[잡담] 992 4GTS 2500km 소감. txt

[곰곰군]

이제 간신히 2500km 타서 길들이기 끝나갑니다;;

(이제 오일 한번 갈고 씐나게 갖고 놀 일만.. +_+

전문성따윈 1도 없는 주관 100% 소감입니다

-장점

0. 이쁨

디자인은 개취긴 한데, 개인적으론 그저 이쁨

1. 코너에서 가끔씩 '뭐지?' 라는 느낌이 들 만큼 평온하게 돌아나감. 

이게 꼭 극한의 한계속도로 코너에서 지지거나, 그래야만 느껴지는 감각이 아님. 그냥 램프구간에서 조금 속도 붙여서 돌아도 느껴지는 감각임

그리고 핸들을 아주 미세하게 좌우로 톡톡 쳐보면, 그 미세한 조작만큼 정확히 좌우 앞바퀴가 움직이는게 피드백이 됨.

솔직히 나같은 초심자가 이 차의 '코너링' 성능을 논할만큼의 한계까지 갈 일은 없겠지만 '핸들링' 감각 만큼은 정말 소름 돋게 좋음

2. PDK가 정말 똑똑함.

내가 의도한바를 정확히 캐치하고 귀신같이 변속을 때려줌

3. 스포츠카 치곤 데일리성이 정말 좋음

노멀보델보다 낮은 GTS지만 바닥 걸려서 못가는 곳 거의 없고, 그나마도 리프트 옵션 넣으면 정말 말도 안되는 곳 아니면 다 갈 수 있음

4. 생각보다 유지비 안듬

소모품 주기도 소나 말보단 길고, 워런티 잘 되어있고, 고속 항속주행시 연비는 12km/l 이상, 시내연비도 국산 대형세단 정도임. 3000cc라 자동차세도 그리 비싸지 않음.

(물론 차값 때문에 자차가 좀 비싸지긴 함)

5. 컨터버블이지만 build qulaity가 개쩜. 

6. 최대장점: 911임. 

-단점

1. 잔고장이 많은 차는 아니지만, 정비가 그래도 독3사에 비해선 빡쎔

센터수도 적고,  예약잡기 힘들고, 센터 테크니션들 숙련도도 떨어지고, 사설업체도 드물고

2. 확실히 배기음은 좀 실망스러움

6기통 3000cc 터보차에 배기음을 기대하는게 좀 무리일 순 있는데, 기대보단 좀 맥이 빠짐.

거기다, 밖에서 들어보면 의외로 괜찮은데, BMW처럼 '운전석에서 듣는 배기음' 을 위해서 액티브 사운드나 그런 배려를 해놓은게 적기 때문에 운전하면서는 배기뽕은 거의 안옴

3. 소프트탑이 은근 신경쓰임

개체차가 있지만 신차 때부터 주름져있고, 몇번 동작시키면 바로 주름 생기고, 고압수만 잘못 쏴도 주름 생김

(그리고 교체에 천만원임 ㄷㄷㄷ)

4. 솔직히 편의장비들은 아직도 구림

(후카 쓰레기, 메뉴구성 쓰레기....)

5. 차 디자인상 뒷 휀더 앞쪽으로 미친듯이 돌빵을 맞음

(PPF를 했음에도 PPF 표면에 돌빵 데미지 쌓이는게 보일 지경임)

6. 최대단점: 타고다니면 아저씨들과 초딩 남아들 '만' 끈적한 시선을 보냄.

(신호 대기중에, 혀를 낼름~ 하면서 지나가는 아저씨와 눈이 마주치면 기분이 딱히 상쾌하진 않음(!?)

-호불호

주로 타왔던 차들이 BMW F바디 M들이라 그거 대비 느끼는 차이점인데...

확실히 M처럼 '의도된 짜릿함'은 없음.

살짝살짝 뒤털릴거 같은 느낌이라던가, M_DCT 특유의 좀 오바스럽다 싶은 변속충격이라던가...

그래서 재미없다고 파는 아저씨들도 좀 봤음.

아 그리고...

.......전 운전실력이 없어서, 한계상황에서의 퍼포먼스는 모르겠습니다;;

[빨간검]

가속할때 빼곤 거의 뒷바퀴로 출력이 대부분 가긴 하는데 아무래도 4는 재미없더라구요 ..

[곰곰군]

그쳐 ㅎㅎㅎ;;; 진짜 911은 역시 RR이라고 하시는 분들이 많아요~

다만 저는 겁많은 아저씨다 보니;;; 아무리 전자장비가 잘되어 있어도 RR은 좀 겁나서 4로 왔습니다 ㅎㅎㅎ

[ㅁr람]

이쁨=종결

[ㅁr람]

아 틀렸네요. 911이다 = 종결

저 끈적한 눈빛 아저씨 아닙니다 후후

[곰곰군]

드림카기도 했고, 실제로 타보니까 진짜 매력 있더라구요 ㅎㅎㅎ;;

[Gradient]

저도 992 시승해보고 터치로 바뀐 인터페이스랑 5개 중 4개의 계기판이 디지털로 바뀐점, 배기음이 나락간 점 때문에 991로 구매했는데 확실히 기계적 완성도는 f 바디 m보다 좋다는게 느껴집니다. 다만 992나 991은 큰 차이가 안느껴지네요. 비슷한 느낌. 그런데 문제는.. 한계 영역 거동이 진짜 너무 안좋습니다. rr 특징이라 그렇지만 심각하게 위험합니다. 그리고 글에 적어주셨지만 이렇다 보니 뒷타이어 사이즈를 굉장히 크게 만들어서 차가 기본적으로 무식하게 언더가 많이 나는 성향이라 재미가 없습니다. 전 그래서 펀카로 1m을 추가로 들여서 타고있습니다. 911은 오픈하고 가족 나들이 용도로 사용하고 있어요.

[곰곰군]

솔직히 '재미'라는 측면에서 1M을 능가할 차는 별로 없을 것 같습니다 ㅎㅎㅎ;;
(재미 없을수가 없는 조합이겠잖아요?)

배기는 확실히 좀 아쉽습니다. 특히나 991.1과 비교하면 매우;;;
(좀 과장하면, 스포츠 배기 열고 떄려 밟아봐야 쬐금 고출력 세단 정도의 배기음;;)

한계영역...까진 제가 몰아붙일 일이 없어서 잘 모르겠네요;;; 그냥 일반적인 난이도의 코너에선 '뭐여? 차가 왤케 바닥을 잡고 도는겨?' 느낌이긴 합니다;;;
(그 이상의 영역은 잘;;)