제작년도 미상의 브로바 회중시계 커스텀 입니다.
다이얼은 부로바와 아무런 관계가 없습니다.
회중시계니까 아마도 100년은 넘었으리라 생각합니다.
적어도 열팽창이 거의 없는 인바 합금이 1897년 개발되었는데
이 시계는 바이메탈 밸런스휠을 사용하는걸 보면
100년은 충분히 넘었으리라 추측 가능하죠
니켈도금이 되어서 반짝여야하는데
공기와 만나 산화되면서 지저분해졌네요.
옛날에 많이 생산된 모델 같은데 정보도 없고 부품도 없는 시계였습니다.
하지만 외관으로 봐서는 루비 색깔도 이쁘고 마감도 훌륭한
고급시계 라는 것은 알겠더군요.
대부분의 오래된 시계는 오버홀 하면 드라마틱한
상태변화를 보여주기때문에 일단 분해해서 세척을 했는데..
세척을 하고보니 피봇이 부러져있습니다
아마도 녹이 슬어있었는데 초음파 세척을 해버리니까
충격에 의해 부러진 것 같네요.
어쩌겠습니까 만들어야지..
먼저 미세 드릴링을 준비합니다
공격시작
구멍을 뚫어줬습니다.
구멍 깨끗하게 닦아주고
축을 만들어 박을때죠
살짝 테이퍼가 되도록 만들어줍니다.
박아넣습니다.
야하죠
조립한 다음 트루잉
이제 가동을 시작하는데 오차가 엉망입니다.
헤어스프링과 밸런스휠의 밸런스가 주요 원인이라고 생각해서
헤어스프링을 레귤레이팅 핀과 고정 스터드 위치에 맞도록
밸런스 휠도 무게중심을 잡아봅니다
수정을 마친 헤어스프링은 콜렛을 조여주고 장착
오버홀 하기 전 사진인데 브릿지 설치 자국이 남아있을 장도로 얼룩져있습니다.
이전에 어떤 일이 있었는지 갈아낸 자국이 많은 센터휠 브릿지
수동시계라도 생각외로 부품이 많습니다.
그리고 전부 조립하고 가동을 시작하는데..
뜬금없이 멈춥니다.
어째서지!
잘 덜아가다가 뜬금없이 서버리는통에 한참 헤맸습니다.
테스터기 그래프 에서도 이상이 없었고요.
그래서 톱니바퀴 하나하나 살펴보는데
유독 꽉 끼어있는 휠이 보입니다.
사진에서 보시면 두개의 휠 이빨 간격이 다르죠
사이클로이드 기어는 이빨이 끼이면 마찰력이 크게 증가하는 특성이 있습니다
하.. 이걸 뭐라고 말해야할까요
여기까지 와서 못하겠습니다 라고 말하기는 싫더라고요
어쩌겠습니까 만들어야지
사이클로이드 기어 계산기라는 웹사이트가 있습니다.
여기에 각 수치를 입력하면 모듈값이 나오는데요
제가 가진 것 중에서는 이게 가장 비슷합니다.
카파노 기어커터는 1800년대 말에 나온 것으로 100년이 넘었습니다.
사용하려면 전용 홀더가 있어야합니다.
제작해줍니다.
카파노 기어커터는 한바퀴 깎으면 스스로 한칸씩 넘어가는 기어커터입니다.
그래서 사용하기 위해서는 다른 장비가 필요한데요
원래라면 전용 기어커터 기계가 필요하지만
저는 그것까지는 구하지 못해서 대신 100년 넘은 피봇 드릴링툴을
기어커팅용으로 구입했습니다.
도구는 쓰기 나름이죠
https://youtube.com/shorts/gfXCVaoYfaw?feature=share
그리고 가동 시작하는데..
어째선지 케이스에만 넣으면 퍼포먼스가 확 떨어집니다
막 던지고싶더라고요
원인을 찾아보니까 케이스백의 가스켓 걸리는 부분이 용심을 누르면서
무브먼트가 압착되는 문제가 있더군요
그래서 밀링머신 세팅해서 턱을 제거해줍니다.
그런데! 뚜껑이 안닫히더군요
뭐야~ 다 해줬잖아
대체 왜 이러냐고
살펴보니까 고정 스크류가 엉망입니다. 대충 잘라넣었더군요
마침 집에 쓰레드가 같은 스크류가 있었습니다.
시계 줄 연결하는 스크류라서 길이가 좀 길다는
사소한 문제가 있지만요
또 선반+밀링 세팅 해 줍니다.
고오급 절삭 스크류 되시겠습니다
짠~
드디어 멀쩡하게 가동하기 시작했습니다.
오차가 30초 안으로 들어오는걸 보면
하루 오차 1분 이내로 들어가는걸 기대할 수 있겠죠
블링블링~
시계 주인과는 지금까지도 계속 시계 거래를 하고있는데
잘 돌아가고 있나 봅니다.
https://m.blog.naver.com/lrlwatch/223803851497
블로그에 가시면 보다 많은 사진을 보실 수 있습니다.

















































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예 맞습니다! | 26.02.21 21:46 | |
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