아직 뉴비수준이지만 개인적은 느낌은 같은 차량 같은 서킷 인데 한쪽은 언더가 다른한쪽은 오버가 너무 극명하게 갈립니다....도데체 누가 진짜고 누가 가짜 인가요? 혼란스럽습니다....
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그리고 하중이동 표현이 더 섬세해진 것 같았습니다. 마치 프카2 잭스페이드 sop 파일 처음 썼을 때 후미 신경쓰면서 차량 밸런스를 잡아가던 그 느낌과도 비슷했습니다. 아세토 신작은 이를 물리엔진 차원에서 더 잘 구현한 것 같았습니다. 그래서 조작이 더 까다로워졌는데 반대로 인풋렉의 느낌이 약간 나기도 하더군요. 아직 얼리엑세스니 차후 더 잘 제련하리라 기대해봅니다. | 18.09.16 02:08 | |
(IP보기클릭)1.252.***.***
장문 감사합니다ㄷㄷ 원하는 내용 충분히 얻었습니다^^ 그럼 혹시 프카성향으로 셋업하려면 어떤 부분을 건드려주면 조슴이라도 비슷해질까요? 어제 확인해보니 타이어는 같은 타이어로 본 것 같습니다 dry = 하드슬릭? 이 맞는진 모르겠지만요ㅎ | 18.09.16 10:56 | |
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(IP보기클릭)1.252.***.***
YongsFather
그런데 컴페가 그래픽이랑 사운드가 너무 좋더라고요. 특히 프카 뉘르GP에서는 못 느꼈던 시각적 고저차까지 느껴지더라고요. 물리는 얼리엑세스라 계속 다듬어 질것 같고 단순 셋팅차이면 gt3는 컴페로 넘어갈까 생각되네요. | 18.09.16 11:00 | |
(IP보기클릭)183.101.***.***
물리야 모체인 아세토가 워낙 훌륭하다는 평가를 많이 받으니 차후 업뎃되며 지속적으로 개선해 나갈테고 일단 다른건 몰라도 사운드가 너무 넘사벽이라 전 앞으로 gt3는 컴페티지오네로만 할것 같아요 ㅎㅎ 오랜만에 프렉티스로만 달려도 너무 재미있어서 손을 놓지 못하는 게임이 나와줘서 좋습니다. | 18.10.28 11:47 | |