[승용차] "르노 요즘 일 잘해…" 11일 만에 완판, 벤츠 위협한 하이브리드 SUV

[이거리얼]

"르노 요즘 일 잘해…" 11일 만에 완판, 벤츠 위협한 하이브리드 SUV

출처 : https://www.radiancereport.kr/news/articleView.html?idxno=11544

[루리웹인수위]

보르노가?

[제모]

그손가락이?

[티렉스9]

보르릉 보르릉 비켜나세요
보르릉이 나갑니다 보르르릉

[Daka nanme]

진짜? 차값이 엄청비싼데도?

[S⇔B]

차 평가는 좋던데.. qm6오너였던 경험으론 편의성이 너무 부족함! 그대신 주행감은 현기보다 한수 위였음

[돌고래인가고양이인가]

QM6 주행감이요?
QM6는 소형차 플랫폼에 중형 SUV 차체를 올려놓은 차인데...
현기 무슨차랑 비교를 해서 주행감이 한수 위인지...ㄷㄷ

[S⇔B]

ㄴㄴ 스퐁이나 쏘렌보다 코너나 직진성은 좋았음. 지금 4세대 플랫폼 쏘랭이라면 비교불가일지 모루겠지만 나 시승때는 현기는 좀 불안했던 기억이남

[류오동]

소형차는 CMF A 플랫폼이고 QM6가 쓰는 C 플랫폼은 준중형 플랫폼임.

그리고 QM6가 나올 때나 중형SUV였지 지금 시점에선 걍 투싼/스포티지 체급이라 딱히 문제도 없음.

5미터 넘는 팰리세이드도 투싼이랑 같은 플랫폼인 건 암?

[기동전사오소리]

모르니까 저런글 쓰죠.. 마르샤가 명품이였고 당시 그랜저가 욕 먹었던게 같은 플렛폼을 써서 마르샤가 엄청나게 안정적인 맛을 내던 시절도 있었는데 말이죠..ㅋ

[돌고래인가고양이인가]

그러니깐 발매시점에는 중형 취급이라 문제였고
지금은 준중형 취급이라 문제가 안된다는 논리인가? ㅋㅋㅋㅋ
그냥 차 가격부터 성능까지 딱 그 급의 차였는데 크기때문에 가성비로 호평인 차인거지
그리고 이번 펠리세이드는 3륜이라고 까지 조롱당하고 있음
펠리가 좋다고는 말도 안하는데 펠리 이야기는 왜함? ㅋㅋㅋ
그리고 글쓴사람도 애초에 비교를
소렌토랑 비교를 하길래 이야기 한거지~
그리고 준중형, 준대형은 그냥 말장난이지
준중형 = 조금 나은 소형
준대형 = 조금 나은 중형
플랫폼 대비 오버 체급으로 나온 차는 가성비 말곤 답없는 차들임~

[류오동]

RX, 트래버스, Q6 같은 차들도 준중형차 소형차 플랫폼 갖다 오버시켜서 뽑아내는 차들인데 가성비 말곤 답없는 차같은 헛소리하고있네.

애초에 플랫폼 만들 때 체급 여러 개로 나눠 쓸 것을 전제로 설계하는 건 암?

[돌고래인가고양이인가]

알지. 적어도 qm6는 큰 차체에 그 플랫폼이
알맞지 않다고 이야기를 하는데
왜 펠리부터 다른차를 계속 들먹이는지?
애초에 범용을 상정해두고 설계된 소형 플랫폼이랑
그렇지 않은 애들은 차이가 나겠지
E-gmp도 GV6같은 작은크기부터
아이오닉9까지 다 커버하지만
플랫폼이 차급대비 부족하지는 않거든
그런데 qm6는 차체만 크다고 이야기하는거임
어느 리뷰를 봐도 쟤는 다 모자라지만
가격보면 납득할 수 밖에 없는 차라는데
이게 잘못된 말인가??

[류오동]

모노코크 플랫폼 자체가 하나 설계해서 여러 체급에 돌려쓰는 것을 전제로 만든다고요 아저씨

토요타 현기 GM 폭바 전부 다 4.5m짜리 준중형차 소형차 플랫폼 갖다 5.1m 2톤 넘는 큰차 만들어도

아무 문제 없는 판인데 끽해야 투싼 스포티지 크기밖에 안 되는 QM6 갖고 오버는 개뿔 ㅋㅋㅋ

[만두공장장]

어... 그 현대나 다른 회사도 중형 이상이랑 소형이랑 후륜 구동이랑 플렛폼 세부적으로는 분리되어 있는 걸로 압니다.
소형은 k3 중형 상은 n3 후륜은 m3 인데요.
기본적인 설계 철학은 같은걸로 보이는데, 크기랑 용도에 따라서 분류는 해놨습니다.
제가 알기로 도요타도 폭스바겐도 크기에 따라 플렛폼이 또 세분화 되는 걸로 압니다.

같은 플렛폼으로 중형까지 뽑는 중국 제조사랑 다르게 볼보 역시 준중형까지는 cma인가 쓰고
그 이상은 spa를 쓰는 데 진짜 볼보에서 cma로는 큰 차가 안 나오거든요.

아마 그랑콜레오스 충돌 테스트 결과 보면 좀 떨어지는 면이 있긴 하던데,
볼보 특유의 안전 중심 설계 철학 때문에 중형 이상에는 채용 하지 않는 것이 아닌지 싶네요.

아 그리고 저분도 현대 전기 플렛폼이 한플렛폼으로 소형부터 대형까지 커버한다고 하셨지만
얘도 결국 소형이랑 중형 이상이랑 세부 플렛폼에서 나눠지더군요 작은차가 ek고 아이오닉 5 이상부터는 en이라든가

[류오동]

그거 알고 그거 감안하고 말하는 겁니다.

투싼 만드는 N3 갖고 팰리세이드까지 뽑아내고, 라브4 만드는 TNGA K로 그랜드 하이랜더 RX까지 뽑고

이쿼녹스 만드는 VSS S로 트래버스까지 뽑아내고 G70 만드는 M2으로 G90까지 뽑았죠.

CMA 얘기하셨으니까 하는 말인데 볼보가 중형차급 이상에 CMA 안 쓰는 것 자체는 맞는데

소형 SUV(세단으로는 준중형급까지)로 중형급 SUV까지는 걍 커버 가능한 범위라고 보네요.

보통 대부분의 제조사들이 모노코크 플랫폼 하나로 2단계까지 커버하는 것을 전제로 만들거든요.

현대 도요타 폭바 GM 거진 다 2체급까지 늘려 만드니 소형 SUV로 준중형 중형 SUV까지 만드는 게 무리수로 보이진 않음.

[만두공장장]

흠 그럼 아무래도 볼보가 안전 관련해서 강박적으로 하는 면이 있다 보니 CMA로 중형 이상 안 뽑는다고 봐야 하겠네요

[류오동]

어디까지나 플랫폼 개발한 게 볼보지 그거로 차를 만드는 건 다른 회사니까요.

[kumdodori]

보르노 생각외로 도로에서 잘 보이더군요 액티언이 ↗망했지;;

[룰루웹웨]

쌍용이 ↗망됬고 르노가 선방하게됨... 뭐라도 선방해야지 흉기독점은 솔직히 장점이 없는 현상이지

[vulvakiller]

르노차 잘나왔다 어쩐다 하지만 결국 사는 사람만 사는 차.
SM6, QM3, QM6 모두 출시 후 1년반에서 2년만 반짝 팔리고 그 후로는 월에 2천대도 안 팔림.

[만두공장장]

전면 충돌 점수 캐스퍼 일렉트릭보다 낮....

[뉴즈]

비싼공임, 주문하면 몇달걸려서 도착하는 프랑스제 소모부품을 생각하면 사실상 외제차

[FingerJäger]

지리자동차 싱유에 기반이라 부품들 중국에서 옵니다.

[뉴즈]

그건 SUV고요 승용차 SM6같은건 프랑스제 부품이 들어갑니다 왜아냐면 제가 그렇게 기다려 받았으니까요

[베르캄프]