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(IP보기클릭)220.87.***.***
캠리가 인기있는 이유와 TRD는 병립하기 어려운 이미지라서 당연히 많이 팔릴 수 없는 차종이죠. 차라리 셀리카를 다시 내놓든가... 보통 4기통 엔진은 V형 뱅크각을 이루는 구조가 거의 없어서 V4라는 명칭을 쓰지 않습니다. 가장 흔한 직렬 4기통은 Inline4 에서 I4 로 호칭하고 수평대향엔진의 경우 H4 로 호칭합니다. V4가 없었던 것은 아닌데 굉장히 드문 방식입니다.
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캠리가 인기있는 이유와 TRD는 병립하기 어려운 이미지라서 당연히 많이 팔릴 수 없는 차종이죠. 차라리 셀리카를 다시 내놓든가... 보통 4기통 엔진은 V형 뱅크각을 이루는 구조가 거의 없어서 V4라는 명칭을 쓰지 않습니다. 가장 흔한 직렬 4기통은 Inline4 에서 I4 로 호칭하고 수평대향엔진의 경우 H4 로 호칭합니다. V4가 없었던 것은 아닌데 굉장히 드문 방식입니다.
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아 수정합니다 | 23.12.31 13:37 | |
(IP보기클릭)99.167.***.***
(IP보기클릭)174.202.***.***
어떤 스티커 말씀하시는 건지요? | 24.01.01 05:24 | |
(IP보기클릭)99.167.***.***
아 MSRP 가격 스티커요. | 24.01.01 06:10 | |
(IP보기클릭)76.30.***.***
$3,4000 정도로 나오네요 | 24.01.01 06:54 | |