보통 친환경차라고 불리는것들 차이를 보면
*하이브리드 자동차 - 기존 화석연료 내연기관 방식과 동일하게 가솔린을 폭발시켜 구동력을 얻음
다만 엔진 힘이 널널할때 구동력 일부를 배터리에 전력의 형태로 저장해서 추가적인 출력이 필요할때나 시동걸고 출발할때 가져다가 보조함
*LPG 자동차 - 화석연료 내연기관 중 가장 친환경인 LPG액화석유가스를 엔진에서 폭발시켜 구동력을 얻음
충전소는 위치가 이상한곳 빼고는 충분한편
*전기 자동차 - 배터리에 전력을 충전해놨다가 모터를 통해 구동력으로 전환함
내연기관에 있는 토크컨버터가 전기차에는 없어서 동력 전환 효율이 높고 초반 토크도 매우 높음
다만, 배터리 충전 시간이 매우 오래 걸려서 불편함
*수소 자동차 - 전기 자동차의 충전 시간 단점을 커버하기 위해 나왔으며
전력으로 구동력을 얻는다는점에서 전기 자동차와 작동 방식은 동일함. 수소탱크 풀충전 시간은 3분 내외
일단 저장된 수소를 연료 전지에서 산소와 화학 반응을 일으켜 생긴 전기로 구동력을 얻으며
필요 구동력 이상의 전력은 전부 배터리에 자동으로 충전되는 방식
즉, 처음엔 수소를 소모하면서 이동하다가 배터리가 충분히 충전되면
그때부터는 수소 사용을 멈추고 오직 배터리에 있는 전력으로만 구동력을 얻어서 전기 자동차처럼 운행 가능
다만, 현재 충전소가 너무 적은 상태라 불편함
확실히 이렇게보면 결국 충전 문제 때문에 전기차,수소차 고민하는건데
앞으로 기술 발전에 따라 갈릴듯
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LPG도 차가 납작하게 짓눌려도 터지는 경우가 없다시피 하는데 더 튼튼하게 만드는 수소탱크는 더 안터지겠지 | 24.02.13 02:29 | | |
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수소가 폭발한다는 특성 때문에 이미지가 그렇게 잡힌건데 LPG 자동차보다 안전함 | 24.02.13 02:29 | | |
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그럼 단점이없네? 왜 전기차 못이기는겨 | 24.02.13 02:30 | | |
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수소 생산, 수송, 저장이 전부다 개빡셈 | 24.02.13 02:31 | | |
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만드는 메이커 숫자가 적고 리튬차보다 충전소 입지가 까다로운 게 가장 큰 문제일걸 | 24.02.13 02:32 | | |
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수소 이송하는 차량이 졸라 긴데, 이 차가 들어갈 수 있는 도로가 한정되어있음. 그래서 충전소를 짓는것도 제한되고 | 24.02.13 02:38 | | |
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