[승용차] “제발 좀 사주세요”…그래도 안 팔리자 결국 특단의 조치 내린 ‘현대차’

[카리와마]

600만원 할인해도 판매 부진
울산공장 4일간 휴업 결정
미국선 26% 판매 증가 대조적

출처 : https://www.finance-news.co.kr/car/hyundai-ulsan-plant-closed/

[가카]

개비싸니까.
그리고 소모품인 배터리 교체비용 대는 순간
그간 매리트였던 적은 유지비라는 장점이 바로 상쇄됨.

[DasBeerBoot]

외제차랑 가격이비슷한대 현대차를 사것냐

[엑플박스]

몇년 타다가 배터리 교체전에 중고로 팔려고 해도 똥값...

[모즈군]

택시로 너무 풀려버린것이 진입장벽 생기게된 이유인거 같기도

[광시곡]

배터리는 이젠 전기차 구매에 저해요소가 아니다 주행거리가 걸리면 걸릴까
이미 택시 운전자들이 배터리수명은 증명을 해서 대신 이미지는 잃었지만
배터리 갈고 타고 이럴일은 솔직하게 본인이 전기차 사서 폐차전까지 없을거다
문제는 가격과 신모델부재 이게 가장 큰데 실제로 적정가격에 사고 싶은 모델이
없는게 가장 크다 전기차 타지도 않아 전기차에 대해 알지도 못 하는 키워들이
말하고 멍청한 언론이 선동하는 전기차 케즘시대에도 기아ev3 나 이번 테슬라 주니퍼
판매량을 보면 배터리나 화재 등은 전기차 구입에 크게 문제가 되지 않는다
전기차 구매의 가장 큰 문제는 가격과 신모델인거지
글구 마지막으로 덧붙이면 현대 무시하는데 나도 현대 안 좋아 하지만 팩트는 팩트니
내연기관은 그냥 평범하지만 전기차는 잘 만든다 이건 팩트다 수입차들 중에도 전기차한정
테슬라 빼면 현대에 비빌 메이커가 별로 없다 물론 소프트웨어가 잼병인건 함정