B 클래스에는 A 이상의 클래스와는 다르게
선택의 폭이 매우 넓은 편이다
취향별로 골라탈수 있게 많이 준비해보았다
(모든 차량은 4륜 기준입니다)
1. 페라리 디노 246 GT
높은 출력과 가벼운 무게 덕분에
최고속도와 가속 둘다 잡은 매우 좋은차
핸들링은 매우 좋은정도는 아니지만
그립과 오버스티어의 중간쯤에 위치해서
요리조리 빠져나가기 좋다
모든 로드와 길거리 레이스에서 추천
10점 만점에 9점
2. 2013 도요타 86
좀더 현대적으로 변한 두부차
밸런스가 좋은 차량이다
그립이 좋은편이라 미끄러질 일도 거의 없고
가격도 매우 저렴해서 뉴비들에게 추천한다
모든 로드와 길거리 레이스 에서 추천
10점 만점에 8.5점
3. 1972 포드 팔콘 XA GT-HO
웬 덩치큰 머슬카일까 싶기도 하지만
의외로 성능이 뛰어나다
생각보다 그립이 좋고 머슬특유의 넘치는 파워와
널널한 최고속도로 안정성을 보장한다
B클래스 클래식 머슬 레이스에서 항상 원픽 차량
몸싸움에서도 유리하니 길거리 레이스에서도 할만하다
모든 로드와 길거리 레이스에서 추천
10점 만점에 8.5점
4. 1960 쉐보레 콜벳
콜벳중에 찐 원조 콜벳
이놈은 팔콘보다 더 안돌아갈것 같지만
이놈도 역시나 의외로 탈만하다
생각보다 오버스티어가 적고
쫀쫀하게 잘 돌아가는 정도는 아니지만
차종을 감안하면 매우 준수한 편이다
명색에 스포츠카라 최고속도도 높은편이다
하지만 로드에선 이놈보다 좋은놈이 많으니
길거리 레이스에서만 추천
10점 만점에 7점
5. 혼다 시빅 CRX 무겐
시빅 시리즈의 전설
빠르고 날렵함 그자체
1톤도 안되는 무게에 꽤 높은 출력으로 빠르게 치고 나간다
핸들링은 좋은편이지만 핸들을 돌리면서 가속하면
바로 오버스티어가 날수 있으니 코너는 신중히 돌아야한다
컨트롤 감만 잘 잡는다면 B클래스 최고의 효자가 될수도 있다
모든 로드와 길거리에서 추천
10점 만점에 9.5점
6. 1963 폭스바겐 비틀
깜찍한 독일산 딱정벌레
금방이라도 브라운 박사님이 내릴것같다
도요타 86과 더불어 밸런스가 좋은차량
과하지도 모자라지도 않은 성능을 보여준다
86보다 더 가벼워 좀더 날렵하게 주행할수 있다
하지만 최고속도가 클래스에 비해 낮아
로드 서킷에서 추천
10점 만점에 8.5점
7. 1992 혼다 NSX-R
날렵한 그립보다 좀더 묵직하고 안정성있는 차량을 원한다면 추천한다
저속 보다는 고속에서 안정성이 더 뛰어나고 최고속도도 높은편이다
로드 질주와 길거리 레이스에서 추천
10점 만점에 7.5점
8. 1959 포르쉐 356 A 1600 슈퍼
할아버지 격 오래된 포르쉐지만
성능은 현역과 견줄만하다
가볍고 최고속도도 높아 속도만 따지면 상위급이지만
핸들링은 조금 아쉬운편이다
하지만 코너 감속만 잘하면 금방 튀어나가고
컨트롤 하기 쉬운편이다
로드 질주와 길거리 레이스에서 추천
10점 만점에 8점
9. 쉘비 코브라 데이토나 쿠페
말도 안되는 가속력과 최고속도를 보여주는 차다
압도적인 가속도 때문에 어쩔수없이
드리프트 하듯이 코너링을 해야되는 차다
하지만 드리프트 주행에 익숙해 진다면 A클래스급 가속도와 속도로
순식간에 1등으로 치고 나갈수있다
코너링과 별개로 단점이라면
매우 비싸다
상점가로 3천만 CR이고 구하기도 매우 힘들다
로드 질주와 길거리 레이스에서 추천
10점 만점에 9점
10. 핫휠즈 내쉬 메트로폴리탄 커스텀
현시점 B클래스 OP차량
A클래스에서도 추천했지만 사실상 B클래스에서 괴물급 성능을 보여준다
B클래스인데 가속과 출발속력 수치가 둘다 10을 찍는 미친차다
하지만 모든걸 다 가질순 없는법
속도에 비해 핸들링이 많이 아쉽다
오히려 코너에서 크게 감속해서 안전하게 돌거나
일부터 오버스티어를 내면서 다녀야 할 지경이다
하지만 코너에서의 감속을 미친듯한 가속으로 다 커버한다
컨트롤에 자신이 있다면 이차로 모든 기록을 갈아치울수도 있다
로드 질주와 길거리 레이스에서 추천
10점 만점에 9.5점
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기본으로 달려있는거라 제거가 안되는걸로 알고있습니다 | 22.09.17 20:57 | |
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창 크게에 대한 대회 규격이라도 있는걸까요? ㅁ.ㅇ;;; 왜 스티커를 붙여서 경기력을 저하시키지? ㅎㅎ 이해가 안 되더라고요. | 22.09.17 20:59 | |
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데칼에 들어가니 글씨 테투리에 띠는 사라지고 검은색 글씨는 그대로 남네요 대회용 차는 아니고 80년대에 나온 성능 좋은 해치백이라 경기와는 크게 상관없습니다 ㅋㅋㅋ 그냥 그때 그 시절의 멋이지요 차에비해 시트 위치가 낮아서 오히려 위가 너무많이 보여서 일부러 가리는 용도도 되긴 합니다 | 22.09.18 00:10 | |
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자기전에 겜소식 둘러보고 있는데 댓글이 ㅎㅎ 생각해보니 햇빛 같은걸 가리는 용도도 겸하는 건지도 모르겠네요. 겜할때야 거슬리지만 실제로는 괜찮으니까 했겠죠 ^^ | 22.09.18 00:16 | |