[잡담] 일본은 수소에너지 분야도 후진국일텐데?

[새대가르]

그 기술도 퍼준다고?

매국노 맞네.그왜 고종의 집안 친척이면서 나라 팔아쳐먹은 그 윤뭐시기하고 같네 그랴.

생긴것도 비슷하드만 관상이란게 참.

[Warlord]

...그거 사실...대부분의 기술 개발과 특허는 미국...

[새대가르]

쉿.우리도 큰소리칠건 있어야지.

[Warlord]

아니 어차피 우리도 일본도 사서 만드는 입장이라..

[새대가르]

야이 그렇게 말하면 두창이랑 일본놈들을 갈게 하나 줄자나.

[Warlord]

??? 어차피 서로 다아는 얘긴데 뭐..

게다가 먼저 사다가 해본건 토요타라고..

[새대가르]

어차피 수소 에너지건은 우리나라가 그래도 실용화하는지는 모르것다만 차는 내놓더라.

[Warlord]

먼저 만든건 토요타고..

판매 할 수 있는 수준의 차를 내놓은 건 현차고..

수소 전기차 상용되어 있는게 세계적으로 딱2대인데...

넥소와 토요타 미라이..

현차나 토요타나 거의 비슷하게 시작은 했는데...컨셉이나 플랜 같은거 홍보한건 토요타가 먼저..

[새대가르]

이상하네?과거에 그네꼬때랑 쥐박이 막아서 우리가 늦어진다고하지 않았나?그것들 도요타에게 시간 벌어준다고.

[Warlord]

연료전지가 일본 제조기업들에게 꽤 예전부터 인기긴 했어...

도시바가 정말 옛날에 알콜 연료전지 노트북 만든 적도 있었고..

뭔가 미래 전망 이라기 보다...연료전지 자체가 일본 기업들 사이에 인기 있는 기술이었다고나 할까..

토요타는 넥소 시운전 할 때 즈음 뒤통수 맞은 느낌이었을거 같긴 함..

분명 미라이가 더 빠르다고 생각했었을 테니..

[Warlord]

여튼 현행 연료전지 근본 기술이 미국꺼고...

그 미국기술의 단점은 비싼 백금촉매를 쓴다는거고..

일본이나 우리나 열심히 연구는 하고 있을텐데...아직 극복했다는 뉴스는 못봄..

[새대가르]

그 말 들으니 에디슨의 전구 발명 일화가 생각나네.