안녕하세요.
MST사에서 몇년 전에 출시한 트라이얼 계열의 RC카 키트를 조립하게 되었습니다.
해당 키트는 느리게 움직이며 장애물이나 산 같은 험한 주행을 하기 적합하게 만들어진 RC카입니다.
스케일은 1/8이라고 하지만
타 메이커보다 조금 작은 느낌이 듭니다
차량스팩
기본사양으로 볼베어링이 들어있네요
키트 언박싱
키트에 들어있는 고무타이어 입니다.
이너폼을 넣으라고 되어있어요
클리어 투명바디 입니다.
부품을 체크해봅니다.
2021년도에 생산된 키트 같네요
플라스틱 휠
프레임
번호가 있어서 조립하기 편합니다.
플라스틱 드라이브샤프트.
해당 키트는 이 부분이 플라스틱이라서 업그레이드할 경우 잘 휘어버린다는 후기가 있더라구요
후에 메탈부품으로 교체합니다
잘 휘어지도록 만들어졌네요
조립하면서 나사류는 티타늄으로 교체합니다.
일부 티타늄재질이 없는 사이즈의 경우, 스텐레이스 재질로 교체했습니다
모터와 프로그램카드 도착.
이번에 cfx-w를 조립하면서
이런 크라울링계열 차량은 처음이다보니 어떤 모터와 변속기를 사용할까 고민했는데,
하비윙사의 퀵런 퓨전 프로라는 모터를 알게 되었습니다.
그리고 많이 사용하고 계시더라구요.
60A, 2300KV의 스팩을 갖고있는 이 모터는 FOC(Field-oriented Control) 모드가 내장되어있습니다.
이런 중량이 나가는 오프로드계열의 주행은 험로나 산악, 오르막,내리막,에서 큰 역확을 하는데,
기존의 변속기등은 내리막길을 갈때 조종기의 스로틀을 중립에 놔두면 굴러떨어지는데,
FOC모드가 있는 차량의 경우, 스로틀을 당기지 않을 경우, 꿈적도 하지 않습니다. 초 미속으로도 조종이 가능하다보니 오프로드계열이나 일상 주행에서
더욱 섬세한 컨트롤이 가능해지는 것 이지요.
다만 단점으로는 스로틀을 당기다가 잡자기 놔둘 경우 차량이 관성에 의해 직직하지 않고, 바로 멈추기때문에,
기존의 온로드에 익숙한 사람들은 차량이 달리다가 멈출때, 충분히 차량에 무리가 가지 않게 조종기의 스로틀을 천천히 떼어야합니다.
그리스는 점도에 맞게 사용합니다.
유성기어 부품은 풀 메탈이라서 튼튼해보입니다.
NLGI 3등급의 점도 그리스를 사용해서 조립했습니다.
심으로 미세 유격을 잡아줍니다.
클러치 부품입니다.
너무 힘이 들어갈 경우, 차체에 무리가 가지 않도록 슬립이 생기도록 하는 부품입니다.
나사는 티타늄으로 교체해서 조립.
감속기어(Deceleration gear) 조립.
트렌스퍼 케이스의 조립.
액슬도 조립해봅니다.
강화플라스틱느낌이라서 단단하더라구요.
기어들은 앞 뒤 구별해야하는 것도 있다보니, 잘 조립해야합니다.
내부에는 물이 들어갈 수있기에 구리스 떡칠해줍니다.
내부에도 마찰저항이 줄어들도록 조립..
CVD 액슬의 경우, 전체 구리스 발라주기.
댐퍼의 조립.
알루미늄댐퍼가 마음에드네요.
이렇게 만들었지만 이후에 댐퍼오일은 전부 제거했습니다.
오일이 자연스러운 댐핑을 방해하더라구요.
링크의 조립.
나사류는 전부 스텐레이스제품을 사용
링크완성
서보는 처음보는 중국메이커 Yipin 사 제품입니다.
원래는 인지도가 있는 power hd사의 제품을 사용해려고 했는데
대부분 공용으로 사용하는 부품도 있겠거니 생각하며
기술적인 부분이 공유되는 중국이기때문에
큰 문제없겠지 하고 고르게 되었습니다.
특히 브러쉬리스 모터에 50kg 사양이라서 저항이 큰 트라이얼계 스티어링에 딱 맞도록 힘이 상당히 좋습니다.
별매품 구입.
각 각 포털액슬 끝에 설치하는 황동무게추
프론트 액슬 완성
원래 5.8mm 볼 부품은 플라스틱인데, 내구성이 약해보여서 스텐레이스 별매 부품으로 교체했습니다.
약간의 구리스를 발라줍니다.
락 너트도 스텐레이스로 교체
기존의 강철재질에 코팅된 나사는 제거합니다.
프론트 액슬에 링크까지 연결
리어부분의 액슬 완성
휠 스페이스는 (파란색부품) 12mm 제품입니다.
샤시에도 링크 연결
기본뼈대가 완성되었습니다
타이어도 장착
친구 작업장에서 찍어보았습니다
바디도 안착.
휠은 메탈 비드락 휠도 교체했습니다.
나사로 타이어를 잡아주는데, 자연스럽게 공기가 빠져나가지 않아서 실차같은 타이어 움직임도 가능하고, 이물질도 덜 들어가면서
무게도 적당하다보니 험로주파력이 높아지더라구요]
나사로 조여서 체결하는 타입입니다
황동 무게추와 아주 가깝게 닿아있어보이지만 간섭이 없어서 다행이네요
여기에 실리콘 인서트 폼을 구입(미디움)
타이어의 사이드월이 낭창낭창하다보니 그것을 잡아줄 무엇인가가 필요했습니다.
구겨넣기
나름 방향이 있어서 방향에 따라 찌그러지는 형상이 다르기때문에 잘 파악해서 넣어야합니다
1.9인치 용 타이어& 휠 입니다
타이어에 납을 더 감아줍니다
무게 추까지 넣어서 프론트용 휠의 최종 무게는 458g,
리어타이어는 318g으로 맞췄습니다
남는 카본부품을 사용해서 배터리 마운트를 만들어봤어요
앞에 달려있는 플라스틱덩어리는 수신기박스 입니다
르랄로사의 수신기박스를 사용
수신기는 sanwa의 RX-461
르랄로의 수신기박스가 작아서, RX-461의 케이스를 분해한 뒤 수축튜브로 감쌓았습니다
드라이브샤프트의 교체
너트 풀림방지액도 발라서 풀림을 방지
드라이브, 센터 샤프트 장착
기본적인 모양이 나오네요
쿨링 팬은 3X3 브러쉬리스 쿨링팬을 장착했습니다.
쿨링 팬의 마운트는 드리프트 RC메이커인 AD사의 카본마운트를 사용
자잘한 부품도 칠하고 만듭니다
루프는 흰색으로 칠합니다
흰색 도색이 끝났습니다
패널라인을 칠해줍니다
마스킹
검정색으로 도색
잘 칠해졌습니다
바디는 실차사진을 참고했습니다
바디컬러는 타미야 PS-54 Cobat green + PS-1 White (8 : 2) 비율로 조색해서 칠해주었습니다.
바디컬러->흰색->은색-검정색으로 마무리
에어브러쉬로 도색
흰색-> 은색 도색
검정색으로 마무리
창틀을 칠해봅니다
씰을 벗겨봅니다
완성
LED바를 달아봅니다
손잡이 도색
헤드라이트 스티커 붙이기
프론트 부분은 흰색으로 칠했습니다
자석으로 샤시와 바디 결합하기
견인고리 부착
LED를 달아줍니다
1/8스케일인데 좌,우 프론트 방향지시등이 블랙입니다.
그래서 실리콘을 사용해서 복제합니다
투명레진을 부어서 부품을 뽑아내려구요
투명부품으로 제작완료
도색 및 스티커 부착 클리어 코팅.
잘 완성되었습니다
토탈 무게는 4,302g입니다
스티커 붙여주기
led선 정리
선이 부족한 것은 납땜
양면테이프 및 실리콘으로 부착
완성
사용된 기자재
조종기: Sanwa M12RS
수신기: Sanwa RX-461 Telemetry System airtronics 92010 (FH4T)
서보: Yipin brushless servo 50kg
모터&변속기:Hobby wing Quicrun fusion pro 60A 2300kv (FOC)
차량 스팩
폭 25.5cm (순정은 23cm)
지상고 9.2cm (순정 Ground clearance 80cm)
Break-over angle 60도
Front Approacg angle 67도
Departure angle 67도
캠버각:앞 뒤 3도
배터리 포함 무게4,308kg
타이어는 키트에 들어있는 순정입니다.
휠만 비드 락휠로 교체.
타이어는 원래 더 물렁물렁하게 만들어서
험로주파능력이 좋게하려고 했지만,
평지 및 견인능력도 중요하기때문에 인조라의 파랑색 인서트 실리콘(미디움타입)을 넣어서 어느정도 힘이 들어가도 타이어의 형태가 망가지지 않게 제작했습니다.
원래CFX-W 키트 구입하기 직전에 타미야의 클로드버스터를 구입할까 생각했는데,
덩치가 훨씬 크고, 대부분이 일반 플라스틱으로 만들어진 부품이라서, 시간이 지나면서 나사 조이는 부분이라던지 플라스틱이 삭는 문제가 있기때문에,
추억을 소환할지, 대체재를 찾는게 좋을지 생각하다가 CFX-W를 고르게 되었습니다.
다음에 시간나면 야외에서 영상도 찍어보고싶습니다.
뒤쪽 붉은색 견인고리는 추가로 장착한 것 입니다.
나사류는 전부 티타늄재질로 교체했고,
티타늄재질의 나사가 없는 경우에는 스텐레이스 재질의 것을 사용해서 녹이 생기는 것을 막으려고 했습니다.
바디컬러는 타미야 PS-54 Cobat green + PS-1 White (8 : 2) 비율로 조색해서 칠해주었습니다.
바디컬러->흰색->은색-검정색으로 마무리
서치라이트 부분은 AUX를 조작해서 이렇게 스위치로 조작이 가능합니다
셋팅하기
사용된 부품들
- Injora silicon rubber inserts for 118~122mm(4.75"OD)1.9"Tires (DGT-1906BL)
- Xtra speed aluminum suspention link mount black for mst CFX,CFX-W (XS-MT24008BK) X2
- Xtra speed BRASS CONTROL WEIGHT 2pcs (55g each) for MST CFX-W (XS-MT24001) X2
- Boom Racing KUDU™ Waterproof Alum LED Light Bar Set (3S Capable) 145mm (BRTLB145)
- Boom Racing MST 1/8 CFX-W BADASS™ HD Steel Center Drive Shaft Set for MST CFX / CMX / CFX-W / MTX-1 Front & Rear (2) (BRBD955003-MST)
- Boom Racing BADASS™ Heavy Duty Steel Center Drive Shaft 41-44mm (Pin to Pin) 1Pcs ( BRBD955003H)
- Samix CFX-W front and rear shock plate -black (CFXW6023BK)
- Samix Stainless Steel 5.8mm Flange Ball 10pcs Silver For MST CFX CFX-W (CFXW-58) X3 (30 PCS)
- Miscellaneous All 1.9 12-Hole Metal Classic Beadlock Wheel #Series III (2) White (GRC/GAX0130AW) X2
- GPM Axial-SCX10 Stainless steel king pin screws front knuckle 4pcs set
- POWER HD AP2024 25T SERVO HORN (WEIGH 3.8g)
- AD TEAM fan mount (AD-9013B BLACK)
- RLAARLO Receiver Box (XTS-015)
- KAWADA round shape washer (DB01)
- KAWADA MAGNET 8x3x3 (DB01b)
- T-WORKS 64 Titanium hex. Socket UFO Head screw 3mm x 40mm (2pcs)(TSS-340U) X1
- T-WORKS 64 Titanium hex. Socket UFO Head screw 2.6mm x 12mm (10pcs)(TSS-2612U) X1
- T-WORKS 64 Titanium hex. Socket UFO Head screw 2mm x 8mm (6pcs)(TSS-208H) X2
- T-WORKS 3x16mm Nickel Plated Button Head Screw（8pcs.）(NSS-316B)
- RC4WD Socket head cap screws m2.5x10 (10)
- RC4WD Nylock nut m2.5 (silver) (Z-S0005)
- RC4WD Socket Head Cap Screws M2.5 X 10mm
- Traxxas 2.6 x 8 screws round head 6pcs
- TEAMSI M3 스탠인레스 나일론 너트 (TS-NN3) x3 (30pcs)
- TEAMSI M3 버튼헤드 스텐레스 M3x25mm(10) (m3bs325)
- TEAMSI M3 버튼헤드 스텐레스 M3x30mm(10) (m3bs330)
- YEAH RACING M3x16mm Stainless Steel Set Screws (!)
- GPM Sus304 Stainless Steel Cap Head Socket Screws M2X12mm - 20pcs (SUS2X12-OC)
- GPM Sus304 Stainless Steel Cap Head Socket Screws M2.5X14mm - 20pcs (SUS2.5X14-OC)
botton screw (all titanium)
-3x6 6
-3x8 14
-3x10 15
-3x14 24
-3x16 9
-3x18 4
-3x20 6
-3x25 3
-3x30 2
-3x40 2
-T-Works servo screw (티타늄)
-set screw
-3x14 x 4 (스텐레이스)
무두볼트
-3x16 x20 (스텐레이스)