차갤에는 오랜만에 글 쓰네요
DCT 모델에 컨비니언스, 모노블록 브레이크, 인테이크킷 옵션(+안전사양1,2) 추가했습니다
5월 14일에 계약해서 7월 1일에 받았습니다
한달반 정도 기다렸네요
빵빵한 브레이크 하앜
비맞은 상태라 좀 더러워서 제대로된 사진을 안찍어놨네요
번호판은 오늘부터 시작한 신형 번호판입니다
루리웹 최초로 올라오는 신형 번호판인것 같네요 ㅎ
차 받자마자 번호판 박았습니다
특이한건 앞쪽은 번호판 고정볼트가 따로 없습니다
플라스틱 가이드를 안쪽에서 볼트로 고정하고 번호판을 가이드에 끼워넣는 방식이네요
볼트 없으니까 깔끔합니다
뒤쪽도 끼워넣는건 같은데 못떼게끔 너트로 고정하더군요
차 번호도 아주 맘에 들구요 ㅋ (2+2+2=6)
이전 차(다이하츠 코펜)에 비해 출력이 어마무시해서 풀악셀 밟는게 무섭습니다
여기서부터 약간 무거운 얘기로 넘어가보면..
코펜은 4월 말에 사고로 전손처리하고 두달동안 뚜벅이 생활 힘들었습니다
건너편 쪽 신호(직좌동시)끝나고 제 쪽 신호(직좌동시)받고 출발 하는데 신호위반으로 그냥 넘어와서 박아버리네요
사거리 중심을 기준으로 양쪽이 서로 내리막이라 반대편 멀리서 오는 차는 거의 안보입니다
사고 후에 듣기로는 핸드폰을 보고 있었다고 했던거 같네요
운전중에 폰보지 맙시다..
정 보려면 신호대기때나 보든가...
정말 아끼는 차 한순간에 고물 되버렸습니다
그나마 다행이었던 것은 충돌하면서 차가 회전해버려서 본인한테는 충격이 거의 오지 않아서 딱히 다치지는 않았습니다
다만 에어백 터지면서 맞은게 상당히 아팠습니다
정말로 다들 안전운전 하시고 운전중에 핸드폰 보지 마세요
살인 미수예요..
오늘 사진 찍어놓고 알게 된건데
(랩핑을 여러번 해서 색깔이 다릅니다)
벨N이랑 코펜이랑 앞측면 모습이 은근 닮았네요 ㅋ
벨로스터도 굉장히 맘에 듭니다
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정말로 운이 좋았었죠 정말로 우째 살았냐 싶네요 ㅋ | 20.07.02 18:17 | |
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사고보다 에어백에 얻어맞은게 무지 아팠습니다 2주넘게 아프더라구요 | 20.07.02 18:18 | |
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그렇더라구요 깔끔해서 보기 좋습니다 | 20.07.02 18:19 | |
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아직 30km밖에 안타봤지만 강추합니다 ㅋ | 20.07.02 18:21 | |
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왼쪽에 이미지 들어가면서 좌우가 좁아보이긴 하는데 취향나름인지 괜찮아보이긴 합니다 | 20.07.02 18:23 | |
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저도 수동나왔을 때 부터 갖고싶긴 했는데 시내주행 때문에 존버했습니다 ㅎ; | 20.07.02 18:24 | |
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매일 출근길이 기대됩니다 (막힐때 빼고...) | 20.07.02 18:39 | |
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옵션값은 미래의 제가 해결해 줄거예요... ㅠㅠ | 20.07.02 18:40 | |
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증말루... | 20.07.02 18:46 | |
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매우 안타깝고 매우 다행이었습니다 ㅠㅠ | 20.07.02 20:05 | |
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ㄹㅇㅋㅋ... | 20.07.02 20:05 | |
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하늘색도 이쁘긴 한데 너무 흔하게 있는 색이라 일부러 귀한색으로 했습니다 ㅎ 원래 빨간색을 좋아하기도 하구요 | 20.07.02 20:06 | |
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주택가에서는 자제하고 있습니다 ㅋ | 20.07.02 20:06 | |
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이게 맞는거 같네요. 사거리가 약간 휜거 같은데 스마트폰으로 전방주시가 아예 안되엇다면 다르게 사고났겠죠. | 20.07.02 15:27 | |
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킹리적 갓심... | 20.07.02 20:07 | |
삭제된 댓글입니다.
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Lwi뢀人폐...
볼때마다 흐믓합니다 ㅎ | 20.07.02 20:11 | |
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감사합니다 ㅎㅎ | 20.07.02 20:11 | |
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정작 쏘렌토는 별로 안망가진거같더라구요 ㅠㅠ 그리고 감사합니다 ㅎ | 20.07.02 20:12 | |
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면허 뺏어야되요 증말.. | 20.07.02 20:16 | |
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재밌는 차예요 꼭 타보세요 ㅎ | 20.07.02 20:16 | |
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감사합니다 ㅎ | 20.07.02 20:17 | |
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40대신데 아버지가 차사는건 머라하세요? | 20.07.04 09:59 | |
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한국이 섬나라(?)다보니 많은분들이 모르시지만, 자차 가지고 해외에서 운행가능합니다. https://bbs.ruliweb.com/hobby/board/320044/read/374261 | 20.07.10 23:25 | |