[잡담] 실차 기어비를 조정한다고 할때..

[minpin*]

실차 기어비를 조정한다고 할때가 궁금하네요.
기어비를 조절한다는게 쉬운일은 아닌거같은데
노멀 트랜스미션에서도 가능한가요?
얼마만큼의 시간,노력, 그리고 돈[정확히 말하자면
얼마의 돈이 들어가냐 라기보단.. 어떠어떠한 파츠가
필요하냐겠죠.]
이 들어가는지
궁금하네요.

[ARUSPEX]

5단기어를 예로 들면 1,2,3,4,5,R 그리고 파이널 기어가 있죠. 이걸 각각 다른차의 기어나 스페셜기어로 교환할수는 있는데요.......
....미션을 내려서 뜯어야되기때문에 공임이 장난이 아닙니다-_- 차종에 따라 다르지만 파이널기어만 변경한다해도 거의 30만원돈 들어갑니다-_-;

[J.Ickx]

현실적인건 파이널기어 교체뿐... 최고속을 희생하고 가속력을 얻는다 ㅋㅋ

[minpin*]

파이널기어 교체... 노멀 트랜스미션에 특별한 부품없이 만져주는건가요? 아니면 부품을 가는건지?

[대샵]

FF밋션의 경우 1단부터 5단 각단이 몇개의샤프트에 나눠져 배치되어있고 출력축이 디퍼런셜로 연결되어있습니다. 그 출력축과 디퍼런셜이 피니언기어와 링기어로 연결되어있는데 그 두가지의 기어비를 바꿔주면 최종감속비(파이널기어)가 바뀝니다.
FR같은경우 그것이 밋션안쪽에 있지않고 맨뒤 디퍼런셜에 직각형태로연결되어있는데 이부분의 기어비를 변경해주면됩니다.
기어 두개의 교체지요...

[ARUSPEX]

미션을 뜯어서 안에 들어있는 톱니기어 자체를 교환하는겁니다. 특별히 구하기 어려운 스페셜기어인 경우엔 기어 하나 가격만 30~40만원이 넘어가기도 합니다. (국산차의 경우..)

[minpin*]

ㅇ ㅏ.. 그렇군요.. 힘들어 보이네요.. 그레도 나중엔 한번 도전해보고싶네요!