안녕하세요.
4년제 지방대 문과 나와서 기획팀에서 7개월 좀 넘게 일하다 퇴사 하고
현재 백수생활 1년 좀 넘었습니다. 나이는 현재 30입니다.
뭐라도 해보자고 생각해서 지게차기능사 시험을 보고 이론합격하고 저번에 실기봤는데 떨어졌습니다.
처음 타보기도 하고 긴장도 많이해서 당연히 탈락했고 계속 실기 도전하려고 합니다.
그리고 이것저것 알아보다 erp 구매관리자격증 있으면 취업에 도움이될까해서 급하게 한달 준비하고
저번주에 erp정보관리사 물류1급 시험을 봤는데 떨어진거 같습니다. 이론은 괜찮았는데 실기에서 반정도 찍어서요.
뭔가는 하려고하는데 자꾸 떨어지고 자신감도 많이 떨어져있고 정말 벼랑끝이라는 생각으로 하루하루를 보내고 있습니다.
취업길도 막막하고 벼랑끝이라고 생각이 들어 국비지원으로 캐드를 배워보려고 합니다.
주변에서도 캐드 배워서 취업하라고 많이들 추천하시는데 처음에는 많이 힘들거라고 말씀들 하시더라구요..
기계설계쪽을 알아보려 했는데 근처 직업전문학교들 과정을 알아보니 대부분 cad만 배우는것이 아니고 대부분 cad/cam 가공까지 배우는 과정밖에 없더라구요.
근처에 있는 국비지원 학원들 과정인데 이것중에 하나를 선택하려고 합니다.
일단 교육기간이 너무 긴것은 피하는것과 대부분 교육받고 가도 결국 취업하면 회사마다 프로그램이 달라서 처음부터 배우면서 해야한다는 말들이 있어서요.
1. 기계설계 캐드,인벤터(CAD,Inventor,3D프린터)양성과정
훈련기간 : 2019-04-22 ~ 2019-7-12 (9회차)/ 57일, 총 400시간 /
2. 기계설계 cad&3d프린팅
훈련기간 : 2019-05-16 ~ 2019-10-15 (1회차)/ 100일, 총 800시간 /오토캐드/ 솔리드웍스/라이노 등..
3. 3D CAD기계설계 및 CAM과 3D프린팅
훈련기간 : 2019-04-11 ~ 2019-12-27 (1회차)/ 175일, 총 1400시간
오토캐드, 솔리드웍스, 카티아/ 유지,마스터캠/ cnc 가공 , 머시닝센터
4. CAD/CAM 기계설계제작 실무
훈련기간 : 2019-05-08 ~ 2019-10-21 (5회차)/ 111일, 총 888시간
Auto CAD(2D 설계) ,3D모델링(3D 설계), CAM, 머시닝센터, CNC선반, 3D 프린터
5. 3D CAD/CAM 가공 엔지니어 양성 과정
훈련기간 : 2019-04-22 ~ 2019-10-22 (6회차) / 121일, 총 840시간
오토캐드,씨마트론,마스터캠/ cnc 선반, 머시닝센터
6. 컴퓨터응용(CAD/CAM) 가공 실무자 양성
훈련기간 : 2019-05-30 ~ 2020-02-19 (1회차)/ 177일, 총 1400시간
오토캐드,씨마트론, 솔리드웍스/ cnc 선반, 머시닝센터
처음에는 기계설계쪽 생각해서 1~2번을 생각했는데 아는 지인의 회사 설계과장님이 설계쪽으로 가더라도
설계만 듣지말고 가공까지 같이있는 과정을 들어야 폭넓게 배워서 취업에 좋다는 말씀을 했다고 하더라구요.
그래서 3~5번중에 고르려고 하는데 어느 과정이 괜찮을까요?
3번이 가장 괜찮은거 같은데 좀 기간이 긴거같기도하고 내일배움카드를 아직 받지못해서 신청이 안될수도 있을거 같습니다.
4번은 어떤 프로그램을 사용하는지 모르겠습니다.
5번의 경우 검색해보니 씨마트론을 거의 안쓰는 추세라는 답변들어 이 과정을 들어도 상관없을지 궁금합니다.
6번은 기간이 너무 긴거같고..
가장 괜찮은 과정이 어느걸까요???
검색은 많이해봤는데 이쪽계통으로 지식이 없으니 검색해도 오히려 더 복잡해지는거 같습니다.
제발 도움 부탁드립니다..
(IP보기클릭)116.126.***.***
캐드라고 특별한게 있는게 아니고 포토샵 같은 그림 그리는'도구'입니다 캐드 잘 한다고 해서 설계를 잘하는게 아닙니다 캐드를 잘 한다고 하면 그냥 그리는 속도만 조금 빨라질 뿐 설계는 공학/물리학 등등 별걸 다 알아야 하는겁니다 캐드만 배우면 굶어죽지 않겠지만.. 박사or배운사람이 시키는대로 그림 그리는 조수(=시다바리)만 하다 끝납니다
(IP보기클릭)182.71.***.***
솔직히 문과출신이나 국비로 캐드 배운 애들은 그냥 캐드원 밖에 될수없음.. 설계랑 캐드랑은 엄연히 다르고 설계는 말대로 재료선정부터, 역학분석 등등 다양한 기계적 지식을 바탕으로 하는것이 설계임.. 그런애들은 기계공학 출신 4년제를 뽑는데 아무리 날고 기어도 문과출신 이나 국비교육 출신 캐드원은 메리트가 없고 커리어 성장도 한계가 있어요.. 진정으로 설계 하고 싶으면 기계공학 학위를 따고 하시는걸 추천 (전 4년제 기계공출신 설계쟁이 입니다)
(IP보기클릭)39.113.***.***
현장에서 일한 사람입니다. 경력은 7년입니다. 1. 가공 기술 + 설계 툴 (오토 CAD + 3D 설계 툴)을 다 하신 분이 업계에서 쓸만합니다. 그리고 선택할 진로도 넓어집니다. 2. 오토 CAD는 기본입니다. 어느 쪽으로 가셔도 다 해당하니 꼭 습득하세요. 3. 3D 툴은 좀 갈립니다. 업계에서도 계통 따라서 업체 따라서 압도적인 것이 없습니다. 자동차 항공 계통 : 카티아 / 반도체 디스플레이 계통 : 솔리드 웍스 / 나머지 : 솔리드 엣지, 프로E, 인벤터 가 대체로 많이 사용됩니다. 3D 툴들은 하나를 제대로 정통하게 파면, 나머지 4가지 툴도 빨리 습득할 수 있습니다. 4. 교육 과정은 폴리텍 대학을 추천합니다. 그 쪽은 커리큘럼과 자격증 습득과 취업을 좀 더 진지하게 밟습니다.
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글쎄요 포기하시는걸 권장합니다.
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그렇게 문과출신이나 국비교육 출신 이다보니 초봉도 적을 수 밖에 없습니다 (4년제 기계공 출신보다 한계가 있으니깐요). 막말로 문과, 국비출신 캐드원들은 초봉 많이 받아봐야 3천 될까말까인게 현실입니다. 근대 기계공출신 설계 쟁이는? 참고로 저는 초봉 4천 넘게 받았고(저희는 UG씁니다) 제 친구도 자동차 부품 설계 부서 들어가서 걔도 4천 넘게 받았었습니다 (걔는 카티아) 애초에 출발 선상이 너무 달라요..
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현장에서 일한 사람입니다. 경력은 7년입니다. 1. 가공 기술 + 설계 툴 (오토 CAD + 3D 설계 툴)을 다 하신 분이 업계에서 쓸만합니다. 그리고 선택할 진로도 넓어집니다. 2. 오토 CAD는 기본입니다. 어느 쪽으로 가셔도 다 해당하니 꼭 습득하세요. 3. 3D 툴은 좀 갈립니다. 업계에서도 계통 따라서 업체 따라서 압도적인 것이 없습니다. 자동차 항공 계통 : 카티아 / 반도체 디스플레이 계통 : 솔리드 웍스 / 나머지 : 솔리드 엣지, 프로E, 인벤터 가 대체로 많이 사용됩니다. 3D 툴들은 하나를 제대로 정통하게 파면, 나머지 4가지 툴도 빨리 습득할 수 있습니다. 4. 교육 과정은 폴리텍 대학을 추천합니다. 그 쪽은 커리큘럼과 자격증 습득과 취업을 좀 더 진지하게 밟습니다.
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고소왕을꿈꾼다
속이 시원합니다. ㅎ | 19.03.26 18:02 | |
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캐드라고 특별한게 있는게 아니고 포토샵 같은 그림 그리는'도구'입니다 캐드 잘 한다고 해서 설계를 잘하는게 아닙니다 캐드를 잘 한다고 하면 그냥 그리는 속도만 조금 빨라질 뿐 설계는 공학/물리학 등등 별걸 다 알아야 하는겁니다 캐드만 배우면 굶어죽지 않겠지만.. 박사or배운사람이 시키는대로 그림 그리는 조수(=시다바리)만 하다 끝납니다
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솔직히 문과출신이나 국비로 캐드 배운 애들은 그냥 캐드원 밖에 될수없음.. 설계랑 캐드랑은 엄연히 다르고 설계는 말대로 재료선정부터, 역학분석 등등 다양한 기계적 지식을 바탕으로 하는것이 설계임.. 그런애들은 기계공학 출신 4년제를 뽑는데 아무리 날고 기어도 문과출신 이나 국비교육 출신 캐드원은 메리트가 없고 커리어 성장도 한계가 있어요.. 진정으로 설계 하고 싶으면 기계공학 학위를 따고 하시는걸 추천 (전 4년제 기계공출신 설계쟁이 입니다)
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이얏홓
그렇게 문과출신이나 국비교육 출신 이다보니 초봉도 적을 수 밖에 없습니다 (4년제 기계공 출신보다 한계가 있으니깐요). 막말로 문과, 국비출신 캐드원들은 초봉 많이 받아봐야 3천 될까말까인게 현실입니다. 근대 기계공출신 설계 쟁이는? 참고로 저는 초봉 4천 넘게 받았고(저희는 UG씁니다) 제 친구도 자동차 부품 설계 부서 들어가서 걔도 4천 넘게 받았었습니다 (걔는 카티아) 애초에 출발 선상이 너무 달라요.. | 19.03.26 14:03 | |
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글쎄요 포기하시는걸 권장합니다.
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