[PS4] t150 레이싱휠 소감

[노라부]

영상에서 프로젝트카스할때 기본설정이라고 했는데 포스피드백은 100에 타이어포스 75 로 했던겁니다. 

장점 

가격이 쌉니다.

포스피드백 구현력 훌륭합니다 (어짜피 신호는 게임이 주는 것이기 때문에 게임에서 좋은 피드백 지원하면 그 만큼 표현해줍니다.)

림이 작아서 컨트롤이 용이하고 게임에 따라 작은 피드백도 잘 느껴집니다.(어떤 분들에게는 단점)

단점

피드백으로 전해지는 핸들 저항력이 상위 기종들보다 약합니다.(진동은 충분합니다.)

림 교체가 안됩니다. 

페달 저항력이 약합니다. (페달만 교체하기엔 가격적인 장점이 무의미해집니다.)

- 트러스트마스터에서 나온 페달들 브레이크 저항력만 보면(악셀은 T300에서 T3PA pro 까지 거의 비슷)

   T3PA pro > T3PA > TX > T300RS > T150 = 페라리 458 스파이더(포스피드백 없는 제품) 

레이싱 게임 컨트롤러가 실제와 비슷해 질 수록 게임에 대한 스트레스는 늘어납니다.

게임보다는 체험(운전) 이라는 개념으로 가까워지는데

점점 실제와 비슷해져 간다는건 그만큼 어려워진다는 겁니다.

림이 커지고 무거워지면, 또 엑셀 브레이크 밟는데 힘이 많이 들어간다면 당연히 게임은 어려워 집니다.

레이싱 게임을 '게임' 이라는 개념으로 접근하시는 분들께는 더 좋은 컨트롤러는 오히려 좋지 않을 수도 있습니다.

체험이라는 개념으로 접근하신다면 좋은 장비가 필요하실테고요.

저 스스로도 리클라이너에 편희 앉아서 시트없는 거치대에 TX 정도 가지고 게임할때가 가장 오랫동안 재미있게 했던 것 같습니다

장비 많이 갖추니까 더 안하게 돼요 -_-;;;;; 

즉 즐거운 게임을 원하신다면 충분히 가치 있는 제품 같고 실제와 같은 체험을 원하시는 분들께는 부족한 제품입니다.

그런 의미로 아주 디테일한 접지 피드백이 필요한 게임 보다는 노면진동이 더 재미를 줄수 있는 게임에 어울리고

베이스 자체는 게임 하기에 부족함이 없지만 단순히 페달만 놓고 보자면

드라이브클럽, 더트랠리 같은 게임에 추천드리고요

프로젝트카스를 비롯한 서킷 시뮬레이션에서는 운전은 가능하지만 좋은 기록을 내기위해 페달 적응이 필요합니다.

계속 말씀드리지만 단순히 페달문제이고 베이스느낌은 포르자APEX도 서킷 게임이지만 너무 좋았습니다.

저는 게임들에서 어시스트를 전혀 사용하지 않기 때문에 좀 다를 수 있는데 

어시스트 사용하시는 분들은 페달도 크게 상관없을 수도 있습니다. 

특히나 F1 2015/2016 은 트랙션/안티 브레이크 락 컨트롤 없으면 기본 페달로 저는 너무 힘들더군요

여기서 잠깐!

로지텍 제품들을 구입할 것인가 T150을 구입할 것인가?

솔직히 전 로지텍 레이싱휠 좋아하지 않습니다. 가격도 비싼데 기어방식에다가 휠 중앙에서 물리적인 포스피드백 데드존이 존재합니다.

프로젝트 카스 같은 게임에서 아무리 신호강도를 높여 deadzone removal을 해도 아예 물리적으로 포스피드백이 존재 하지 않는 구간이 있습니다.

(모든제품이 다 그렇지 않을 수 있지만 많은 사용자들이 불만을 호소하는 부분입니다. T150은 포스피드백 데드존 전혀 못 느꼈습니다.)

그래도 페달은 T150 보다 훨씬 좋고 전체적인 생김새도 훨씬 낫습니다. 휠 돌아가는 느낌은 T150과 g27 비슷한데 오히려 T150이 좀 더 부드러운 느낌?

그래서 제 생각은

PS4 유져시라면 

G29 사시려면 그 가격에 T300 계열 사세요

G27 + 컨버터 구입하시려면 T300 계열 사세요 

G27 중고 + 컨버터 가격이 T150과 비슷하다면 G27 구입하세요

위 가격이 부담되신다면 T150 사세요

PC 유져라면

G29 사시려면 그 가격에 T300이나 TX 계열 사세요

G27/G29 상태 좋은 중고를 T150 가격정도에 구입하실 수 있다면 G27/29 사세요

위 가격이 부담되신다면 T150 사세요

[개꿀이]

착한사람

[Dreamfactor]

늦게 와서 확인한 착한 사람.

[바람돌이777]

혹시 유튜브 프카 포스피드백 설정방법 올리셨던분 아니신가요? 전자제어장치를 키고하면 상위제품이나 하위제품이 핸들 포스피드백 강도의 차이는 있겠지만 상위제품을 먼저 사용해보지않은 이상 하위기종을 사용하더라도 보통 그리 불만족 감을 못느낄겁니다 근데 저같은경우 파나텍 제품을 써보지 않았음에도 t300rs사용을 하면서 핸들포스피드백은 100으로하면 어쩔때는 너무 과하면 과했지 최소 모자람을 느끼지못했고 브레이크 또한 크게 불만은 없었는데 악셀 저항력때문에 엄청난 불만이 생기더군요 트랙션 컨트롤을 끄고하면 악셀 쓰로틀조절을 해줘야하는데 너무 쉽게 풀악셀이 되어버려서 너무 신경써서 힘조절을 할려니 다리가 엄청 피곤하더라구요 T3PA pro 역시 t300기본페달보단 좋겠지만 큰 차이를 느낄만큼 좋지는 않다고 들어서 파나텍 제품으로 마음이 넘어 가버렸는데 혹시 파나텍페달은 천지개벽 할만큼의 악셀 답력 차이가 있나요?
휠을 두대나 방구석에 설치해놓긴 어려워서 어차피 언제 나올지도 모를 그란스포트에서 파나텍휠 호환된다는 전제하에 파나텍으로 넘어갈 생각이지만 궁금하네요

[노라부]

우선 CSP v3가 무게때문에 기본적으로 액셀 페달이 트러스트마스터 제품들보다 좀 더 무겁게 눌려지지만 그래도 엄청 큰 차이는 없습니다. 대신 댐퍼킷 이라는 것을 따로 구입해 장착할 수 있는데 그것 달면 무겁게 만들 수 있습니다. 전 별로 쓰지 않습니다. 우선 댐퍼킷 쓰다보니 무릎이 아파서... -_-;;;;; 그리고 액셀 무거우면 빨리 가속하기가 오히려 힘들더라고요. 그래서 전 예전 트러스트마스터 페달도 액셀은 썩 나쁘다고 생각하지는 않았거든요. 신발 신고 하시는 분들은 댐퍼킷 사용하시면 괜찮을 것 같고요. 저도 근래엔 댐퍼킷 연결하고 가장 약한 강도로 실내화 신고 하고 있습니다. 댐퍼킷 없이 액셀은 천지개벽할 정도의 차이는 아닙니다. 브레이크는 차이 많이 납니다. 얼마전 파나텍에서 보급형 CSL 라인을 새로 출시 했는데 페달 평가가 괜찮은 것 같으니 알아보시는 것도 괜찮을 것 같고요. 파나텍과 트러스트마스터 제품과의 차이는 엑스박스에서 포르자할때만 천지개벽할만한 차이 느껴집니다. 이 것도 베이스때문이고요 페달 때문은 아닙니다. 결론적으로 CSP v3는 추가장치 없는 상태에서 브레이크는 트마보다 훨씬 좋고 액셀은 비슷한 느낌입니다.. 오히려 프로젝트카스의 경우 ABS사용하면 브레이크페달에 진동이 오고, 뒷 타이어가 미끄러지면 액셀페달에 진동이 오는데 이런게 전 더 좋더라고요.

[바람돌이777]

전 신발을 신고해서요'';맨발로하면 t300도 쉽게 눌러지는건 절대 아닌데 어느정도 하다보면 발이 너무 아파서 신발을 신고 하다보니 그런 불만이 생기더라구요 근데 ABS를 사용하면 페달차이가 그리 의미없다고 봤는데 ABS를 사용하는 환경에서도 브레이크에따라 차이를 많이 느끼나보네요 새로운걸 알았네요.
감사합니다

[abyssinian]

t300 클러치패달이 없는게 아쉽군요.

[바람돌이777]

abyssinian님 T3PA pro 사용하시나봐요? 그럼 혹시 t300 기본페달이랑 악셀 답력 차이는 어떤가요? 파나텍에 관심가기전에 T3PA pro 를 구매해서 리버스로 바꿔서 사용해볼까도 생각해봤는데 T3PA pro 답력도 그리 좋지 못하다는 얘길 많이 들어서요

[abyssinian]

아뇨. 가난해서 아직도 옛날에 산 드포프 pc에 물려서 하고있는데, 힐엔토가 욕심나서 클러치달린거에 관심가지고 있는 중입니다.ㅎ;;

[바람돌이777]

파나텍 아니라면 선택지가 t500이나 아님 T300에 페달만 교체하는 방법밖엔 없진 않을까요? 로지텍은 페달쪽이 괜찮긴 하지만 아무래도 핸들쪽이...

[abyssinian]

오오.. 페달만 교체 가능한가보군요. 참고하겠습니다. 감사합니다.ㅎ

[바람돌이777]

같은회사 제품이라 t300에 페달만 교체가능합니다 다만 t500이 더 상위기종인데 T300에 페달교체하면 가격차이는 10만원 내외로 급감해버려서 가성비가 좋다고 할수는 없는데 플4로도 게임을 하실꺼면 공식 지원휠이 아닌T500보단 공식지원휠인 T300이 더 괜찮을수도 있죠 호환여부 신경안써도 되니...그리고 핸들 포스피드백이 T500이 더 강하다고는 하지만 T300이 결코 약한게 아니라서요 t300도 강하게 해놓으면 팔 아픔ㅋㅋ

[빡치네공주]

T300 기본 페달과 T3PA pro 페달의 가스페달 답력차이는 아이러니 하게도 기본페달쪽이 좀더 좋습니다

G27 과 위의 2가지를 비교해서 사용해보았는데 가스페달의 답력은 G27이나 기본페달이나 크게 차이는 없었습니다 다만 G27은 T300페달들보다 깊게 밣히지 않고 밣을때마다 프라스틱 소리가 좀 심하게 나서 사용시 느낌은 약간 답답한 느낌이었습니다

T3PA pro의 가장 큰 단점은 클러치와 가스페달의 답력이 동일한 점이 아닐까합니다

페달별 답력차이(가스페달)
드포GT << T3PApro <<<< G27 < T300RS 순으로 강합니다

[빡치네공주]

PC에서 사용시는 트마휠에 파나텍페달도 사용이 가능합니다 (각각 USB로 연결)

[바람돌이777]

저도 t300 핸들에는 그닥 불만은 없는편이라서 우선은 파나텍 패달만이라도 사용해보구 싶은데 ps4는 t300에 파나텍 패달 교체해서 사용못하나요? 프카,아세토는 pc판을 하고있어서 문제는 없는데 그란투리스모도 꽤나 좋아하는 편이라...

[Barocco]

제가 레이싱휠을 입문을 해볼려고 하는데
가격선은 30만원이 한계선이여서
T150 신품을 사서 나중에 업그레이드 형식으로 가시는게
좋을까요? 아니면 G29나 G27를 중고로 업어와서
좀 있다가 업그레이드 형식으로 가는게 좋을까요?

[루리웹-7104726337]

도대체 T150을 어디서 사고 가격은 얼마고 두개장착가능한지요