[잡담] 혹시 더트랠리는 타이어 종류가 하나인가요?

[예전코어]

패드로 하구있습니다

사륜하다가 적응할만했는데

에보 란시아?

후륜에다가 엔지도 뒤에 있다보니

상당히 다루기가 어렵네요

빙판 눈길에서 조금만 잘못해도 차가 아예 돌아가버리니..

아무리봐도 타이어종류는 없던데 혹시 제가 못보는건가 싶어서...

그렇다고 비포장도로는 좀 수월할까 했는데 그것도 수월하진않네요

아 그리고 차량 제어 어시스트는 어떤걸 켜시나요?

여태 안보다가 옵션보니 무슨 배짱인지 다 꺼져있긴 하더군요

[SexyDino]

더트랠리에 조작이 어렵기로 유명한 차가 두 가지 있는데 하나가 란치아 스트라토스, 다른 하나가 말씀하신 란치아 037 에보 2. 이 차들은 나중에 하고 다른 후륜으로 조작을 익히시는 걸 추천합니다. 물론 후륜마다 제각각의 특징이 있어서 하나에 익숙해져서 다른 게 잘 된다는 보장은 없지만 후륜이 처음이라면 아무래도 어느 정도 후륜의 특징은 알아야죠. 어시스트는 모두 끄는 게 맞아요. 후륜 입문자에게 추천하는 게 주로 60년대 르노 알핀, 70년대 피아트 131, 오펠 카뎃, Mk2 그 다음 단계로 80년대 BMW와 포드 시에라, 그룹 B 오펠 만타. 끝판왕이 037과 스트라토스. ..인데 대체로 스트라토스 쪽이 더 어렵다고들 하더군요. (경험 상 스트라토스에 익숙해지다보면 037에도 어느 정도 적응 가능) 037과 스트라토스와는 전혀 다른 의미로 80년대 르노 5 터보 역시 초반에는 비추.

[레자가죽]

맨 처음 시작할때 서비스 에리어에서 차량 튠을 조금 만져보세요. 브레이크 강도를 좀 높이시고, 브레이크 세기를 프론트쪽으로 (저는 85퍼센트까지 올렸습니다)확 당겨주시기만 해도 코너진입할때 브레이킹하면 뒤쪽이 털리는게 훨씬 덜해질겁니다. 저는 지금 스트라토스 몰고 있는데 이 외에도 앞뒤 스프링강도를 오른쪽으로 4포인트정도 올려주고 캠버랑 토우각좀 만져보세요. 코너링에서 훨씬 단단해집니다

[레자가죽]

이거 제가 스트라토스 뒤가 너무 털려서 세팅한 값인데 참고해보세요.
스페어 타이어 한개 더 탑재해서 차량 무게 늘리고, 캠버각도를 포지티브로 조금 올려서 직진 안정성은 좋아지고 코너링은 약간 둔해지는데 어차피 후륜은 코너링이 워낙 날카로워서 조금 둔하게 만들어주는게 몰기 편하더라구요.

브레이크 강도는 조금 높여줬고 브레이크 성향은 프론트쪽으로 많이 당겼습니다. 브레이크 잡으면서 코너 진입할때 뒤쪽이 털려서 한바퀴 휙 돌아버리는게 훨씬 덜해집니다. 그리고 스프링 강도는 Firm 쪽으로 올려줘서 하체가 단단해지게 만들었어요. 한번 참고해서 튜닝해서 타보세요.

[SexyDino]

더트랠리 얘기하는데 더트 4는 왜... 게다가 질문하신 분은 037 얘기임.

[레자가죽]

더트랠리도 차량세팅은 가능하고 뒤털리는 성격은 똑같습니다

[레자가죽]

더트4로 오해한건 죄송하게 됐네요

[SexyDino]

저한테 죄송할 일이 아니고, 게임 뿐 아니라 차가 다른데다 둘 다 시뮬이 아니라서 서로 다른 각각의 적응 요소가 있다는 점도 고려하셔야..

[레자가죽]

그리고 포장도로에서는 차량 높이를 확 낮춰주고, 비포장도로에서는 기본값 중간수치보다 더 높여주는게 좋습니다. 튜닝은 다 개인차이라 어떤 값이 절대적으로 좋다고 말씀드리긴 힘들고 제 경우를 말씀드린거에요.

[레자가죽]

보통 튜닝하고나면 차량의 어떤점이 바뀌었는지 어떻게 아는가 싶으실텐데, 챔피언쉽 제일 처음에 시작하는 서비스 에리어를 보시면 'Shakedown' 탭이 있습니다. 1스테이지의 앞부분 40초정도 달려보는 테스트 주행인데요, 10회까지 테스트 해볼 수 있고 조절하고 테스트하고 반복하면서 자신에게 맞는 값을 찾아가는거지요. 정말 맘에 드는 수치를 찾으면 튜닝홈 탭에서 저장해두시면 됩니다.

[레자가죽]

더트랠리 evo 037 제가 세팅해서 타고다니는 값입니다. 더트랠리는 더트4랑 다르게 차량마다 처음부터 이상적인 세팅값이 설정됐다고 하는데 저는 그냥 제가 몰기 편하게 바꾸는 편이라서요. 상당히 극단적으로 세팅을 해놔서 참고만 해보세요.

[레자가죽]

스웨덴 세팅입니다

[레자가죽]

전 아직 허접이라 오버스티어 컨트롤이 너무 힘들어서 어떻게든 오버성향 없애려고 해본 세팅인데, 더 극단적으로 만들고 싶진 않아서 선 그어 놓은 상태네요 ㅎ. 그리고 악셀은 무조건 풀악셀로 밟지 마시고 살살 나눠서 밟는다고 생각하시면 컨트롤 할만 하더라구요.

[레자가죽]

굳이 다른건 안만지고 브레이크만 프론트쪽으로 당겨주셔도 코너링할때 한결 편해집니다

[예전코어]

헉 댓글알림이 없었는데 보니까 이리많은 댓글을 달아주셨네요 알림기능이 지금은 안되나보네요
찬찬히 주신댓글들 읽어보며 연구좀해야겠습니다 ㅠ감사드립니다~~