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참고의 참고로 경차/컴팩트카 유지비 차이가 생각보다 그렇게 차이가 안납니다. 경차가 경제적이다 하는데 그건 신차 사서 부숴먹을때까지 乗り潰す 경우에 그렇다고 생각하고, 몇 년 타다 바꿀거면 정말 작은 차이에요 세금이랑 톨비가 차이가 큰데요. (연비도 경/컴 비슷) 사람마다 조금 다르긴 하겠지만 책임보험/임의보험은 솔직히 유의미하게 차이 안나고, 자동차세랑 중량세 차이인데 두개 합해봤자 연간 5만엔 차이도 안나기 때문에 한번 표 만들어서 첫 차 몇년간 탈 것인가랑 원하는 차량 경차/컴팩트카 골랐을때 차값이 몇년이고 유지할 년수동안 유지비가 얼마 들지 정리 해보세요 저같은 경우엔 회사 승용경차(파렛트=스페이시아 이전모델), 회사 상용경차(에브리), 회사 컴팩트카(코롤라 왜건), 지금 타는 자차 컴팩트카(피트 2세대) 이렇게 장기간 타봤는데요. 확실히 컴팩트카가 말이 컴팩트지 차 사이즈가 당연하지만 경차랑 비교가 안될정도로 훨씬 크고 출력면에서 매우매우 쾌적하기때문에 추천드립니다. 안전성도 그렇고요... 단점은 컴팩트카에 익숙해지면 경차로 내려갈때 좀 힘들수는 있습니다 -_-;;; 저는 차에 출력을 원하지 않기는 하는데, 딱 3년만 타고 다른 차로 갈아탈 예정이었어서 그냥 무조건 싼 컴팩트카로 왔습니다. 경차가 정말 생각보다 차값이 비싸요...
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HarYRi
어딜가나 사기꾼들은 많군요. 동네에 도요타 직영? 같은 중고차점이 있는데 다른곳보다 조금 비싸게 느껴졌지만 그런곳이 안전하겠네요. | 21.09.30 14:17 | |
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어차피 한국보다 감가상각 후려치는게 일본의 중고차 시장입니다. 그리고 처음부터 경차 알아보시는것도 좋지만 컴팩트카도 시야에 넣어 보시는걸 추천합니다. 한국 차 기준으로 엑센트보다도 작아서 운전하는데 전혀 지장 없습니다. | 21.09.30 11:28 | |
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답변 감사합니다. 컴팩트카도 생각해봐야겠네요. 아무래도 첫차타보니 불안한게 많네요 ㅎ | 21.09.30 14:18 | |
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코시국에 반도체 수급불량때문에 중고차 가격기 많이들 올랐다고는 하지만 5년된 컴팩트카가 감가 잘 떨어져있고 유지비도 저렴합니다. 무엇보다 출력에서 전혀 아쉬움이 없죠... 개인적으로 3세대 피트 추천합니다. | 21.09.30 14:45 | |
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참고로 수년내에 다른 차로 갈아탈 예정이신거라면 경차 말고 싼 컴팩트카(피트, 비츠 등)로 가시는거 추천드립니다 뒤져보시면 아시겠지만 경차가 생각보다 상태 좋고 옵션 좋은게 비싸거든요;; 그래서 저도 컴팩트카 샀고요 완전히 혼자 타고 시내 마실만 다닐거 아니면 경차는 결국 터보를 사야하는데 터보 들어가고 연식/킬로수 괜찮고 ETC같은거 달리고 하면 총 지불비용 60만엔 훌쩍 넘더라고요 | 21.09.30 12:31 | |
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양파양파
참고의 참고로 경차/컴팩트카 유지비 차이가 생각보다 그렇게 차이가 안납니다. 경차가 경제적이다 하는데 그건 신차 사서 부숴먹을때까지 乗り潰す 경우에 그렇다고 생각하고, 몇 년 타다 바꿀거면 정말 작은 차이에요 세금이랑 톨비가 차이가 큰데요. (연비도 경/컴 비슷) 사람마다 조금 다르긴 하겠지만 책임보험/임의보험은 솔직히 유의미하게 차이 안나고, 자동차세랑 중량세 차이인데 두개 합해봤자 연간 5만엔 차이도 안나기 때문에 한번 표 만들어서 첫 차 몇년간 탈 것인가랑 원하는 차량 경차/컴팩트카 골랐을때 차값이 몇년이고 유지할 년수동안 유지비가 얼마 들지 정리 해보세요 저같은 경우엔 회사 승용경차(파렛트=스페이시아 이전모델), 회사 상용경차(에브리), 회사 컴팩트카(코롤라 왜건), 지금 타는 자차 컴팩트카(피트 2세대) 이렇게 장기간 타봤는데요. 확실히 컴팩트카가 말이 컴팩트지 차 사이즈가 당연하지만 경차랑 비교가 안될정도로 훨씬 크고 출력면에서 매우매우 쾌적하기때문에 추천드립니다. 안전성도 그렇고요... 단점은 컴팩트카에 익숙해지면 경차로 내려갈때 좀 힘들수는 있습니다 -_-;;; 저는 차에 출력을 원하지 않기는 하는데, 딱 3년만 타고 다른 차로 갈아탈 예정이었어서 그냥 무조건 싼 컴팩트카로 왔습니다. 경차가 정말 생각보다 차값이 비싸요... | 21.09.30 12:52 | |
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이도 이 의견에 찬성합니다. 경차는 세금이 싸서 타는거지 중고가도 비싸서 전혀 메리트가 없죠... | 21.09.30 13:37 | |
(IP보기클릭)60.127.***.***
한국보다 경차 배기량 기준이 더 낮아서 일본 경차가 생각보다 더 작은것 같긴하더라고요. 좌우폭이 좁아서 익숙하지 않은 주차할때 편하겠다 싶긴했는데 가장 걱정되는건 역시 사고났을때의 안전이겠네요. 답변 감사합니다. | 21.09.30 14:21 | |
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HarYRi
답변 감사합니다. 컴팩트카가 진리인가보네요. 검색해보니 그렇게 비싸지도 않네요 ㅎ 컴팩트카로 시작해서 나중에 SUV로 가야겠습니다. ㅋ | 21.09.30 18:00 | |
(IP보기클릭)157.65.***.***
컴팩트카 중고 살때 주로 보게되는게 차량들을 간단하게 설명하면 토요타 비츠 : 렌트카 이미지 혼다 피트 : 적절한 디자인과 실내공간, 뒷자리 폴딩시 생기는 평평하고 광활한 트렁크 닛산 노트 : 사골디자인, 광활한 실내에 걸맞지 않게 폴딩해도 평탄화되지 않는 뒷좌석 마쯔다 데미오(마쯔다2) : 경쾌한 운전, 좁은 실내 | 21.10.01 09:23 | |
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스즈키 스위프트도 빼놓으시면 섭섭합니다 ㅎㅎ 뒷좌석이 많이 좁긴 하지만요 | 21.10.02 00:05 | |
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그리고 흰색, 은색은 절대 골라서는 안된다는점 ㅋㅋ 회사 영업용 차량으로 오인 받기 딱 좋죠 ㅋㅋㅋ | 21.10.02 06:25 | |
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2017년형 타고 있습니다. 뒷자석 혼다 피트 정도 나옵니다. 전세대까지는 좁았다고 합니다. | 21.10.02 12:37 | |
(IP보기클릭)121.103.***.***
오 요새건 괜찮은가 보군요. 2010년형인가 중고차 보러가서 잠깐 앉아본건 진짜 뒷좌석은 짐놓는 공간으로 써야하나 수준으로 좁더라고요... | 21.10.02 14:22 | |
(IP보기클릭)160.86.***.***
넵 뒷좌석과 트렁크가 많이 넓어졌습니다. 무게는 1톤도 안 되고 혼다 경차 nbox 정도 무게에 1.2L라 연비도 잘 나옵니다. 신차로 구입한거라 20만키로 이상 목표로 타고 있습니다. | 21.10.02 16:48 | |
(IP보기클릭)126.91.***.***