입니다.ㅎㅎ 그래도 처음 온라인 진입때보다 좋아진건 분명합니다. 하지만 그만큼 치열해지고 한번만 살짝 실수하면 두세명이 뒤에서 엄청 달려듭니다.ㅎㅎㅎ | 22.04.01 14:44 | |