[잡담] xm3의 실내공간에 대한 오토기어 설명입니다.

[마리유나]

실내공간에 대한 배경설명이 잘 되어있습니다.

xm3 고려중이신 분은

참고하셔서 구매에 도움이 되었으면 합니다.

[아즈라펠]

결론 xm3 구리다 ㅋㅋㅋ
동부(강원도)지역이나 산간쪽에 사는 사람이 아니라면(부산을 비롯) xm3는 실수군요.
다만 이 영상으로 좋은 지식 배웠습니다.
하긴 흉기차가 흉기흉기 해도 가장 한국인의 취향에 맞는 차를 만들어 왓는데.(어쩌면 정말 한국스러운 차라고 봄)
프랑스에 가장 맞는 차를 만들어온 프랑스 브렌드 답군요.
거기다 저기서 말하는 특장점들은 죄다 한국에서 그닥 필요가 없는 수준입니다.
한국에서도 좋은건 특정 지역에 주로 다니는 경우.(대표적으로 붓산!)
튼튼한 차체를 원하는 경우인데...
튼튼한 차체를 원하는 경우에는 장기보유를 목적으로 하는데 반해서 유지보수비가 비싼 르삼차는 매리트가 없으니...
결국 xm3는 빛좋은 개살구로 잘해야 좀 팔리고 말거나 그냥 그런 차로 남는다는 거군요.
qm3도 문제는 많았지만.(특히 유지보수 부분에서)
꽤 많이 굴러다녓어요. 연비는 진짜 좋았고요.

[파라시아]

요약 감사

[ironman1971]

부산 산다해도 대부분의 신규주거지가 해운대 위주의 동부산이나 명지 등 구 김해권의 서부 평지 위지로 재편되었기에 산복도로 탈 일이 거의 없습니다. 서울 산다고 북악스카이웨이 매일 탈 일이 없는 것 처럼...
그리고 옛날 돌팔이 중고팔이들이 부산쪽 차가 해풍에 부식이 심하다는 X소릴 해대는데, 사고 등으로 도장표면이 손상되지 않은 이상 요즘 페인트 기술로 해풍에 부식될 차는 없습니다. 오히려 하체 띄우고 보면 겨울철 염화칼슘으로부터 자유로운 부산쪽 차들의 부식이 적은 경우가 많습니다. 고로 부산 살아도 저런 특징들은 차량선택에 별로 우선 순위가 아닙니다. 하도 가성비를 이야기하니 진짜 구입시의 가성비만 따지면 모르겠지만...(다만 사륜을 제외한 중간급 옵션 정도를 선택할시 경쟁차종보다 가격 경쟁력도 없더군요...)

[아즈라펠]

제가 듣기로도 저거 가성비는 깡통기준인데. 깡통을 사는 사람은 1/4도 안되고 죄다 중상옵이나 상옵이상만 산다더군요.
그 가격에는 가성비는 글쎄? 수준인데 말이죠.
뭐 연비하난 그래도 알아주니까요.

[클라우저 2세]

사실 현기차 2010년이전 제품은 부식심해여 yf소나타 이전제품에서 부식없는 현기 차는없어요

[클라우저 2세]

개인적으로 보기에는 2010년 이전 부식이슈로 개까인현대는 yf소타나 이후로 부식에서 자유로워짐 사업트럭 포터나 스타렉스는 부식은 그이후로몇년뒤 괜찬고요 뻥안치고 2010년 이전 현기차 차량에서 휀다 부식없는차가 없음

[ironman1971]

벌써 10년이 지난 이야기네요. 당시 현기나 쌍용의 철판이나 도장 기술이 못미더워서 삼성차가 많이 팔렸었죠. 지금은 어지간히 뽑기 운이 나쁘지 않은 이상, 사고나 충격 등으로 인한 도장 표면의 손상이 없는 이상 자연 부식은 찾기 힘들죠. 솔직히 철판쪽은 현기가 현대제납품을 받으면서 이래저래 까이긴 하지만, 한때 은근슬쩍 GM이 중국 특정회사 강판의 국내 최대 수입자였단 사실은 잘 알려지지 않았었죠.

[죄수번호-2802516480]

옛날 국산차는 사실상 일본차이던 르삼차 빼고 현기대쌍 다 녹슬지 않던가요