[승용차] BYD의 질주…2분기 연속 테슬라 제쳤다

[오토코]

1분기 전기차 판매 41만대
美 테슬라보다 8만대 많아
순이익은 1.8조, 두배 늘어
전기차 캐즘 해소 기대 솔솔
중국 45%, EU는 24% 늘어
유럽시장 보급형 경쟁 격화

출처 : https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0005484811?sid=103

[Dream Walker.]

모카랑 미디어오토에서 소개되는 중국차들 보니까 다음 세대부터는 상품성이랑 가격면에서 현기가 긴장해야 될 것 같던데

[wyverntoe]

중국은 엄청나게 눌러버린 인건비로 버티는거라 향후 10년이내 동남아쪽이 치고 올라오는것도 걱정해야함.

[spinal reflex]

지금 중국이 제조업부터 첨단 산업까지 벽이나 다름없는데 잘 될까요? 베트남같은곳도 벌써 성장율이 별로 안좋은데..

[심마니5397]

이제 곧 나올 씰이 진짜 승부수 아닌가

[LETOGAMES]

씰보다는 씨라이언인듯. 씨라이언 내부가 진짜 쩔어주시던

[꺼라위키]

항상 말하지만 ㅉㄲ라고 무시만 하면 쪽발이가 우리한테 따라잡힌 역사 재현할뿐..

[루리웹-5872248316]

차는 어떤지 몰겠는데 디자인이 진짜 격차가 심하드라

[루리웹-6601527245]

이륜차는 이미 중국이 일본 턱밑까지 추격했고 국산은 멸종해버림. 4륜차라고 그러지 말란 법은 없지

[뱅드림]

모델Y가 아무리 단일 모델 기준 세계 1위 차종이라도 테슬라는 중저가 라인업이 아직 부실해서 판매량으로 밀릴수 밖에 없는듯 합니다.
BYD는 내연 아반떼 가격으로 비슷한급 플하 차량을 팔고 있으니 중국내 가격이 말도 안되게 싸더군요.