1. 우선은 서툴러도 골인하는 것을 목표로. 한 번 시간을 들여 사전답사를 해볼 것.
2. 레이스 전용 튜닝을 하는 것도 좋다. 우선순위는 선회 > 부스트 >> 스피드
착각하는 사람이 많지만 부스트를 사용하면 초기기체라도 그럭저럭 시간에 맞출 수 있도록 디자인되어 있으며,
반대로 스피드를 너무 올릴 경우, 곡선구간에서 로스가 발생하는 경우가 많다.
3. 특히 골드를 노린다면 선회와 부스트를 메인으로 튜닝하여 거기에서 답없을 때 스피드를 적당하게 조절하면 된다.
선회와 부스트를 올려서 커브 주행 및 가속력을 중시하고, 그 후 코스 플랜을 생각하면 공략이 가능하다. 힘내라.
마지막 문장은 이해가 안돼서 번역 안했습니다.
ちなみにリアルにしてる人はノーマルにした方がいい。ファイター時のカメラが一歩離れた状態になるため見やすさがダンチ。
리얼모드보다 노멀모드로 하라는 건 알겠는데 카메라 시점이 멀어져서 좋은점에 대해서는 살짝 불명....
개인적으로 추가하자면 무턱대고 부스트를 켜기보다는 감속기능을 활용하는게 좋을 수도 있습니다.
아무래도 속도를 떨구면 쳐박아도 좀 덜 벗어나니까요...-ㅅ-; [특히 유리아군도 10레벨...]
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