요약 : 비키르 너프 예정, 그리펜 올해 공개 예정, 이탈리아 지상 트리 강화 예정
지상
Q.: 최근에 9M311과 VT-1은 새로운 물리학을 받았다. 왜 다른 SAM은 아직 같은 모델로 이전되지 않았나요?
A.: 안타깝게도 현재로서는 기술적인 한계가 있어서 그렇게 할 수 없습니다. 작업이 진행 중이며 향후 업데이트에서 ATGM뿐만 아니라 나머지 SAM도 새로운 물리학으로 이전할 계획입니다.
Q. Tunguska의 9M311 미사일은 통제력을 잃었고 어떤 목표물도, 심지어 헬리콥터도 죽일 수 없습니다. 궤도는 예측할 수 없다.
A.: 궤도는 예측 가능하지만, 물리학적으로 조정되었기 때문에 미사일은 더 이상 빠른 기동 목표물을 포착하고 락온시킬 수 없습니다. 헬리콥터나 조종이 불가능한 비행기에는 퉁구스카를 사용하는 것이 좋다.
Q.: 플레이어들은 C1 Ariete가 WAR 갑옷 팩을 받고 가장 효과적인 탱크 포탄을 견딜 수 있을 것으로 기대하고 있었다. 대신, 그들은 DM53 포탄을 받았다.
A.: C1은 추가 장갑 팩으로 계획되지 않았지만, 우리는 그것의 효율성과 보호를 모니터링할 것이고 추가적인 변화가 가능하다. 또한 DM53은 게임에서 가장 효과적인 라운드 중 하나이며, 이번 라운드만으로도 이탈리아 최상위 랭크에 대한 매우 견고한 보강이다.
Q. 참가자들은 IFV에 대해 전반적으로 4-5초 즉응탄 장전 속도가 구현된 이유를 묻고 있습니다. 그것은 역사적으로 보이지 않고 게임플레이의 관점에서 볼 때 이 차량들의 장점을 더 없애는 모습입니다.
A.: 알려진 문제.
Q.: Churchill NA75의 경우, 참가자들은 APCR 쉘을 3.7로 낮추는 것이 이상적이지만 잠재적으로 2.7을 마주할 수 있기 때문에 고려할 수 있는지 묻고 있습니다. 따라서 더 나은 셸을 제공하고 4.0으로 유지하는 것이 더 이상적일 것입니다.
A.: 적절한 통계 데이터를 수집한 후에만 BR 이동이 가능할 수 있습니다. 평소처럼.
Q. 이탈리아 대공장비 유저들은 현재 뒤처진 오토매틱을 어떻게 대체할 것인지에 대해 몇 가지 제안을 했다.
A.: 이탈리아 기술 트리의 경우, 충전 및 개선에 대한 일정한 계획이 있지만, 특히 대공 장비에 대해 이야기할 때는 시간이 좀 걸릴 것입니다.
Q. : 판치르의 미사일은 뒤에 독특한 연기나 음모가 없기 때문에, 어떤 경우에는 발사가 조종사에게 보이지 않았을 때 매우 중요하다. RWS가 이 미사일에 대해 조종사에게 경고할 수 없었기 때문입니다.
A.: 이런 종류의 다른 미사일들, 예를 들어 VT-1 미사일들도 그런 흔적을 가지고 있지 않다. 그러나 우리는 발사시 흔적/비행 궤적의 증가를 고려한다.
Q.: 플레이어들은 코멧이 탄이 바뀐 이후(분철 계산 공식 변경) 훨씬 더 열등해졌다는 것에 주목했다. 관통 가능했던 판터 UFP를 관통할 수 없다.
A.: 17pdr APDS에 대한 알려진 장갑 침투 데이터는 55도에서 80mm를 타격할 수 있는 최대 사거리를 1,000야드로 제공합니다. 같은 APDS를 장착한 77mm 포는 총구 속도가 1,300야드에 달한다. 문건에 따르면 안타깝게도 팬더의 전면 상단 선체 판은 근접거리에서도 관통할 수 없는 것으로 드러났습니다.
Q. : 챌린저 2E는 현재 챌린저 라인이 길어지고 있기 때문에 빅커스 라인으로 옮겨야 한다고 말해왔다.
A. 빅커스 라인업은 조만간 다른 차량으로 보완될 예정이다.
Q. 일본은 업데이트 1.99(거의 3년 전) 이후 최고의 SAM을 받지 못했다. 93식 SAM은 플레이어에게 많은 좌절감을 안겨주었다(신뢰할 수 없는 미사일 목표물 획득/발사). 이로 인해 일본 탑랭크 MBT에는 경쟁력 있는 지원 차량이 없습니다.
답: 우리는 91식 자동 조종기를 최적화할 계획입니다. 이것은 그것의 효율을 향상시킬 것입니다. 또한 사진 대비 채널을 구현하여 낮 범위를 크게 늘릴 수 있습니다.
항공기
Q. 20/23/27/30/37mm 항공기 기관포에 대한 변경으로 인해 실제로 모든 대포의 피해가 더 크게 줄었다는 일부 불만이 제기됐다. "Real Shatter"가 원인으로 지목되고 있다. HEI는 때때로 폭발적인 효과가 없으며 현재 50.cal/12.7mms가 더 효과적이라고 주장되고 있습니다
A.: 개발자가 모니터링하고 연구하며, 확인된 문제가 있는 경우 해당 조정이 시작될 것 입니다.
Q.: 토네이도 F.3 ADV는 여전히 레이더의 최악의 변형 중 하나인 AI.24 폭스헌터 "Type W"를 사용하고 있다.
A.: Dev Team도 알고 있지만, 연구에는 시간이 좀 필요합니다.
Q.: 토네이도 ADV는 HMD와 동일한 기능을 제공할 수 있다는 점에 주목했는데, 이 항공기가 동일한 유형의 탐색기 회전을 허용하는 핸드 컨트롤러를 가지고 있었기 때문이다.
답: 같다. 개발자들은 그것을 찾고 있지만, 연구할 시간이 필요하다.
Q.: 토네이도 IDS/GR.1 제품군 문제:
토네이도 IDS / GR.1은 대부분의 각도에서 CCIP가 누락되어 있다. 폭격의 열쇠는 현재 급강하에서만 작동합니다. 수평 비행 시 작동해야 하는 시점. 드롭 탱크 텍스처 문제. 항공기가 도입된 이후 낙하 탱크의 피부는 항공기의 위장과 맞지 않는다.
A.: 알려진 문제, 특정 게임 코드 변경 필요.
Q.: FGR.2, FG.1 및 F-4J(영국) 문제.FGR.2, FG.1 및 F-4J(영국) - ACM 모드에 대한 불안정한 고도 스캔 누락.
F-4J(영국) - 조종석 HUD/사이트는 F-4S와 일치해야 합니다.
F-4J(영국) - 새로운 항공기 리드-래그 표시기가 있어야 합니다.
F-4S는 소이탄이 부족하다
A.: 그 문제들이 조사되었습니다. 곧 있을 마이너 업데이트에서 소이탄이 추가될 것이다.
Q: Ro.44 조종석은 CR.32의 조종석이며 조종석 내부에서도 CR.32에 대한 언급이 있습니다
A: Ro.44에는 정확한 조종석이 있을 것이며, 날짜에 대한 정보는 없습니다.
Q.: 해전의 플로트 비행기: 게임에 있는 나머지 플레이 가능한 플로트 비행기를 재미있고 독특한 차량으로 트리에 완전히 구현할 수 있습니까
A.: 아직 결정이 나지 않았고, 그들 중 일부는 독특한 말괄량이와 같은 특정한 노력을 필요로 한다. 널 고리로 묶을거야.
Q.: 플레이어들은 영국 버전의 헌터 F.58을 트리에 추가할 것을 요청하는 것을 정말로 추진해 왔습니다.
답: 이 항공기들은 스위스에서 민간인들에 의해 구입되어 훈련 목적으로 개조되었으며, 조종석이 서로 다르며 표적 시스템이 없습니다. 그들은 영국 공군과 함께 복무하고 있지도 않았다. 그러나 헌터 수정 사항 중 하나를 영국 기술 트리에 추가할 수 있습니다.
Q.: 우리는 소련이 9K127 비키르 미사일을 보유하고 있기 때문에 아파치에 AGM-114L 미사일을 추가하지 않을 이유가 없다고 생각한다.
답: 비키르는 새로운 물리학으로 전환될 예정이며, 그 효율은 상당히 떨어질 것이다.
질문: 해리어 G.7 타겟팅 포드의 문제가 다시 발생한 것 같습니다.
A.: 문제가 해결되었습니다. 수정 중입니다.
Q.: 토네이도 ADV - 윙 립 과부하가 너무 낮습니다. 9G가 아닌 11.25G여야 합니다.
A.: 문제를 해결했습니다.
Q: 미국은 현재 일본을 제외하고 레이저 유도 폭탄을 보유하지 않은 유일한 나라입니다
A.: 레이저 유도 폭탄이 장착된 F-4E 기종을 조사하고 있습니다.
Q.: SAAB JAS-39C Griffen의 계획은?
A.: 네, 그 항공기는 올해로 예정되어 있습니다.
Q. 정찰용 드론과 헬리콥터는 엄청난 흔적을 남긴다.
A.: 문제가 해결되었습니다. 수정 중입니다.
해군
Q. 선박 연돌에서 나오는 연기가 너무 짙다.
A.: 현재 이 문제에 대해 연구 중입니다.
Q. 일부 유저들은 전투 중에 새로운 팝업 팁을 귀찮다고 생각한다.
A.: 일부 개발자도 있습니다!다가오는 사소한 업데이트에서 조정/변경될 수 있습니다.
Q. 어뢰의 항적이 보이지 않는다.
A.: 알려진 문제입니다. 수정 중입니다.
Q. 양탄기가 파괴되었을 때. 속도가 느려지는 대신 다시 로드가 완전히 중지됩니다.
A.: 주소 지정, 조사 중.
Q.: USS Nevada - 항공기 캐터펄트가 정찰기를 물속으로 발사합니다.
A: 확인 중
그래픽
질문: 소닉 붐 콘은 많은 선수들에게 논란의 여지가 있어 보인다.
A.: 실제 콘은 종종 지금 게임에서보다 훨씬 크고 오래 머무릅니다. 그러나 우리는 피드백을 모니터링하고 있으며 추가 조정을 위해 개방하고 있습니다.
Q. 전차와 나무와 덤불이 부딫힐때 너무 흔들린다.
A.: 개발자는 문제를 인식하고 있으며, 해결책이 진행 중입니다.
소리
Q.: 새로운 챌린저 2E는 MTU 1500hp 엔진일 때 다른 챌린저와 동일한 Perkins 1200hp 엔진 사운드를 제공합니다
A: 확인 중
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