[영상] 역시 포스피드백이 아세토보다 더 현실적이군요

[파워매니저]

"프카2 포스피드백이 살짝 더 좋다. 더 무겁고 더 자동차처럼 느껴진다."

https://www.reddit.com/r/pcars/comments/7rhnah/project_cars_2_vs_assetto_corsa_the_mclaren_570s/

이분은 피시 유저지만 잭스페이드같은 커스텀 파일을 쓰진 않습니다.

'생생한' 플레이버(85/100/70/100)에 다이렉트 구동 휠을 사용하더군요.

아세토는 피드백 보정 느낌이 있는 반면 프카2는 약간 날것의 느낌이 있었어요.

특색이 다른데 실제 차량 느낌에 더 가까운 것은 확실히 프카2라는 생각이 드는군요.

물론 장비도 그렇고 유료 소프트웨어로 피드백 조절하는 분이라 평범한 환경은 아닙니다.

"운전 느낌은 거의 비슷하지만 프카2의 타이어 모델이 근사하고 엔진 사운드도 훌륭했다."

[ps4id emc2fma2]

t150이지만 초창기에 저렇게 했다가 스핀 느낌을 잘 못느껴서
톤을 제일 높게, fx랑 볼륨을 중이하로 동일하게 사용하고 있는데 반대로 하시네요.
지금 다시 해보면 느낌이 다를 수 있을테니 한 번 해봐야겠네요.

[파워매니저]

네. 영상을 보면 이렇게 놓고 쓰긴 하는데 유료 소프트로 더 조절하더라고요. 아마 조절없이 쓰면 클리핑 현상이 생길 것 같습니다. 각각 수치가 워낙 높아서요.
https://youtu.be/G-bOFhFMjq8?t=3m3s

[ps4id emc2fma2]

어떤 차량인지는 기억이 안나는데, 이 분 드리프트 하실 때 보니 거의 두바퀴 돌린 휠도 손 놓았을 때 복원력이 굉장히 빠르면서 부드럽더라구요. 그렇다고 팔에 힘을 많이 주시진 않는 거 보니 마냥 높은 수치는 아닌 듯하고...
그 영상보고 비슷한 수치 찾으려고 하다보니 실감나는에서 유익한 생생한 까지 가게는 되던데 결국 못찾았었거든요..

여러 차 타보니 그나마 복원 잘되는 차가 있고, 거의 무반응인 차가 있네요. 일단 그것보다 저렇게 휠 많이 돌리고 몇 분할로 나눠서 제자리 찾는 능력을 배워야 할텐데, 그게 아예 안되니 그냥 휠각 줄여서 하고 있어요..
실력도 실력이지만 저 분은 웃음이 참 독특하셔요.

[파워매니저]

아마 실제 차량 핸들과 같은 복원력은 저 분이 다이렉트 구동 휠을 사용해서일 겁니다. 파나텍 최상급보다도 더 성능 좋고 비싼 장비인만큼 휠 모터 성능 자체가 엄청나서 휠 전용 파워서플라이까지 필요하거든요. 아무래도 같은 포스피드백 설정값이라해도 더 세밀하면서도 강하게 표현하는 장비가 되겠지요.

[christmasXBOXON]

ㅋㅑ~~~