[질문] 플스프로 vs 휠?

[루리웹-4299825864]

원래 레이싱을 즐겨하던 타입은 아닌데 vr을 사고보니 몰입도가 상당한 것이 레이싱이 재밌을 것 같더군요. 더트랠리는 실차로는 감히 하지 못하는 오프로드 랠리를 즐길 수 있으니 관심이 갑니다.

근데 플스가 구형이기도 하고 자금은 한정돼있으니 굳이 투자를 한다면 어떤게 우선이 될지 의견 부탁드립니다

휠을 산다면 g29 와 t150중에 어떤것이 나을까요? 수동기어와 클러치가 몰입도에 영향을 많이 줄까요?

[루리웹-4299825864]

네 상세한 답변 감사합니다 참고가 많이 되었습니다
G29를 사는 것이 체감되는 만족도가 가장 클 것 같네요 감사합니다

[매직의아이]

패달 신경안쓰다면 t150이 ffb가 더좋아요.. 근데 쉬프트랑 3페달하면 g29보다 더비싸지네요..저는 쉬프트버리고
파나텍 csl왔네요 ㅎ 좋긴한데 쉬프트 클러치조합이 어려워도 재미는 더있어요

[루리웹-9472017740]

저는 g29에 한표를 던집니다. 물론 g29보다 더 좋은 휠들은 많이 있지만 랠리 입문용으로 적당한 가격에 즐기기 좋다는 생각입니다.

제 개인적인 생각으로는 랠리 게임은 수동으로 운전을 해야 조금은 더 쉽게 플레이를 할 수 있다고 생각합니다.
g29 외에 t300rs에 페달을 바꾸고 쉬프터를 구입하거나, t500rs에 쉬프터를 구입하게 되면 g29 쉬프터 포함한 가격의 거의 2배 정도의 가격이 됩니다.

핸들과 페달의 생명은 핸들의 경우 노면의 상태를 전해주는 포스피드백, 페달의 경우는 얼마나 세세하게 엑셀과 브레이크를 컨트롤 할 수 있느냐로 나뉘는데 사실 포스피드백의 경우는 파나텍의 최상위 라인(풀셋시 대략 300만원) 혹은 그 이상의 휠셋을 제외하고는 g29와 트러스트마스터 시리즈의 차이는 극명하게 나는 정도는 아닙니다 대신에 포스피드백이 아닌 핸들 조작에서 g29의 경우 기어방식으로 핸들을 한쪽으로 꺾었다가 다른쪽으로 꺾을때 기어가 턱턱 하고 걸리는 듯한 느낌을 받게되어
부드러운 핸들링이 안된다고 느끼기 때문에 사람들의 평이 벨트식인 트러스트 마스터에 비해 많이 안좋다고 느끼는 것이죠
하지만 그 느낌만 적응을 한다면 더트랠리에서도 충분히 쓰기 괜찮은 휠이라고 생각합니다.

그리고 페달 역시 위에서 설명한 파나텍 최상위 라인 그 이상의 페달이 아니면 세세하게 나눠서 밟는 느낌의 차이는 g29나 트러스트 마스터나 큰 차이가 없습니다. 결국 저는 g29로 쉬프터를 같이 구매해서 클러치 기어 조합으로 플레이 해보는게 정말 괜찮다고 생각합니다. 정말 재밌거든요.