이런 팩토리 머신 말고도 양산차로는
SS750외 여러가지 있지만 스캔 귀차니즘으로 포기-_-;
장거리라면 몰라도 가속에서는 2T가 우세하죠
컨트롤이 제일 까다로운것도 2T고배기량 모델들이 대다수입니다
(파워밴드가 엄청나게 응축되있음)
예전의 일이지만 일본에선 레이저TZ나 NSR250,RZ250,350을
농담식으로 750잡는 킬러 라는 얘기도 많이 있었구요..
어디까지나 참고만 하시라고^^;
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