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떼쓰면 통하는구나 기가막히군 자율주행차 이나라 될까ㅎㅎ
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택시 면허 거래는 합법이며 6천만원에서 많게는 1억원에 거래되기도 합니다. 면허 가격이 이렇게 높은 것은 택시 면허를 전국적으로 일정 수준으로 제한하고 있기 때문이고 면허 없이는 유상운송을 금지하고 있기 때문입니다. 카풀은 면허 없이 운행 할 수 있기 때문에 이런 부담이 전혀 없구요. 자기 전재산이나 다름 없는 큰 돈을 주고 면허를 샀는데 면허 없이 같은 일을 하는 대기업이 생긴다면 기분이 어떨까요? 불친절한 택시 때문에 괘씸한 생각도 들지만 한편으로는 이해도 되네요.
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헌법위에 떼법
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떼쓰면 통하는구나 기가막히군 자율주행차 이나라 될까ㅎㅎ
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헌법위에 감성 | 18.12.11 18:31 | | |
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떼쓰는것의 극단이 단식이고 그 최극단이 분신아닌가요? | 18.12.11 18:22 | | |
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어찌됐건 목숨 끊는건 예삿일은 아니니까요 ㅠ 극단적인것도 정도껏이어야 하는데 너무 극단적이라 ㄷㄷ | 18.12.11 18:24 | | |
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택시 면허 거래는 합법이며 6천만원에서 많게는 1억원에 거래되기도 합니다. 면허 가격이 이렇게 높은 것은 택시 면허를 전국적으로 일정 수준으로 제한하고 있기 때문이고 면허 없이는 유상운송을 금지하고 있기 때문입니다. 카풀은 면허 없이 운행 할 수 있기 때문에 이런 부담이 전혀 없구요. 자기 전재산이나 다름 없는 큰 돈을 주고 면허를 샀는데 면허 없이 같은 일을 하는 대기업이 생긴다면 기분이 어떨까요? 불친절한 택시 때문에 괘씸한 생각도 들지만 한편으로는 이해도 되네요.
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그런데 어차피 시대가 발전하면 구식 기술이나 직업은 사양길에 들수 밖에 없는데 그걸 보호 한답시고 시대 발전을 미루면 나라 안에서야 상관없지만 세계적으로 뒤쳐져서 결국은 경쟁력은 떨어지고 그만큼 손해가 더 크게 되는 구조 잖아요. 택시면허 거래 합법이 그들을 위한 법이지 국민을 위한 법은 아닌거 같기에 나라가 나서서 보호해야할 직업은 아닌거 같네요. 택시 하고 카풀하고 수입이 적으면 다른일도 같이하고 그래야 하지요. 보통사람들 평생 한가지 일 하는 사람도 있지만 나이들어 다른 직업 찾는 이유가 다 있는거죠. | 18.12.11 19:33 | | |
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그렇게 쉽게만 볼 문제는 아니에요 말씀하신대로 자유경재체제에 당연하게 서로 경쟁해서 도태되어야 할 부분은 도태되어야 하는 것이 맞지만 택시 기사들 입장에서 보면 또 그렇지도 않습니다 옛날에야 택시수가 적으니 배짱으로 영업하고 또 그래도 대중교통이 제한적이었으니 장사는 잘됐고 또한 정부에서 무분별하게 택시업체를 허가해준것과 개인택시 면허를 뿌리다시피 한것도 있습니다 그 이후 차는 많아지고 대중교통도 좋아지고 택시는 많아진거고요 택시기사들이 제일 핫할때가 아침 출근 시간 입니다 근데 뜬금 없이 이러는데 서로가 합의점은 찾고 들어와야죠 | 18.12.11 19:52 | | |
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저희 아버지가 20년정도 택시 하시지만 15년 회사택시 하고 나라에서 주는 마지막 개인택시 넘버 받으셨습니다 그래서 이런 저런 이야기들을 예전부터 많이 했지만 그 중에 했던 말들이 시대가 어느땐데 지리 모른다고 미터기 장난치냐? 시대가 어느땐데 승차거부하고 그러냐? 요즘은 그런거 신고 당하고 큰일난다 그냥 정직하게 하면 돼 라고 합니다 오히려 악용하는 손님들도 많다고 하구요 여튼 아직 좋은 분들도 많습니다 단지 목사들처럼 소수의 질 나쁜 기사들 때문에 싸그리 욕 얻어 먹고 그러는게 안쓰럽습니다 시대의 흐름이니 카풀도 시행 되어야하지만 완만하게 잘 해결 됐으면 합니다 | 18.12.11 19:57 | | |
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