일단 이유는 경쟁사들이 너무 못만들어서. 새플랫폼을 당장 등장시킬필요 없다고 판단하는듯
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(IP보기클릭)182.222.***.***
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테슬라는 더 잘 만드니까. 거의 대부분 공정이 자동화 되어있어서 효율은 높은데, 다른 완성차 회사들은 자동화 도입하면 노동자 일자리가 줄어드니 전기차 생산부터 힘들다고. | 24.05.26 00:23 | | |
(IP보기클릭)222.120.***.***
테슬라도 신형플레폼이 안나와서 ㅡㅡ... | 24.05.27 11:09 | | |
(IP보기클릭)121.156.***.***
(IP보기클릭)222.118.***.***
사실상 전기차는 전자제어가 핵심중 핵심인데. 다른 애들이 이걸 못하는게 매우 큼... | 24.05.26 00:26 | | |
(IP보기클릭)121.156.***.***
1위 기업 도요타만 보더라도 휘발유차 잘 팔리는데 우리가 왜 만듦? 태도 유지하는게 큰 듯 함.현기차랑 테슬라 제외하곤 다들 휘발유차 차체에다가 전기차 부품 욱여넣은 하자품만 파니까. 사실 전기차가 배터리 가격, 전기차 충전소만 제외하면 모든 점이 내연기관에 비해서 우월한데, 그 둘이 뭘 해도 실드 불가인 단점이라…. | 24.05.26 00:30 | | |
(IP보기클릭)112.149.***.***
저건 테슬라처럼 라인업이 매우적은 회사에선 효율적인데 현대는 스마트팩토리를 밀고 있음 소규모 다목적 생산을 효율적으로 하기위해서 스마트팩토리 기술을 완성해가고있고 그렇게 밀고있는게 PBV에 이번에 st1이 그거라고 볼수있음. e-gmp또한 모듈형 부품으로 다양한체급을 효율적으로 만들위해 개발한 첫번째 플렛폼인거, 모카에선 후륜기반전기차가 e-gmp라 헛소리하는데 가운데M이 모듈을뜻하는건 찾아보지도 않았나봄.. 이런방식의 생산은 테슬라가 못따라와. | 24.05.26 00:56 | | |
(IP보기클릭)112.149.***.***