[기타] 테슬라, 로보택시 사고 은폐했나…오스틴서 3건 발생

[사쿠라모리 카오리P]

테슬라가 텍사스 오스틴에서 로보택시 서비스를 시작한 지 2개월 만에 3건의 사고가 발생했지만, 세부 정보를 공개하지 않아 논란이 되고 있다. 사고는 모두 올해 7월 발생했으며, 경미한 부상 1건과 재산 피해 2건이 보고됐지만, 테슬라는 NHTSA에 상세한 사고 내역을 제출하지 않았다.

출처 : https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=592733&page=3&total=226017

[루리웹-7058925207]

이미 다 예견된 일인데... 새삼스레 ..
혁신을 위해서 규제를 푼다는 명목하에 사실상 희생을 요구하는 거지. 말이 좋아 혁신이지. 사실은 과거에도 그랬고 현재도 그렇고 앞으로도
누군가의 희생을 제물삼아 지들의 이윤창출에 써먹으면서 혁신이라 포장하겠지.

지금 한국은 자율주행 레벨4로 가기 위해 지방 소도시 하나를 규제를 완화해서 샌드박스처럼 운용하겠다는데
만반의 준비를 하고서 하길... 그래도 한국은 정상적인 정부라서 저꼬라지는 안날거라 기대하지만. 솔직히 로보택시는 사고가 안날래야 안날 수 없다고 보는터라
우린 좀 허가를 아주 까다롭게 해야할거라 봄. 미국 보다 한국의 서울 도심 혼잡도는 훨씬 더할 듯 싶으니.

[루리웹 면정학]

웨이모는 사고 엄청 많이 나는데 언급도 안함

[lightlas]

그런데, 자율 주행으로 사람을 부상입힌 경우 책임 소재에 대해서 결론이 났나요?

[커피는하루에한잔만]

웨이모나 테슬라 로보택시는 자율주행 4단계라 운전자가 없어서 서비스 운영사나 통신사가 책임질겁니다.

[lightlas]

그렇군요. 지식 공유 감사합니다.