레세르보리오 질주
Ford Mustang' 68 순정 D 496
난이도 무적
어시스트 All Off
스티어링 시뮬레이션
차체손상 및 타이어 시뮬레이션
포드 머스탱 68년 클래식 차량으로 달려봤네요. 제가 호라이즌 5를 즐기는 방법은 모든 레이스에 다른 차량(순정)을 타는 것입니다.
같은 차량을 타는 것보다는 매번 다른 차량을 타면서 호라이즌5에 나온 모든 차를 경험하는 것이지요. ㅎㅎ
난이도를 무적으로만 하지만 하면서 이게 그 레이스에 행운이 좀 따라줘야 1위를 할 수 있는거 같아요.
이번 레이스 행운은 초반에 다리터널 지나서 Ai 들끼리 싸우다가 제가 2위까지 올라간게 큰 행운이었어요.
이후에는 1위 차량 슬립스트림(드래프트) 를 이용해서 계속 바짝 쫒아갔네요. 그러다 추월 할 코너랑 각이 보였는데 브레이크를 너무 쌔게 밟아서
타이어가 잠겨버려서 좀 치사하게 1위를 한게 쫌..... 항상 클린 레이스를 지향하다보니...이 부분은 Ai 한테 미안하네요. ㅎㅎ
재밌게 감상해주시고 재밌게 호라이즌 5 즐기시길...(버그도 어서 좀 고쳐주고....)
레세르보리오 질주
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감사합니다.^^ 나중에는 연옥님 튜닝으로 한번 달려볼게요. 항상 튜닝정보 잘 보고 있습니다.ㅎ | 21.12.10 11:02 | |
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감사합니다. ㅎ | 21.12.10 17:33 | |
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감사합니다. 차이가 있지 않을까요? 제가 로드레이스나 모든레이스는 클린레이스를 지향해서 잘 모르겠지만 확실한건 크로스컨트리 할 때는 여러 장애물과 사물에 부딪치다보니 텔레메트리를 통해서 보면 데미지 누적이 되더군요. 거기다 엔진같은 경우 심하게 손상입으면 차가 악셀 밟아도 안나갑니다. 타이어도 일부로 드리프트나 번아웃 해서 타이어 손상 100% 하면 차가 주체를 못하더라구요. | 21.12.14 10:13 | |
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답변 감사합니다 켜놓고 해봐야게소네요 ^^ | 21.12.14 11:43 | |
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네. 아무래도 튜닝이나 차량 부품 업그레이드 를 하면 그 차의 원래 특성을 버리고 더 빨리 달리기만을 추구하게 되는데 전 이게 싫더라구요.ㅎㅎ오래오래 진득하게 즐길 생각입니다. 호라이즌6 이 나올때까지요.ㅋ | 21.12.14 21:15 | |