편의상 음슴체로 쓰겠음
0. 펴는말
나도 아직 뉴비이나 계속 전투기를 타는 입장에서 좀더 전투기 유입 및 전투기 유저들에게 도움이 되었음 하는뜻에 씀
1. 키세팅
wasd : 기본조작
e : 뒤보기
왼쉬프트 : 애프터버너
R : 플레어
스페이스 : 기수높이기
왼알트 : 기수 내리기
왼컨트롤 : 수리
1-1. 키세팅 설정
e를 뒤보기로 바꾼 이유는
가끔 손가락이 실수해서 내리기를 눌러버릴때가 있다 내리기는 입맛에 바꾸대 나는 y로 바꿨음.
근데 나는 전투기를 타서 전투기랑 같이 죽으면 죽었지 내릴일이 없어서 아예 키를 y로 옮겨버렸음.
뒤보기는 도그파이팅 상황에서 상대 위치파악에 매우매우 중요한데 가장 잘쓰는 손가락인 왼손검지로 e를 누르면서 확인하면 손가락이 매우 편함
플레어 역시 가까운 r로 세팅하면 왼손검지로 플레어를 쓰기 매우 쉬움.
(플레어 0.x 초차이로 전투기가 터지냐 안터지냐 갈릴때가 많은데 그때 이 키위치와 손가락의 숙련도로 차이가 죽고사냐 차이가 갈라질때가 있음)
왼알트를 기수 내리기로 한 이유는 보통 도그파이팅 할때 기수올려서 상승만 하지 보통 하강원돌기를 할때가 드뭄
그 생각의 허를 찔러서 내가 꼬리 물렸을때 기수하강 원돌기를 하면 가끔 상대는 기계적으로 상승원돌기를 하느냐 나를 놓쳐서 꼬리물기에서 벗어날수가 있음
그리고 하강원돌기를 할때 왼컨트롤로 기수하강을 세팅하면 애프터버너-쉬프트를 누르는 왼새끼손가락과 겹쳐서 속도가 모잘라서 안될수가 있으니
안전하게 왼알트로 왼손검지로 누릅시다. (어차피 하강할땐 상승하는 스페이스 누를 필요가 없잖음?)
수리도 g로 그대로 냅두면 자리가 너무 멈 왼컨트롤로 바꿈 가까워서 좋음.
2. 로드아웃
su-57 펠론 : 25mm, agm
f-35 팬서 : 25mm , 적외선
2-1. 25mm를 하는 이유
30mm 데미지 쌘거 안다 근데 연사속도가 너무 느림. 탄속 빠르고 딜 쌔봤자 연사속도 느리고 그래서 맞추기가 많이 힘듬. 그리고 과열이 빠른게 단점.
차라리 연사속도 월등하고 데미지도 상향받아서 나쁘지 않으며 과열이 없는 25mm가 더 초보자 입장에서 도그파이트에선 좋음.
참고로 30mm로 다 맞출 수 있는 실력이면 이미 25mm로도 똑같이 맞출수 있음. 아니 그럴수록 25mm가 더 나음.
2-2. 전투기마다 세팅이 다른 이유
su-57은 선회가 f-35보다 더 좋다 그래서 꼬리를 잡혀도 뿌리칠 수 있고 다시 역으로 꼬리 잡아서 기총으로 적 전투기를 잡고
지상장비를 agm으로 잡는게 제일 좋음.
반면 f-35는 선회력이 상대적으로 su-57에 비해 구림. 그래서 보통의 초보자의 경우는 꼬리물렸을시 기총으로만해서 su-57을 잡기가 무지 힘듬.
차라리 킬뎃이나 안정성을 생각했을때 미국이 걸렸을 경우 얌전히 25mm+적외선을 들어서 적 전투기를 미사일로 잡고
또 호버링을 이용해서 정헬과 공헬 위주로 잡는게 킬뎃상 유리함.
괜히 욕심부려서 25mm+agm을 하면 꼬리잡힌뒤에 기총이나 미사일로 터져나가는 미래뿐이고 그러다가 시간만 날림.
둘의 궁극적인 로드아웃은 30mm+agm이 최고존엄이지만
이건 자기가 기총 뭘 들든 어떤 기체를 타든 1:1 도그파이트 공방 승률이 90프로 이상이 나올정도의 실력일때만 세팅하는게 좋음
3. 기타세팅
감도는 사람마다 달라서 적을게 별로 없음.
보통 감도는 최고로 올리면 선회전에서 매우 좋지만 적 전투기를 사선상에 잡았을때 너무 민감하다면 기총 에임 잡기가 무지 힘듬
그래서 본인은 선회에서 조금 희생하고 에임을 높이는 저감도 세팅을 하는중임
전투기 3인칭 시야는 최대로 멀게하는게 좋음. 보통 3인칭 기동을 하다가 기총 갈길때만 1인칭 할텐데 3인칭을 최대시야로 둬야 적기 포착에 유리함
4. 도그 파이트 아주 살짝 미세 팁
나도 도그파이트를 잘 하진 못해서 쓸게없지만 그래도 적어봄.
꼬리를 물고 있을때 적 전투기가 속도를 갑자기 줄여서 니가 지나치게 할수 있음. 언제나 너무 가까이 붙지말고 적정거리만 유지해야함.
반대로 f35의 경우는 감속이 su57에 비해서 좋아 호버링을 하지 않고 감속만으로도 적 전투기를 지나치게 할 수 있음.
(그렇다고 너무 감속하면 고수들은 그거 기회 삼아서 기총 퍼부어서 잡을 수 있으니 주의)
f35는 호버링컨이 있는데 위와 유사하게 호버링으로 지나치게 함. 다만 여기서 호버링 변신시간이 너무기니 바로 변신해서 쫒아가면 이미
적은 선회해서 다시 꼬리물리니 호버링으로 지나치게 하되 유지하면서 선회하는 적을 계속 조준하면서 시야유지하고
적외선 미사일로 선회하는 전투기에 갈기면 됨.
(위와 더불어서 호버링을 할때 잘하는 고수들은 호버링 타이밍 노렸다가 그때 기총 퍼부어서 잡을 수 있으니 주의)
su57은 선회력이 f35보다 좋다 더 정확히 말하면 상승 출력이 더 좋다 이걸 이용해서 웬만하면 대각 상승 원돌기를 하면 f35의 꼬리물림을 쉽게
뿌리칠수 있고 또한 꼬리물기에 좋음.
5. 헬기 상대 할때 아주 살짝 미세 팁
헬기와는 절대로 수평비행으로 접근하면 니가 절대로 불리하다 무조건 위에서 아래로 찍어내리거나 아래에서 위로 솟구쳐 올라가면서 공격하는
수직기동이 필수이다.
또한 공헬은 적외선 2방 맞아도 실피가 남는데 그럴 때를 대비해서 조금씩 기총을 쏴주는게 f-35한테 좋다.
또한 f35는 우월한 호버링 능력을 이용해서 먼저 포착하면 적기가 보지 않는 방향에서 호버링을 통해
기습 선타를 잡으면 그 자리에서 기총으로 헬기를 때려 잡을수 있다.
(괜히 적외선 조준하면 미리알고 플레어를 뿌리고 회피기동을 하는데 그럼 호버링 사격에임이 무너질 수 있다.)
6. 기총 쏘는법
당연하다고 생각해서 그냥 지나칠려고 했는데 혹시나 해서 씀.
적기한테 그대로 쏘면 적기가 지나간 뒤에 적기가 이미 지나간 자리에 총알이 박혀서 맞출 수가 없음.
적 전투기나 헬기를 쏠 때는 적기가 가고있는 방향으로 적기 약간 앞에 쏴야 맞음.
또한 기총을 쏠때 속도가 너무 빠르면 다 쏘지도 못하고 지나치니 적절한 감속컨으로 감속하면서 쏴야 최대한의 딜링을 할수있음..
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