[잡담] 아N 데일리로 쓰시는 분 있으신가요?

[곰곰군]

안녕하세요?

우연히 집 근처 쏘x존에 아n이 있어서 렌트해봤는데..

진짜 깜짝 놀랐습니다 ㅎㅎㅎㅎ

차 좋은건 알고 있었는데, 세팅을 바꿨는지 페리전 모델에 비해서 노멀모드에선 정말 차가 편하더라구요

6월초에 992 수령 예정이라 데일리용 차 하나 보고 있는데...

이 정도 승차감+ 뒷좌석이면, 부부둘이 사는 집이고, 뒷좌석에 누구 태울일이 많지 않으면 충분히 데일리용으로도 좋겠단 생각이 듭니다.

어떤가요?

아 그리고..

저 레드라인 혹시 가리거나 죽이는 튜닝도 해주는 곳 있나요?

디자인적으로 나쁘진 않은데, 데일리로 끌고 다니기엔 저게 너무 튀어서 여쭤봅니다.

[북극광]

런칭모델 DCT 딱 2년째 데일리로 타고 있습니다. 2열에 사람 탈 일 없으면 충분히 탈만하구요. 부모님 타시면 노말 놓고 규정속도 맞춰서 천천히 다녔습니다.
페리가 런칭보델보다 노말에선 더 컴포트해지고 N모드에선 더 하드하게 세팅이 변경되었으니 기존 모델보다 데일리로 타기 더 편하실거에요. 레드라인 랩핑해주는 곳도 있고 그렇게들 많이 하시고 다닙니당.

[곰곰군]

조언 감사합니다^^

레드라인이 디자인적으로 이쁘긴 한데.. 좀 너무 튀더라구요~

[Cafe racer]

울 사무실 앞에 매일 타던 사람도 봤었고 벨로엔도 데일리카로 쓰더군요. 무슨 이유인지는 모르겠지만 아엔은 데일리카로 나온차로 알고있는데 불편하실까봐 그러신건가요?

[곰곰군]

그건 아니구요^^;;

저는 계속 스포츠성향의 차를 타와서, 제 기준에선 너무너무너무너무 * 1000 편한 차라는 인상을 받았는데.

혹시 데일리로 쓰셨을 때 가족들의 분노(?)에 직면하신 적이 있으신가 해서 여쭤봤습니다

[Cafe racer]

차주분 이야기로는 가족들은 싫어한다고는 하더군요 특히 팝콘이나 하늘색컬러는 거부감들어하구요

[곰곰군]

하긴 쏘카 빌려타보니... 팝콘 사운드는 좀 과하게 강조하긴 했더라구요

고 RPM 치면 거의 기관총을 쏘는 듯한;;;

[주누☆]

페리 N 타고 있습니다
데일리로 출퇴근 하고있습니다 충분히 가능합니다
노말모드로 다녀도 동승자들이 아이들 배기음이 좀 크다는 이야기는 듣는데 승차감은 나쁘지 않다고 합니다
단점으로는 핸들 타각이 한바퀴라 주차장이 좁은곳이면 몇번씩 왔다갔다 해야합니다
랩핑집 가시면 레드라인 죽이기 가능합니다

[곰곰군]

조언 감사드립니다~

의외로 그 레드라인 포인트를, 양카같다고 싫어하는 분들도 많더라구요;;
(네 저희 와이프.. ㅜㅜ)

일단 그걸 좀 가려야 어떻게 비벼볼 수 있을 듯 합니다

[Kssoe]

쫌 다른 차지만, 벨엔 dct 데일리로 타고 있습니다, 미국 유저라서 1:1 비교는 쫌 다르지만 저도 데일리로 잘 다니고 있습니다. 4인 가족인데도 승차감 빼고는 뭐 다닐만 합니다

[곰곰군]

어휴 벨엔 DCT... 어려운 차 타시네요 ㅎㅎㅎ

저는 처음 출시됐을 때 뭐 골프 GTI 느낌이거찌.. 하고 시승했다가 좀 쫄았습니다;;;
(생각보다 굉장히 차가 날카롭더군요)

[ALEXPP]

데일리로 타실거고 튠전부 가리실거면 그냥 N아닌 가솔린 사세요 가솔린도 미친듯이 잘나갑니다 기어도 8단인가까지 변속되서 수동놓고 타면 진짜 고속도로서도 편하고 좋아요

[곰곰군]

조언 감사합니다 고려하겠습니다^^

[바베규먹자]

아반떼 중에 8단 들어간건
아반떼N 밖에 없습니다
본인이 타신게 아반떼가 맞다면 그게 N 입니다...
아반떼가 아니라 쏘나타랑 착각하신 걸 수도 있습니다.
쏘나타 센슈어스에 8단 자동이 들어갑니다. 터보라 출력도 준수하고..

일반 아반떼는 1.6 자연흡기라 120마력대 밖에 안나오고
하브 달아도 140마력도 간당간당합니다.
페리 전 N라인은 터보 달아줘서 200마력까지 나오긴 했는데 이 구성이 단종되고
이제 N라인도 일반이랑 똑같은 자연흡기라...
참고로 아N은 280마력입니다.

다만 작성자님이 992 수령 예정이라고 하니..
굳이 아반떼N이 필요한가 싶긴 합니다.. ㅋㅋ

차라리 아반뗴 하브가 어떨가 싶습니다.
마력 자체는 아N 훨씬 낮아도 하브라 신호 대기 후 출발할때 가속감이 괜찮습니다.
소형(준중형)차 특유의 가속지연이 안 느껴집니다.
페리후엔 아반떼 인스퍼레이션 트림은 준대형 부럽지 않은 편의사양이 잔뜩 들어있습니다.
어댑티브 크루즈야 원래 있었고 어라운드뷰, 전동 트렁크, LED 헤드램프/방향지시등 등등..

[ALEXPP]

N아니고 CN7전 모델 가솔린 이였습니다 8단수동모드시 들어갑니다 (스마트스트림 ivt라고 가상8단 로직 8단은 8단이죠 ㅎㅎ)저도 911타면서 회사차로 CN7같이 타고있는데 제건 그냥 가스차고 잠시 대차로 전모델 가솔린을 타봤습니다 3월달에 ㅎㅎn은 습식dct8단이겠내요

[곰곰군]

상세한 조언 감사합니다^^;;

근데 사실 마음 한구석엔 '데일리&패밀리카(...겸 부담없이 잡아돌릴 수 있는 차)' 에 대한 흑심(?)이 좀 있기도 해서요 ㅎㅎㅎ;;

992를 집어던지고 놀 만큼의 깡다구는 저에게 없습니다;;

그리고 인상 깊었던게...

아N 페리전도 시승을 해봤지만, 노멀모드에서도 명백히 하드한 차였고, 아무리 사탕발림을 해도 동승자를 설득할 자신이 없는 차였거든요.

근데 페리모델은 신기하게도 세팅을 바꿨는지 애가 노멀모드에선 좀 시끄러운거 제외하면 꽤나 보들보들해서... 이거라면 동승자를 어떻게든 설득가능하지 않을까란 미련이;;;;

[수히나]

쏘나타 N라인 3년타고 -> 아반떼 N 페리모델 넘어와서 9개월 운행중입니다. 출퇴근용 데일리카로 이용중이구요.

쏘나타에 비해 살짝 하드한 면은 있긴하지만 제가 워낙 규정속도 지키고 천천이 주행하다보니 부모님께서도 배기음이 쏘나타보다 큰거 뺴고는 나쁘지 않다고 하시네요.

뒷좌석에 태울일이 별로 없으시다면 데일리카로 충분히 좋습니다. 단 배기음 큰걸 싫어하신다면 설득이 쉽지 않을지도 모르고요. ㅠ

그리고 레드라인 죽이는 랩핑봐보니까 확실이 덜 튀더라구요 :)

[테슬라대주주]

아반떼N 차량 색상을 붉은색으로 하시면 하단부 립 부분이 회색으로 변경됩니다.