안녕하세요.
계속되는 코로나 시국에 건강 주의하면서 지내고 계시나요?
외부 활동이 줄어들면서 가족들과 의미 있는 시간을 보내고,
실내에서 즐기는 취미 활동을 즐기기 좋은 때인 것은 불행 중 다행인 것 같습니다.
오늘은 새롭게 추가된 독일 증기 기관차들을 소개해드리려고 합니다.
< 사진 출처 - Google 이미지 >
첫 번째로 소개해드릴 증기 기관차는 BR 01.10입니다.
BR 01은 독일에서 처음으로 제작된 표준형 증기 기관차입니다.
노선이 증가, 급행 서비스가 도입되면서 고속 증기 기관차를 필요로 하였습니다.
하지만 이전에 제작된 BR 01로는 높은 속력으로 많은 객차를 운반하기가 힘들어
새로운 증기 기관차가 필요하였습니다. 그래서 BR 01의 2기통 엔진을 3기통으로 변경하여 제작된
증기 기관차가 BR 01.10입니다.
또한 공기저항을 줄이기 위해 기존의 디자인과 다른 유선형 모양으로 제작되었습니다.
총 400대를 건조하려 했으나 204대가 주문이 들어갔고, 2차 세계 대전으로 인하여 총 55대만 건조되었습니다.
전후 남은 BR 01.10은 서독으로 옮겨졌으며, 노화 방지 기능이 없는 강철로 이루어진 보일러는 피로 징후가 심하여
유선형 보일러 캡을 완전히 제거하고 우리가 알고 있는 일반적인 증기 기관차 모습으로 수리가 되었습니다.
차륜 배치 : 4-6-2
운행 기간 : 1939년 ~1975년
전장 : 24,130 mm
최대 속도 : 150 km/h
유선형 모습을 하고 있는 BR 01.10입니다.
초기 모습은 DRG (Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft) 시절 주문이 들어갔던 그대로 유선형의 모양을 하고 있습니다.
DRG는 2차 세계 대전 전에 운영되었던 '독일 제국 철도 회사'입니다.
그 시절의 급행 여객열차와 Mitropa 차량을 연결하여 그때 당시의 급행열차 편성으로 꾸며보았습니다.
Mitropa는 20세기 대부분 동안 독일 철도의 식당 및 침대 차량을 관리하던 케이터링 회사입니다.
2차 세계 대전 이후 동독에 남겨진 Mitropa 지부는 그대로 사업을 계승하였지만,
서독에 남겨진 지부는 DSG (Deutsche Schlafwagen-und Speisewagengesellschaft) 명명되어
서독 철도 노선에서 이용되었습니다.
수화물차
3등 객차
3등/2등/1등 객차(혼합)
Mitropa 식당차
Mitropa 침대차
2등/1등 객차(혼합)
DB (Deutsche Bundesbahn)으로 옮겨져 수리를 받은 후의 BR 01.10입니다.
DB는 독일 분할 이후 서독의 철도망을 담당하던 철도 국영기업이고,
이후 동독의 철도 회사인 DR(Deutsche Reichsbahn)과 병합하여 지금 우리가 알고 있는
DB의 형태가 되었습니다.
< 사진 출처 - Google 이미지 >
현재 편성된 모습은 DB 시절에 운행하였던 장거리 노선(F-zug) 중 Merkur입니다.
Merkur은 1953년부터 1971년까지 운행되었으며, 북으로는 함부르크부터 프랑크푸르트를 통하여
남쪽으로 슈투르가르트를 잇는 긴 급행 노선이었습니다.
기본으로는 처음 사진처럼 기관차와 객차 3량으로 이루어진 편성이지만,
추가적으로 객차를 구매하여 고증과 다른 점도 있습니다.
수화물차
추가된 2등 객차
DSG 식당차
2등 객차
후미등이 있는 2등 객차
< 사진 출처 - Google 이미지 >
두 번째 편성은 DB 시절 운행되었던 여객 기관차인 BR 39편성입니다.
BR 39는 프러시아 국가 철도에서 만들어진 2-8-2 미카도 형 여객 증기 기관차입니다.
프러시아 국가 철도가 DRG에 합병되기 전 마지막으로 제작된 기관차이며 합병 이후
BR 39로 분류되었고, 1922년부터 1927년까지 총 260대가 생산되었습니다.
차륜 배치 : 3-8-2
운행 기간 : 1922년 ~1967년
전장 : 22,890 mm
최대 속도 : 110 km/h
DB 시절의 급행 여객열차와 위에서 언급하였던 DSG 차량을 연결하여
그 당시의 급행 편성으로 만들어 보았습니다.
수화물차
2등 객차
2등/1등 객차(혼합)
DSG 식당차
DSG 침대차
1등 객차
후미등이 있는 2등 객차
< 사진 출처 - Google 이미지 >
마지막은 편성이 아직 이루어지지 않아서 기관차만 소개해드리려고 합니다.
BR 50은 2차 세계 대전의 전쟁 물자 조달을 위해 독일에서 개발된 화물 열차입니다.
모든 유럽 증기 기관차 공장에서 만들어져 총 생산대수는 3164대나 되는 기차였습니다.
전쟁 이후에도 많은 차량이 생존하여 DB나 DR에서 화물 차량으로 이용되던 기관차입니다.
제가 가진 차량은 DB에서 화물 증기 기관차로 이용하던 차량입니다.
하지만 화차를 구입하지 못하여 오늘은 기관차만 소개해 드리려고 합니다.
차륜 배치 : 2-10-0
운행 기간 : 1939년 ~1987년
전장 : 22,940 mm
최대 속도 : 80 km/h
처음으로 적는 독일 증기 기관차 소개 글이네요
긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
마지막으로 이번에 구입한 독일 증기 기관차 4량과
신규 추가된 편성의 주행 영상을 마지막으로 글 마치겠습니다.
즐거운 한주 되시고 건강 조심과 즐거운 취미생활되세요.
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