안녕하세요.
전 실차를 튜닝해 본적이 한번도 없습니다.
제가 가지고 있는 자동차에 대한 지식들은 전부
인터넷에서 알아본 정보거나 게임을 통해 알게된
정보라서 흔히들 말하는
"키보드 워리어" 입니다.
모르는게 너무나도 많고 궁금한것 역시 많기에
고수분들께 한번 여쭤보겠습니다.
"터보"
제가 알기로 터보는 과급기로 불리며
골뱅이를 연상시키는 쇳덩어리 안에
선풍기같은 Fan이 들어가서
엔진 파워를 증폭 시켜주는 장치로 알고 있는데요
질문1. "터보"와"터빈" 이 두가지 단어가 뭘 가르키는지 알고싶습니다.
게임을 하다보면 터보 차량들에겐 꼭 Pressure 게이지가 붙어있습니다.
약한차들은 프레셔가 0.5 인것도 있고 터보파워가 강한차들은
2.0까지 올라가기도 하더군요.
터보의 사운드는 정말 귀가 즐겁습니다.
질문2. 부스트 프레셔는 터보의 사이즈 or 갯수(트윈터보가 있듯이)
에따라 결정되는 건가요?
질문3. 아니면 터보장치의 "질"에 의해서만 결정되는건가요?
질문4. 그것도 아니면 사이즈,갯수,질 모두 관계없이 어떤터보든
부스트 프레셔는 맘대로 조절 할수있는 건가요?
질문5. 공장에서 나온 노멀차들에게 달려있는 노멀터보들은
pressure를 조절할수 있나요?
항상 궁금했었습니다.
만화나 영상들을 보면 부스트 프레셔는 xx까지 올렸다 or 올릴거다
그런 예기들을 하는데
만약 그렇다면 별로 터보를 교체할 필요없이 어떤 터보든 프레셔만
높여주면 그만아닌가요..?
실제로 터보 튜닝을 해본적도, 본적도 없기에
자잘한거 하나하나 궁금해지네요 ㅎㅎ
질문 2,3,4번은 묶어서 하나로 쳐도 되겠군요.
시간내서 글읽어 주셔서 감사합니다.
좋은하루 되세요 ^^
Toyota 2000GT
눈이 심심할까봐 사진한장 추가했습니다.
예전에 어디다가 쓴사진이라 이메일 주소가 ;;
전 실차를 튜닝해 본적이 한번도 없습니다.
제가 가지고 있는 자동차에 대한 지식들은 전부
인터넷에서 알아본 정보거나 게임을 통해 알게된
정보라서 흔히들 말하는
"키보드 워리어" 입니다.
모르는게 너무나도 많고 궁금한것 역시 많기에
고수분들께 한번 여쭤보겠습니다.
"터보"
제가 알기로 터보는 과급기로 불리며
골뱅이를 연상시키는 쇳덩어리 안에
선풍기같은 Fan이 들어가서
엔진 파워를 증폭 시켜주는 장치로 알고 있는데요
질문1. "터보"와"터빈" 이 두가지 단어가 뭘 가르키는지 알고싶습니다.
게임을 하다보면 터보 차량들에겐 꼭 Pressure 게이지가 붙어있습니다.
약한차들은 프레셔가 0.5 인것도 있고 터보파워가 강한차들은
2.0까지 올라가기도 하더군요.
터보의 사운드는 정말 귀가 즐겁습니다.
질문2. 부스트 프레셔는 터보의 사이즈 or 갯수(트윈터보가 있듯이)
에따라 결정되는 건가요?
질문3. 아니면 터보장치의 "질"에 의해서만 결정되는건가요?
질문4. 그것도 아니면 사이즈,갯수,질 모두 관계없이 어떤터보든
부스트 프레셔는 맘대로 조절 할수있는 건가요?
질문5. 공장에서 나온 노멀차들에게 달려있는 노멀터보들은
pressure를 조절할수 있나요?
항상 궁금했었습니다.
만화나 영상들을 보면 부스트 프레셔는 xx까지 올렸다 or 올릴거다
그런 예기들을 하는데
만약 그렇다면 별로 터보를 교체할 필요없이 어떤 터보든 프레셔만
높여주면 그만아닌가요..?
실제로 터보 튜닝을 해본적도, 본적도 없기에
자잘한거 하나하나 궁금해지네요 ㅎㅎ
질문 2,3,4번은 묶어서 하나로 쳐도 되겠군요.
시간내서 글읽어 주셔서 감사합니다.
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예전에 어디다가 쓴사진이라 이메일 주소가 ;;
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