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집에 둘다 있는데 확연히 차이 많습니다 승차감만으로 차를 고른다면 무조건 세단입니다 캠핑이나 뭐 싣으러 가는거 아니면 세단만 몰아요
(IP보기클릭)182.31.***.***
대학때부터 지금까지 세단만 탔습니다. 새로운 기분 느끼고 싶어서 얼마전 SUV로 바꿔 봤습니다. 장볼때 좋고, 짐 많이 실려서 좋고, 매트깔고 잠시 누울수도 있고... 솔직히 장점은 이게 전부 다 인듯 합니다. 세단대비 기름 더 먹어, 코너에서 휘청거려, 방지턱 넘을때 덜컹거려... 승차감만 따진다면 다시 세단으로 가고 싶은 충동이 어마어마 하네요. 운전의 기준이 펀드라이빙과 승차감 우선이시라면 세단이 속편합니다. 다목적 패밀리카 라면 SUV가 짱이구요.
(IP보기클릭)220.87.***.***
요즘은 SUV들도 어느 정도 급 이상이면 승용차와 비슷한 서스펜션 구조를 채택해서 예전보다 승차감 차이는 많이 없습니다. 하지만 근본적으로 시트 위치 자체가 세단보다 지상에서 높아서 아무리 진동이나 충돌을 걸러줘도 탑승자가 느끼는 진동폭 자체가 상대적으로 큽니다. 특히 운전자가 아닌 뒷좌석 탑승자는 더 쉽게 느낄 수 있습니다. 혼자 운전하고 다니면 크게 느끼거나 신경쓸 일이 아닐 수도 있지만 멀미 등에 민감한 가족이나 자주 태우는 동승자가 있다면 조금 신경써야 될 수 도 있습니다. 물론 자동차 회사들도 이걸 인지하고 있기에 뒷좌석 시트 포지션을 더 높여서 시야를 더 확보해준다던가 하는 식으로 보완하려 하지만 근본적인 높이의 차이를 아예 무시할 수는 없습니다.
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이게 맞죠... 솔직히 suv 장점은 짐 많이 싣는게 끝
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요즘 suv들도 서스쪽 신경 많이 써서 예전보단 많이 나아진건 사실이지만 근본적으로 전고가 높기땜에 탑승감면에서는 물리적으로 세단보다 좋을수가 없습니다
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여태 그냥 생각없이 차를 바꿨어서 다음에 바꿀땐 타보긴 할건데 지금 궁금해서 의견 좀 알아보고 있었슴니땅 | 24.03.31 23:09 | |
(IP보기클릭)182.31.***.***
대학때부터 지금까지 세단만 탔습니다. 새로운 기분 느끼고 싶어서 얼마전 SUV로 바꿔 봤습니다. 장볼때 좋고, 짐 많이 실려서 좋고, 매트깔고 잠시 누울수도 있고... 솔직히 장점은 이게 전부 다 인듯 합니다. 세단대비 기름 더 먹어, 코너에서 휘청거려, 방지턱 넘을때 덜컹거려... 승차감만 따진다면 다시 세단으로 가고 싶은 충동이 어마어마 하네요. 운전의 기준이 펀드라이빙과 승차감 우선이시라면 세단이 속편합니다. 다목적 패밀리카 라면 SUV가 짱이구요.
(IP보기클릭)1.238.***.***
서스펜션쪽은 몰라도 코너링 멀미나 각진 차체에서 오는 풍절음은 차이가 좀 있을 것 같긴 하네요ㅜ | 24.03.31 23:26 | |
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차니즈
이게 맞죠... 솔직히 suv 장점은 짐 많이 싣는게 끝 | 24.04.01 01:40 | |
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(IP보기클릭)1.238.***.***
8년 된 528I 며칠 타다가 K8타니까 진동소음 너무 거슬려서 업글해볼까 하는 중이라 살짝 민감한편이긴 한거 같습니다ㅜ | 24.03.31 23:25 | |
(IP보기클릭)104.28.***.***
진동과 소음같은 경우는 예전 SUV는 경유차량이 대부분이였고 박시한 차량의 외관과 오프로드를 가정한 딱딱한 하체셋팅등의 이유로 소음과 진동이 상당한게 맞습니다만 요즘은 도심에서 탈걸 고려하고 제작이 들어가고 + 환경규제로 인해 SUV도 가솔린, 하이브리드 모델이 주류가 된 상황이니 단순이 세단이냐 SUV냐라는 태생적인 문제보다는 가격(코스트)이 좌지우지 하는편입니다. 내년초에 출시 될 펠리세이드 또한 2.5t 세타3 엔진(가솔린)을 기반으로 하이브리드 차량 모델 제작이 될태니 만약 승차 기회가 오신다면 해보시길 바랍니다. 물론 어쩔 수 없이 세단 보다는 떨이지는 부분이 있을 수 있으나 높은 전고로 인해서 시야 확보나 넓은 실내 편의성등을 고려하면 SUV가 주는 만족감이 세단 대비 낮은 승차감의 불쾌함을 충분히 커버 가능하다 생각합니다. | 24.03.31 23:39 | |
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몇년식 k8이기에 진동소음이….ㅜㅜ 물론 k8을 타보지는않아서 잘 모르긴합니다 | 24.04.02 19:42 | |
(IP보기클릭)220.87.***.***
요즘은 SUV들도 어느 정도 급 이상이면 승용차와 비슷한 서스펜션 구조를 채택해서 예전보다 승차감 차이는 많이 없습니다. 하지만 근본적으로 시트 위치 자체가 세단보다 지상에서 높아서 아무리 진동이나 충돌을 걸러줘도 탑승자가 느끼는 진동폭 자체가 상대적으로 큽니다. 특히 운전자가 아닌 뒷좌석 탑승자는 더 쉽게 느낄 수 있습니다. 혼자 운전하고 다니면 크게 느끼거나 신경쓸 일이 아닐 수도 있지만 멀미 등에 민감한 가족이나 자주 태우는 동승자가 있다면 조금 신경써야 될 수 도 있습니다. 물론 자동차 회사들도 이걸 인지하고 있기에 뒷좌석 시트 포지션을 더 높여서 시야를 더 확보해준다던가 하는 식으로 보완하려 하지만 근본적인 높이의 차이를 아예 무시할 수는 없습니다.
(IP보기클릭)1.238.***.***
감사합니당 혹시 가정이 생기면 몰라도 계속 총각이면 굳이 크기를 안 키우고 스포츠 세단을 찾아보는것도 괜찮을 것 같네요ㄷㄷ | 24.03.31 23:32 | |
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요즘 suv들도 서스쪽 신경 많이 써서 예전보단 많이 나아진건 사실이지만 근본적으로 전고가 높기땜에 탑승감면에서는 물리적으로 세단보다 좋을수가 없습니다
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집에 둘다 있는데 확연히 차이 많습니다 승차감만으로 차를 고른다면 무조건 세단입니다 캠핑이나 뭐 싣으러 가는거 아니면 세단만 몰아요
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